一种用于高速铁路的信道预测的方法

    公开(公告)号:CN105406927B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201510707444.3

    申请日:2015-10-27

    Abstract: 一种用于高速铁路的信道预测的方法,包括:确定需要进行信道预测的距离;根据列车的当前位置以及需要进行信道预测的距离,计算出要进行信道预测的列车的位置;根据要进行信道预测的列车的位置,在射频环境映射数据库中查找对应的信道数据;其中,所述射频环境映射数据库储存高速铁路路线中不同位置的信道数据,信道数据能够用于获得与不同位置相对应的信道的每条径的时延和信道的增益。上述方法进一步包括:对查找到的信道数据与通过使用卡尔曼滤波器或者预测天线所获得的信道数据进行加权平均,以作为新的信道数据。在加权平均中,查找到的信道数据所占的权重大于通过使用卡尔曼滤波器或者预测天线所获得的信道数据。

    集中式基站架构中基站协议处理方法及系统

    公开(公告)号:CN104812098B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201410036322.1

    申请日:2014-01-24

    Abstract: 本发明提供集中式基站架构下基站协议处理方法和系统。首先根据映射到同一处理器上的所有虚拟基站协议处理实体在一个子帧周期内上行负载与下行负载,确定虚拟基站协议处理实体进行下行数据处理需要提前的子帧数。然后,对于下行子帧,提前相应的子帧数来处理与该下行子帧对应的下行数据。该方法根据上行负载占总负载的比例灵活改变集中式基站架构下基站协议处理下行数据时需提前的子帧数,可在保证协议实时处理的前提下,最大化处理资源利用率;而且控制和管理方便,开销小。

    构建任务处理路径的方法及系统

    公开(公告)号:CN106658520A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611244893.X

    申请日:2016-12-29

    CPC classification number: H04W16/10 H04L61/20

    Abstract: 本发明提供一种用于从多个处理资源池中构建任务处理路径的方法。该方法包括:基于任务需求确定任务处理路径,其中,所述任务处理路径包含从所述多个资源池中选择的处理单元;基于所述任务处理路径查找所述处理单元的对应的目的地址;向所述处理单元发送通知消息,其中所述通知消息中包含所述处理单元的数据流将要发送的目的地址。通过本发明的方法,能够按需、高效的构建任务处理路径,以完成传输数据流的交换路径的配置。

    协作多点通信中的协作集选取的方法及系统

    公开(公告)号:CN103402260B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201310288029.X

    申请日:2013-07-10

    Abstract: 本发明提供了用于协作多点通信中的协作集选取的方法,该方法为测量集内的每个传输点配置非零功率CSI‑RS式样,在每个传输点的CSI‑RS对应的位置,将其它传输点的RE配置为静音并将少量的各传输点相同位置的PDSCH RE配置为静音。协作UE根据所获得各个传输点的CSI‑RS的参考信号接收功率和从静音的PDSCH RE处获得测量集以外的干扰和噪声的总和来计算各传输点的近似的单点CQI。最后,基于各个传输点的近似的单点CQI决定将测量集中的哪些点选进协作集。该方法既解决了未考虑CQI和干扰所造成的准确性缺失问题,又克服了UE端进行信道估计和计算单点CQI所带来的复杂度过大的问题,从而在准确性和复杂度上获得了一个很好的均衡,使得CoMP系统变得更加简单,性能也更加可靠。

    一种LTE系统接入认知频谱的方法及系统

    公开(公告)号:CN103596288B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201310659678.6

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明提供一种LTE系统接入认知频谱的方法及实现方法,该LTE系统接入认知频谱的方法包括:UE在LTE授权频谱上完成开机过程。当所述LTE授权频谱的负载率超过阈值时,将需要进行随机接入的UE调度到认知频谱工作,或者该UE在所述LTE授权频谱工作;否则,该UE在所述LTE授权频谱工作。通过对协议的优化,本发明为在LTE系统中应用认知无线电技术提供了解决方案,与LTE系统后向兼容,在保证通信质量的同时扩大了LTE系统的工作频谱范围,避免出现用户频繁退让与重新接入的繁琐操作,并且达到节约能源的目的。

