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公开(公告)号：CN205707407U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620386251.2
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有拆卸结构的无人机，属于无人机技术领域，所述具有拆卸结构的无人机包括：机身，包括：机壳；机体，机体的内部呈空心结构，且所述机体上设置有至少一个安装口；第二拆卸组件，第二拆卸组件将所述机壳可拆卸式的连接于机体上，并通过机壳盖合所述安装口；第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本实用新型解决了现有技术中对机身内部的待安装装置进行更替或者维修时，操作繁琐、效率低下且云台易碰撞的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707405U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620383524.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64D47/08
Abstract: 本实用新型公开了一种拆卸式云台，属于无人机技术领域，应用于无人机，所述无人机包括机身，所述拆卸式云台包括：云台；第一拆卸组件，所述第一拆卸组件包括：固定板，所述固定板固定于所述机身上，并与所述云台滑动连接，以使所述云台相对于所述固定板进行滑动；定位部件，所述定位部件固定于所述固定板上，以对所述云台相对于所述固定板的位置进行定位，进而实现所述云台相对于所述机身安装或者拆卸。本申请解决了现有技术中云台的拆卸过程非常复杂的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707403U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620383072.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有拆卸结构的多旋翼无人机，属于无人机技术领域，所述多旋翼无人机包括：第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本实用新型解决了现有技术中固定于机身内部的电调散热性能差的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707383U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620283358.4
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无人直升机，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述无人直升机还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在所述机身中；起落装置，所述起落装置固定于所述机身的底部；推力放大机构，所述推力放大机构与所述舵机连接；冷却装置，所述冷却装置与所述减速箱连接；固定装置，所述固定装置套设在所述尾传动轴上，并与所述机身固定连接。本实用新型解决了现有技术中由于尾传动轴在无人直升机的机身内部存在一段较长的轴身距离，而造成的在飞行过程中尾传动轴非常容易产生跳动，不利于无人直升机的平稳飞行的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205652358U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620283281.0
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C27/59
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人直升机的推力放大机构，属于无人机技术领域，用于放大无人直升机中舵机所产生的推力，所述应用于无人直升机的推力放大机构包括：第一传动杆，所述第一传动杆的一端固定于所述无人直升机的机身上；第二传动杆，所述第二传动杆的一端固定于所述舵机上；及传动板，所述传动板分别与所述第一传动杆的另一端和所述第二传动杆的另一端转动连接，且所述传动板与所述机身转动连接。本实用新型解决了现有技术中舵机工作过程中具有能源消耗大的技术缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205652343U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620283331.5
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C25/36
Abstract: 本实用新型公开了一种具有起落装置和固定装置的无人机，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述具有起落装置和固定装置的无人机还包括：起落装置，所述起落装置固定于所述机身的底部，以对所述具有起落装置和固定装置的无人机降落时进行支撑，固定装置，所述固定装置套设在所述尾传动轴上，并与所述机身固定连接，以将所述尾传动轴和所述机身相对固定。本实用新型解决了现有技术中由于尾传动轴在无人直升机的机身内部存在一段较长的轴身距离，而造成的在飞行过程中尾传动轴非常容易产生跳动，不利于无人直升机的平稳飞行的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205652340U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620283332.X
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有支撑组件和推力放大机构的无人机，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述具有支撑组件和推力放大机构的无人机还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在所述机身中推力放大机构，所述推力放大机构与所述舵机连接，以放大所述舵机产生的推力；本实用新型通过该支撑组件对主传动轴进行支撑和固定，解决了现有技术中用于连接主旋翼和发动机的主传动轴稳定性能低的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN208021716U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820137603.X
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定翼无人机的可调式旋翼机构，属于无人机技术领域，一种用于固定翼无人机的可调式旋翼机构包括第一可调式旋翼机构和第二可调式旋翼机构，第一可调式旋翼机构包括第一螺旋桨、第一电机、第一倾转部件和第一舵机，第一电机设置有第一驱动轴和第一底座，第一倾转部件包括第一基座和第一限位槽，第一舵机包括第一转轴和第一紧固座；第二可调式旋翼机构包括第二螺旋桨、第三电机、第二倾转部件和第二舵机，第三电机设置有第三驱动轴和第三底座，第二倾转部件包括第二基座和第二限位槽，第二舵机包括第二转轴和第二紧固座。本实用新型达到了在无人机在起降和飞行时，具有对场地要求低，适应性强的技术效果。
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公开(公告)号：CN208021715U
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201820136965.7
申请日：2018-01-26
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定翼无人机的可调式旋翼动力系统，属于无人机技术领域，包括第一可调式旋翼机构、第二可调式旋翼机构和动力系统，第一可调式旋翼机构包括第一电机设置有第一驱动轴和第一底座，第一倾转部件包括第一基座和第一限位槽，第一舵机包括第一转轴和第一紧固座；第二可调式旋翼机构包括第三电机设置有第三驱动轴和第三底座，第二倾转部件包括第二基座和第二限位槽，第二舵机包括第二转轴和第二紧固座。动力系统包括供电部件、位移部件、驱动部件和调节部件。本实用新型达到无人机在起降和飞行时，对场地要求低，适应性强；同时，可满足无人机的各用电器对能源的需求，提高无人机实用性的技术效果。
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公开(公告)号：CN207773463U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721641232.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的动力源系统，属于无人机技术领域，包括发电机和发动机连接；电压转换器和发电机连接；稳压器的第一稳压输入口和电压转换器连接；蓄电池和第二稳压输入口连接；分流器的第一分流输入口和第一稳压输出口连接；第一舵机的第一舵机输入口和第一分流输出口连接，第一旋翼轴和第一旋翼连接；第二舵机的第二舵机输入口和第二分流输出口连接，第二旋翼轴和第二旋翼连接；驱动电机的第一驱动电机和第三分流输出口连接，角度可调的旋翼机构和第一驱动电机连接。本实用新型达到了为无人机提供更多的电能，使得无人机可以具有更长的续航时间，也提升了无人机实用性的技术效果。
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