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公开(公告)号：CN114498807A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111296408.4
申请日：2021-11-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种即使在发生了突发事态的情况下也能够适当地控制充电装置的充电控制系统、充电控制装置以及保存充电控制程序的存储介质。充电控制系统具备：充电装置，所述充电装置配置为蓄积向预先设定的设施供给的电力，所述充电装置具有第一处理器；设施服务器，所述设施服务器设置在设施中；以及充电控制装置，所述充电控制装置具有第二处理器，所述第二处理器配置为：从设施服务器取得与设施的将来的预定计划相关的设施预定计划信息，根据设施预定计划信息中包含的设施的开馆预定计划以及闭馆预定计划，计算向设施供给的电量，根据计算出的电量，进行充电装置的充电控制。
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公开(公告)号：CN112112713B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010547109.2
申请日：2020-06-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种信息提供装置，使车辆乘员意识到关于回收二氧化碳的情况。用于向具备二氧化碳回收装置(1)的车辆(10)的乘员提供信息的信息提供装置(2)，具备：显示信息的显示部(23)、和信息显示处理部(272)，构成为，将与直到车辆(10)的目的地为止的候选路线、和在行驶于候选路线的情况下由二氧化碳回收装置(1)回收的二氧化碳的推定回收量相关的信息关联并显示于显示部(23)。
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公开(公告)号：CN114169907A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110767201.4
申请日：2021-07-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息处理设备以及信息处理方法。该信息处理设备包括控制单元，该控制单元被配置为基于由传感器获取的信息来执行检测第一购物者对第一产品执行了特定行为，以及基于与第一产品有关的信息，以及与作为第一产品的比较目标的第二产品有关的信息和与第一购物者有关的信息中的至少一个，来确定第一购物者对第一产品执行了特定行为的原因。
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公开(公告)号：CN114091681A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110949057.6
申请日：2021-08-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种模型学习系统及服务器，使在车辆中使用的学习模型的再学习在与车辆的使用地域的特性的变化相匹配的适当的定时进行。模型学习系统具备服务器和多个车辆。服务器当表示在多个车辆中的一个车辆中使用的且基于在规定区域内取得的训练数据集进行学习的学习模型的学习前后的差异程度的模型间差分值为规定值以上时，对存在于规定区域内的多个车辆中的其他车辆指示在其他车辆中使用的学习模型的再学习。
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公开(公告)号：CN113805480A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110625161.X
申请日：2021-06-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05B13/04
Abstract: 提供从多个设备取得参数数据而增加训练数据的数量且学习精度高的机器学习装置、机器学习系统、机器学习方法及存储介质。机器学习装置具备：取得部，取得包含第一数据和与所述第一数据建立了关联的第二数据的第三数据，所述第一数据包含关于多个收集设备收集到的参数数据及根据所述参数数据而制作出的训练数据中的至少一方，所述第二数据表示所述参数数据的收集条件；选定部，从所述第三数据选定特定的数据；及学习部，使用所述特定的数据来进行机器学习，生成对对象设备使用的已学习模型，所述选定部选定与相对于所述对象设备的所述已学习模型的使用条件和所述收集设备中的所述收集条件比规定基准接近的所述收集条件建立了关联的所述特定的数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113799763A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110465371.7
申请日：2021-04-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及用于混合动力车辆的控制系统和控制方法。一种用于混合动力车辆的控制系统，该混合动力车辆包括内燃机和电动机并且其驱动模式可在电动车辆模式与混合动力车辆模式之间切换，该控制系统包括：车载学习单元，该车载学习单元被安装在混合动力车辆上并被配置成执行学习动作；位置确定单元，该位置确定单元被配置成确定混合动力车辆是否位于内燃机的运转应该受限制的低排放区域中；以及学习控制单元，该学习控制单元被配置成：当确定混合动力车辆位于低排放区域中时，至少部分地停止车载学习单元的学习动作。
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公开(公告)号：CN113673805A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110494089.1
申请日：2021-05-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够提高用户的使用优点的车辆调配装置、车辆及终端。车辆调配装置根据来自用户的终端的车辆调配请求来调配车辆，其中，所述车辆具备车辆选定部，该车辆选定部在取得了车辆调配请求的情况下，从对取决于预定区域的参数的输入输出的关系进行学习的多个车辆之中，选定取决于用户要行驶的预定行驶区域的参数的输入输出的关系的学习进度相对较大的车辆，并向所选定的车辆输出车辆调配指示。
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公开(公告)号：CN113401103A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110270158.0
申请日：2021-03-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及非瞬时性存储介质、车辆控制装置及数据结构的生成方法。在并入到车辆控制系统的信息处理装置中使用的非瞬时性存储介质存储：位置信息；以及过去从位置信息所示的地点处行驶过的多个车辆从该地点处行驶时的按车辆行进方向分的行驶负荷的数据的、或者从该地点起行驶时的与行驶时间或行驶距离相应的行驶负荷量的数据的、按车辆行进方向分的累积相对频数分布信息。非瞬时性存储介质存储使处理器执行以下功能的命令：基于任意地点处的按车辆行进方向分的累积相对频数分布信息，算出从该任意地点起的与行驶时间或行驶距离相应的行驶负荷量的预测值。
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公开(公告)号：CN112443373A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010841849.7
申请日：2020-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆。课题在于使进行向燃料箱的供油作业及从CO2回收装置的CO2取出作业双方时的作业者的便利性提高。车辆(100)具备贮存燃料的燃料箱(2)、用于向燃料箱(2)供给燃料的供油口(3)、回收CO2的CO2回收装置(4)、用于从CO2回收装置(4)取出CO2的CO2取出口(5)及覆盖供油口(3)及CO2取出口(5)双方的能够开闭的1个盖(6)。
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公开(公告)号：CN112412580A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202010842173.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供搭载有CO2回收装置的车辆的控制装置，该CO2回收装置能够可靠地回收从包括二氧化碳的气体分离出的二氧化碳。在构成为使由CO2回收装置捕捉到的二氧化碳脱离并向设置于车辆的外部的回收器取出的车辆的控制装置中，构成为使由CO2回收装置捕捉到的二氧化碳通过车辆具有的能量而脱离并向所述回收器取出，构成为在判断为车辆具有的能量小于规定量的情况下(步骤S10、S40)，从回收器接受能量(步骤S20、S50)，利用从该回收器接受到的能量来将二氧化碳向回收器取出。
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