公开(公告)号：CN202371120U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120539954.1

申请日：2011-12-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 梅相楠 ,  王明成 ,  王志明 ,  卢新田 ,  赵成福 ,  顾振宇 ,  柳芬 ,  史英哲 ,  赵雪松

IPC: F16H57/00

Abstract: 本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器压力滤清器水平布置结构,由滤芯盖、滤芯、变速器组成，其特征在于：滤芯旋入变速器后侧较低的位置，滤芯盖套在滤芯上与变速器固定连接。其具有过滤效果好﹑成本低﹑工作可靠﹑结构紧凑的特点。

公开(公告)号：CN202371093U

公开(公告)日：2012-08-08

申请号：CN201120549652.2

申请日：2011-12-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王明成 ,  卢新田 ,  王志明 ,  梅相楠 ,  赵雪松 ,  柳芬 ,  赵成福 ,  史英哲 ,  顾振宇

IPC: F16H3/12 ,  F16H57/023

CPC classification number: F16H3/006 ,  F16H3/0915

Abstract: 本实用新型涉及一种双离合器式自动变速器二挡、倒挡结构，由二﹑倒挡同步器总成，二挡齿轮，倒挡齿轮，倒挡惰轮，一挡齿轮及变速器其它零部件组成；其特征在于：二﹑倒挡同步器总成，一﹑三挡同步器总成布置在中间轴上，惰轮布置在惰轮轴上，一挡齿轮与奇数挡输入轴相连，倒挡齿轮与偶数挡输入轴相连，二挡和倒挡拨叉处于液压阀块相同的活塞上，二挡和倒挡拨叉与偶数挡离合器相连。其可实现减少换挡时间，提前挂入预判断挡位，减少了起步时间，提高整车的动力性；具有车辆起步时间短，换挡快捷可靠等特点。

公开(公告)号：CN202360731U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120522173.1

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王志明 ,  王明成 ,  卢新田 ,  柳芬 ,  史英哲 ,  赵雪松 ,  梅相楠 ,  顾振宇 ,  赵成福

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器中间轴控制润滑油流量流向结构,由碗形塞片、中间轴组成，其特征在于：碗形塞片为半圆碗形结构，内有小孔，装在中间轴内孔里，碗形塞片内腔朝向外侧，碗形塞片与内孔采用过盈配合方式，中间轴连接淋油器相应回路。其具有润滑效果好﹑结构简单﹑固定可靠等特点。

公开(公告)号：CN202360718U

公开(公告)日：2012-08-01

申请号：CN201120522178.4

申请日：2011-12-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 柳芬 ,  王明成 ,  卢新田 ,  史英哲 ,  王志明 ,  赵成福 ,  赵雪松 ,  梅相楠 ,  顾振宇

IPC: F16H57/023

Abstract: 本实用新型涉及一种自动变速器中间轴固定螺母,由内六角螺塞、中间轴总成组成，其特征在于：两个内六角螺塞轴向固定连接在中间轴总成两侧，对中间轴总成内部零件固定。其具有承受轴向力大﹑固定可靠﹑安装方便﹑结构简单等特点。