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公开(公告)号:CN109194131A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201810702479.1
申请日:2018-06-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种分时复用硬件的自适应同步整流控制系统及控制方法,适用于高电压、高频率的谐振变换器。谐振变换器次级的同步整流器开关采用GaN功率管,运用其反向压降特性,提出一种自适应同步整流控制系统及控制方法,实现同步整流器开关的关断“过早”状态、关断“过晚”状态和“恰好关断”状态的直接检测,经过数个调制周期后,使得功率管恰好关断并进入稳态控制模式。本发明更容易检测到关断状态,实现更精准的控制,节约芯片处理资源,提高谐振变换器的效率;同时提出分时复用硬件,进一步提高硬件资源的使用率,降低硬件成本。
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公开(公告)号:CN105610307B
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201610118733.4
申请日:2016-03-03
Applicant: 东南大学
IPC: H02M1/08
Abstract: 一种产生固定负压的功率开关管隔离栅驱动电路,包括脉宽调制驱动器、电容Cb、C1、变压器T1、二极管D以及开关管Q1。增设电阻R1与电容C1并联以及电容C2与电阻R2并联和Buck电路、辅助变压器TA、TB。TB设有2个副边,C2与R2并连后一端接二极管D的阴极,另一端通过TB其中一个副边连接Q1的栅极,Buck电路的正输出端串联TB和TA的两个原边后连接Buck电路的负输出端,T1原边同名端串联TA副边和TB的另一副边后连接T1原边的非同名端并接地。在Q1关断时,二极管D、电容C2、电阻R2构成负压产生源,Buck电路、辅助变压器TA和TB构成电压补偿网络,保证负压的稳定,避免Q1的误导通。
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公开(公告)号:CN106059314B
公开(公告)日:2018-06-19
申请号:CN201610575347.8
申请日:2016-07-21
Applicant: 东南大学
IPC: H02M3/335
CPC classification number: Y02B70/1433
Abstract: 本发明公开了一种具有双谐振频率的LLC谐振电源变换器,在传统的两个桥臂四个NMOS管M3、M4、M5及M6构成的LLC谐振电源变换器的谐振网络基础上,增设了包括NMOS管M1、M2构成一个桥臂,与电感La构成的有源网络并依次串接隔离变压器和Class D全桥整流,Class D全桥整流通过负载R依次连接输出采样电路、误差放大电路、STM32F407微控制器和高频栅驱动电路,高频栅驱动电路的输出驱动附加有源网络的谐振网络中三个桥臂共六个MOS管M1~M6的正常工作。本发明具有两种工作模式,大大提高了LLC谐振变换器的轻载效率,还具有窄的开关频率范围以及在全负载范围内对称工作的优点。
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公开(公告)号:CN105978339B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201610520899.9
申请日:2016-07-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种基于遗传算法的效率优化电源控制方法,基于包括Boost升压电路、输入电流采样电路、输出电流采样电路、输出电压采样电路、采样放大隔离电路以及以微控制器为控制核心的控制电路构成的控制系统,采样得到的输入电流、负载输出电流和负载输出电压,通过对应的采样放大隔离电路输出给微控制器为控制核心的控制电路,控制电路输出信号控制Boost升压电路的开关管。微控制器为控制核心的控制电路包括AD转换、PI控制、遗传算法优化和脉冲宽度调制产生模块,利用微控制器的中断配合,精确采集输入电流值,由PI控制器调节占空比,稳定输出电压,采用遗传算法优化效率,在负载变化时能够寻找最佳开关频率,找出最优效率点。
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公开(公告)号:CN105245091B
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201510703629.7
申请日:2015-10-27
Applicant: 东南大学
IPC: H02M1/088
Abstract: 一种功率变换器中功率MOS管的栅极驱动电路,包括直流电压源V、MOS管Q1、储能电容C、储能电感L、MOS管Q2和MOS管Q3,直流电压源V的正极连接MOS管Q1的漏极,MOS管Q1的栅极连接外接控制信号I,MOS管Q1的源极连接储能电容C的一端和储能电感L的一端,储能电容C的另一端接地,储能电感L的另一端连接MOS管Q2的漏极和MOS管Q3的源极,MOS管Q2的栅极连接外接控制信号II,MOS管Q2的源极连接直流电压源V的负极并接地,MOS管Q3的栅极连接外接控制信号III,MOS管Q3的漏极连接功率变换器中功率MOS管Q4的栅极;外接控制信号I、外接控制信号II和外接控制信号III都是由占空比可调的波形发生器所提供。
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公开(公告)号:CN104767179B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201510181367.2