    一种基于资源分配的干扰协调方法

    公开(公告)号:CN106375057A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610810382.3

    申请日:2016-09-08

    CPC classification number: H04J11/005 H04W28/08 H04W72/10

    Abstract: 本发明提供一种基于资源分配的干扰协调方法和设备。其中所述方法,包括:1)针对各个用户,确定其干扰基站;2)根据所述干扰基站,确定以用户为节点的干扰图;3)根据所述干扰图,采用图着色法进行资源分配。根据本发明,针对用户选择与其自身干扰基站正交的资源,以避免小区间干扰,并根据不同用户的QoS要求,调整分配给用户的资源数目及得到资源的优先级。本发明是以用户为中心的基于资源分配的干扰协调,根据各个小区的实际用户需求调整各个小区得到资源的比例,可以解决超密集蜂窝网络中小区间负载不均衡的问题。

    一种异构无线网络均衡负载的方法

    公开(公告)号:CN106060876A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610607904.X

    申请日:2016-07-28

    Abstract: 本发明提供一种异构无线网络均衡负载的方法,包括:1)产生种群,所述种群包含多名个体,每名个体用于指示无线网络范围内的各个用户是否接入小区;2)对所述种群执行遗传算法以产生满足种群适应度要求的种群。所述方法还包括:对所述种群执行退火算法以产生满足退火适应度要求的种群。本发明的方法通过增加“劣质”种群个体的选择概率,降低了选择局部最优解的概率,并且在一定程度上降低了算法复杂度。

    一种用于车联网的通信资源分配方法和系统

    公开(公告)号:CN105391756A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510648287.3

    申请日:2015-10-09

    CPC classification number: H04L67/12

    Abstract: 本发明提供了一种用于车联网的通信资源分配方法,其中,车联网中的车辆与基站进行通信,所述方法包括:步骤1,获得处于所述基站通信范围内的车辆的第一类信息;步骤2,根据所述车辆的第一类信息与理想车辆的相应信息之间的差异性确定所述车辆的行驶行为倾向信息;步骤3,基于所述车辆的行驶行为倾向信息分配用于车联网内车辆之间的通信的通信资源。本发明还相应地提供了一种用于车联网的通信资源分配系统。本发明的技术方案能够根据车辆的行驶行为倾向,有针对性地调整车联网内对车车通信的通信资源的分配,优先保证对具有不良行驶行为倾向的车辆的信息的发送,进而更有效地利用有限的通信资源,降低道路交通的事故发生率。

    一种M序列并行产生方法和装置

    公开(公告)号:CN105227259A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510382659.2

    申请日:2015-07-02

    Abstract: 本发明提供了一种M序列并行产生方法,包括:1)获取M序列的递推公式,确定并行度w,输入初始的M序列位;2)同步读取w组已知M序列位作为输入数据,根据递推公式同步进行w路递推计算,得到原先未知的w个M序列位;其中,一组已知M序列位对应于一路递推计算的递推公式右侧的各个幂次项;3)记录步骤2)所计算出的w个M序列位并将这w个M序列位同步输出,然后重新执行步骤2)以计算出下一组的w个M序列位。本发明还提供了相应的M序列并行产生装置。本发明具有并行度高,反馈简单,初始化简单,既适合硬件实现也适合软件实现的优点。

    两阶段协作多播方法及系统

    公开(公告)号:CN103002462B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201210592755.6

    申请日:2012-12-31

    CPC classification number: Y02D70/00

    Abstract: 本发明提供了节能的两阶段协作多播方法和系统,首先计算获取要达到预定覆盖率所需的最优基站发射功率以及理想的中继位置;然后,将基站的发射功率设置为所述最优基站发射功率,进行第一阶段的多播,并基于所述理想的中继位置来选择中继,进行第二阶段的多播。该方法在高用户密度场景下,可以极大地降低系统总功耗和基站的功耗。

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