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公开(公告)号：CN106151038A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510127881.8
申请日：2015-03-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机，包括压缩组件、驱动组件、上支架和背压腔组件。压缩组件包括静涡旋盘和动涡旋盘，动涡旋盘相对于静涡旋盘以180度的相位差偏心设置；驱动组件包括曲轴和电机，动涡旋盘套设在曲轴上，曲轴带动动涡旋盘同步转动；上支架适用于支撑压缩组件；背压腔组件置于动涡旋盘与上支架之间，与上支架、动涡旋盘形成背压腔，背压腔连通曲轴的中心油道，背压腔的中心偏离静涡旋盘的中心，背压腔组件与动涡旋盘保持相位同步。本发明还涉及一种空调器。本发明的涡旋压缩机及空调器，减小了动涡旋盘和静涡旋盘之间的摩擦功耗，避免了异常磨损，提高了该涡旋压缩机的性能和可靠性，使得该涡旋压缩机的运转更加平稳。
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公开(公告)号：CN105822546A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510012118.0
申请日：2015-01-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明的涡旋压缩机及空调器，静涡盘和动涡盘的型线结构为静涡盘的型线大于动涡盘的型线180°的非对称型线结构；动涡盘具有背压室；静涡盘和动涡盘的涡旋齿形成内线侧压缩室和外线侧压缩室，静涡盘和动涡盘之间还形成吸气腔；静涡盘设有第一凹槽和连通背压室的第二凹槽，动涡盘在其径向上设置有中压流体通路,动涡盘在其轴向方向上设置有连通中压流体通路的第一连通孔、第二连通孔，第一连通孔用于间歇地连通第一凹槽,第二连通孔用于间歇地连通内线侧压缩室；背压室间歇式地分别与内线侧压缩室和外线侧压缩室连通，或者压缩机的供油系统间歇式地与吸气腔连通；其中，内线侧压缩室和外线侧压缩室始终互不连通。其保证了不同工况下供油的充足。
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公开(公告)号：CN105805012A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410851318.0
申请日：2014-12-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及其泵体组件，泵体组件包括动涡旋盘(2)及用于支撑所述动涡旋盘(2)的上支架(4)，所述上支架(4)上设置有环形的密封槽(4b)；所述上支架(4)朝向所述动涡旋盘(2)的一侧具有与所述密封槽(4b)的外侧壁连接的密封槽台阶面(4e)及用于与所述动涡旋盘(2)接触的动盘支撑面(4f)，所述动盘支撑面(4f)与所述密封槽台阶面(4e)之间具有高度差L；所述密封槽台阶面(4e)低于所述动盘支撑面(4f)。本发明提供的泵体组件，有效提高了加工精度，降低了加工难度，便于精确润滑油的用量。
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公开(公告)号：CN103423156B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201210153074.X
申请日：2012-05-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋式压缩机及使用该涡旋式压缩机的空调器，涡旋式压缩机包括静涡旋盘、动涡旋盘、上支架和具有中心油孔的曲轴，动涡旋盘和静涡旋盘的涡圈相互配合形成多个压缩腔，且动涡旋盘与曲轴连接，上支架设置在动涡旋盘背对静涡旋盘的一侧，且在上支架与动涡旋盘之间形成有背压室，背压室由密封部件分割成中间的第一背压室和外部的第二背压室；在动涡旋盘上设置有油路通道，油路通道一端与曲轴中心油孔连通，另一端与动涡旋盘和静涡旋盘的密封面连通。本发明所提供的涡旋式压缩机，其能够对泵体组件，特别是动、静涡旋盘的密封面进行润滑，以保证压缩机可靠的运行，且能缩短动、静涡旋盘的分离时间，避免两密封面过度磨损。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105351203A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510763060.3
申请日：2015-11-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机，主要解决现有压缩机支撑座与副轴承之间形成的间隙空间内的润滑油无法及时泄油导致温度过高，影响压缩机可靠性和功耗的技术问题。该压缩机包括压缩机构、用于向压缩机的润滑油循环回路供油的容积式转子泵以及用于驱动压缩机构和所述容积式转子泵的驱动轴，驱动轴远离压缩机构的一端经副轴承转动设置于支撑座内，支撑座、驱动轴以及副轴承之间形成间隙空间，容积式转子泵内设置有连接通道，间隙空间通过连接通道接入容积式转子泵的吸油腔和/或吸油通道，从而能够将间隙空间内的润滑油通入压缩机的润滑油循环回路内循环，实现间隙空间的及时泄油，避免间隙空间内润滑油温度过高影响压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN105275804A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510676945.X
申请日：2015-10-15
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及用于涡旋压缩机的变容机构及相关的涡旋压缩机。根据本发明的一个方面，提供一种用于涡旋压缩机的变容机构，涡旋压缩机包括压缩机构，压缩机构包括定涡旋和动涡旋并且限定一系列压缩腔。变容机构包括：泄出通道，其适于将压缩腔中的中压压缩腔与低压区连通；阻塞构件，其适于选择性地打开和闭合泄出通道；以及致动装置，其包括执行构件，阻塞构件连接至执行构件从而能够随着执行构件的动作而选择性地打开和闭合泄出通道。阻塞构件为多个阻塞构件，执行构件为单个执行构件，多个阻塞构件连接于单个执行构件从而能够同时地随着单个执行构件的动作而运动。根据本发明，例如，可以可靠地实现多个阻塞构件的动作同步性。
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公开(公告)号：CN105241653A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510706132.0
申请日：2015-10-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种排气阀阀片疲劳测试方法及装置，涉及疲劳测试技术领域。该排气阀阀片疲劳测试方法为，将所述阀片的一端固定，循环进行如下动作：排气动作，采用压缩空气冲击所述阀片的自由端，所述阀片弯曲；复位动作，停止所述压缩空气对所述阀片自由端的冲击，所述阀片的自由端复位。同时提出采用上述方法的排气阀阀片疲劳测试装置。本发明提供的排气阀阀片疲劳测试方法采用压缩空气对阀片进行冲击使得阀片弯曲，能够准确模拟阀片的受力情况，真实的评估排气结构及材料的可靠性，获得准确的测试结果。
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公开(公告)号：CN104343689A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310340147.0
申请日：2013-08-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开的一种涡旋压缩机的压缩总成，包括静涡旋盘（17）以及具有排气孔的高低压隔板（19），还包括设置于所述高低压隔板（19）上的防反转机构，所述防反转机构包括外伸于所述高低压隔板（19）的导向件（31）以及套设于所述导向件（31）外部的浮动件（32），在所述浮动件（32）的浮动行程的末端，所述浮动件（32）覆盖于所述排气孔上。本发明提供的压缩总成采用防反转机构防止涡旋压缩机内的动涡旋盘反转，进而缓解因动涡旋盘反转而导致的涡旋压缩机内零部件发生损坏的情况。
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公开(公告)号：CN104179686A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201310203095.2
申请日：2013-05-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本发明提供一种涡旋压缩机导向定位装置，包括静涡盘、动涡盘和支架，所述支架用于支撑所述静涡盘，所述动涡盘与所述静涡盘啮合配合，所述静涡盘上设置有静涡盘固定孔，所述支架上设置有与所述静涡盘固定孔相对应的支架固定孔，所述支架固定孔为阶梯形孔，在静涡盘固定孔和支架固定孔中设置有空心定位导向销，装配时不仅起着精确的定位作用，而且能够满足静盘轴向浮动。同时，使装配操作简单，避免了因定位工装加工误差带来的影响，节省了因加工定位工装带来的巨大成本。
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