申请日:2015-04-16
Applicant: 东南大学
IPC: H02H7/12
CPC classification number: H02H7/12
Abstract: 一种采用隔离变压器栅驱动的移相全桥变换器故障保护方法,实时读取移相全桥变换器的输出电压、输出电流和栅驱动供电电压数据,并将读取的上述三种数据分别与各自的整定值比较,整定值即根据桥式变换器实际工作环境,为保证变换器稳定可靠运行而人为设定并写入微处理器的输出电压上限值、输出电流上限值和栅驱动供电电压上、下限值,只要上述三种数据中的任何一种超出其整定值范围,就触发保护,分四步实施保护:(1)切断电源输入,(2)输出空占空比,(3)输出最小占空比,(4)关闭栅驱动信号,保护动作完成。
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公开(公告)号:CN106787695A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710094409.8
申请日:2017-02-22
Applicant: 东南大学
CPC classification number: H02M3/07 , H02M3/33576 , H02M2001/0003 , H02M2003/072
Abstract: 一种动态响应优化的开关电源控制方法,基于包括Buck降压拓扑电路,定频LLC调压电路,输出电压采样电路以及以微控制器为控制核心的控制电路构成的控制系统。采样得到系统调节过程中有关动态响应效果的评价因素,包括调节过程中的超调量以及系统输出电压的稳定时间,多目标优化算法模块根据超调量以及系统输出电压的稳定时间,评估PID控制模块的性能,并最终迭代得到能够使得PID控制模块的控制过程中的超调量以及稳定时间达到最优的参数,从而使得系统的动态响应效果达到最优。
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公开(公告)号:CN106646074A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201710129860.9
申请日:2017-03-07
Applicant: 东南大学
IPC: G01R31/00
CPC classification number: G01R31/001
Abstract: 一种传导电磁干扰接收机的建模方法,包括数据预处理阶段、筛选频点过窗阶段和检波与绘制图像阶段。数据预处理阶段对提取的电压波形截取出多个完整的周期并进行等间隔插值等预处理操作,筛选频点过窗阶段对预处理后的数据进行傅里叶变换,筛选出传导电磁干扰频率范围内的各频点,依次乘以各频点对应的窗函数,然后将过窗后的频点进行傅里叶反变换,得到各频点对应的时域波形,检波与绘制图像阶段将各频点对应的时域波形分别进行三种不同方式的检波,并得到对应的检波结果,然后将检波结果与检波方式对应的电磁兼容标准绘制成图像。本发明可以在无硬件接收机的前提下,通过软件实现接收机功能,评估传导电磁干扰超标与否。
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公开(公告)号:CN104467423B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201410836860.9
申请日:2014-12-29
Applicant: 东南大学
IPC: H02M3/156
Abstract: 一种单电感多输出开关电源变换器次级开关占空比信号时序控制电路,在次环控制电路中增设了由占空比时序信号产生电路和非交叠占空比时序信号产生电路两部分构成的次级开关占空比信号时序控制电路,输出电压采样反馈网络输出的三个差模电VDM1、VDM2、VDM3经过次环控制电路中三个误差放大器和三个比较器后分别输出的三个PWM信号PWM1,PWM2,PWM3通过次级开关占空比信号时序控制电路和次环控制电路中的次级开关驱动电路产生四个次级开关占空比信号D1、D2、D3、D4,分别控制开关电源变换器中四个次级功率开关管Sn1、Sn2、Sn3、Sn4的通断。
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公开(公告)号:CN105978123A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610393244.X
申请日:2016-06-06
Applicant: 东南大学
CPC classification number: H02J7/06 , H02J7/0034 , H02J7/022 , H02J7/027 , H02J2007/10 , H02M1/088 , H02M3/33515 , H02M3/33523 , H02M3/33569 , H02M2001/0058
Abstract: 一种移相全桥式车载充电机死区时间动态调节系统,包括输入整流滤波模块、移相全桥主功率模块、输入电压采样模块、输出电流采样模块、栅驱动模块、STM32单片机控制模块。STM32单片机通过其内部的ADC将输入电压采样模块和输出负载电流采样模块得到的采样信息传递给CPU,CPU利用此采样信息与预先设定的参考值进行比较,判断出该车载充电机处于何种工作状态,根据不同的工作状态,分别对控制芯片内部的定时器进行不同的配置,使得移相全桥变换器滞后桥臂的死区时间能够根据负载状态进行动态调节。本发明在车载充电机的整个充电过程中均能够实现零电压开关,降低了开关管的开关损耗,提高了系统的整体效率。
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