-
公开(公告)号：CN116821650A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310479992.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/048 , G06N3/08 , G01M17/007 , G01M15/04 , G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种增程器故障检测与诊断方法，针对故障检测时采集的多通道原始信号的特点，在增程器故障检测模型中串联设置多个非线性处理模块以深度挖掘潜在的增程器故障特征，使模型输出结果不断向真实结果逼近，最终实现对增程器故障的检测与诊断；将增程器故障检测模型嵌入到汽车的ECU内后，在行车过程中，可以实时采集多通道原始信号，并利用ECU内的增程器故障检测模型对增程器的当前工况状态进行实时检测，根据增程器故障检测模型输出的增程器的工况表达结果，能够得出增程器处于正常工况状态还是故障工况状态。本发明还公开了一种增程器故障检测与诊断方法和一种增程器维护方法。
-
公开(公告)号：CN116821355A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310480041.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法，在构建混合动力汽车传动系统的知识库和实例库的基础上建立混合动力汽车传动系统知识本体模型，结合混合动力汽车传动系统的特点，将混合动力汽车传动系统知识本体模型设置为包括传动方案本体、组件结构本体、参数计算模型本体和设计过程知识关系集合而后通过实体识别、关系抽取和实体对齐的知识加工，能够准确、高效地从大数据萃取新的知识，有利于知识挖掘和知识扩散，把知识图谱的应用范围从数据检索和定性决策提升至综合决策，从而有效解决制造场景中的复杂问题。本发明还公开了一种混合动力汽车传动系统知识图谱推理方法的原理框图和一种混合动力汽车传动系统快速设计系统。
-
公开(公告)号：CN116522498A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310487553.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/06
Abstract: 本发明公开了一种增程式电动车能耗和排放协同优化方法，包括如下步骤：S1：基于深度学习网络构建车辆系统能耗和排放模型，利用车辆系统能耗和排放模型构建车辆运行状态数据与能耗和排放之间的映射关系：S2：构建目标函数和约束条件：S3：实时采集车辆运行状态数据，在保持除发动机转速和发动机转矩外的其他车辆运行状态数据不变的条件下，求解使车辆能耗值和排放值最小的发动机转速和发动机转矩。本发明还公开了一种增程式电动车控制方法，利用数据驱动的方式，研究增程式电动车辅助动力单元协调控制策略与系统能耗和排放之间的关系，建立面向节能减排的双目标全局智能优化方法，为APU和动力电池的协调控制提供指导。
-
公开(公告)号：CN116522140A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310485390.5
申请日：2023-04-28
Applicant: 重庆大学 , 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 , 赛力斯集团股份有限公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/15 , G06F18/213 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种多任务深度学习模型，包括底部共享层、顶部任务层和门控网络；所述底层共享层包括多个特征提取模型，每个所述特征提取模型用于分别从输入数据内提取特征；所述顶部任务层与学习任务一一对应设有特定任务模型，所述门控网络与所述特定任务模型一一对应设置，所述门控网络以输入数据作为输入特征并输出经Softmax函数处理后的权重参数；所有的所述特征提取模型提取得到的特征经所述权重系数加权后进行组装得到的特征作为对应的所述特定任务模型的输入以执行特定的学习任务。本发明还公开了一种锂电池健康状态和剩余寿命预测方法和锂电池健康状态和剩余寿命控制方法。
-
公开(公告)号：CN113878382B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202111291400.9
申请日：2021-11-01
Applicant: 重庆大学
IPC: B23Q3/06
Abstract: 本发明公开了一种分形夹具单元，包括至少两级分形夹具体，分别为第1级分形夹具体、第2级分形夹具体、……、第n级分形夹具体，其中，n≥2；对于第i级分形夹具体和第i+1级分形夹具体：所述第i级分形夹具体上设有至少2个弧形槽，所述弧形槽内设有与其同轴的第一弧形轨道，所述第i+1级分形夹具体上设有第二弧形轨道，所述第i级分形夹具体的所述弧形槽内分别安装有所述第i+1级分形夹具体，且所述第i+1级分形夹具体的第二弧形轨道与所述第i级分形夹具体的所述第一弧形轨道滑动配合，其中，i＝1,2，……，n‑1。本发明还公开了一种分形夹具和分形夹具装置，能够适用于各类不同形状和尺寸的物体的装夹要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115221701A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210820183.6
申请日：2022-07-13
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于本体元模型的航空装备数字模型构建及管控系统，包括：数据提取单元：对云平台制造模式下的航空装备全生命周期中的制造数据进行提取；层析分析单元：根据本体元模型理论对制造数据进行层次划分；数字模型构建及表达单元：根据层析划分构建航空装备数字模型并进行语义表达；模型管控单元：实现对航空装备数字模型信息的精准管控。本发明基于本体元模型的航空装备数字模型构建及管控系统，能够对数字模型进行精准管控和权限分配。
-
公开(公告)号：CN114972280A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210635875.3
申请日：2022-06-07
Applicant: 重庆大学 , 重庆小康工业集团股份有限公司 , 武汉招商滚装运输有限公司重庆分公司
Abstract: 本发明公开了一种精细坐标注意力模块，包括坐标信息聚合单元、跨维度交互单元和注意力生成单元；所述坐标信息聚合单元用于对中间特征图分别在高度和宽度方向上编码坐标信息，并在高度和宽度方向上分别进行坐标平均池化和坐标最大池化处理，生成四组聚合特征；所述跨维度交互单元采用一个带降维层的卷积块，使所述坐标信息聚合单元生成的四组聚合特征共用该卷积块并独立进行特征变换，得到四组变换特征；所述注意力生成单元利用注意力权重将四组变换特征分别生成在高度和宽度方向上的两组坐标注意力，利用该两组坐标注意力对中间特征图进行重校准，得到输出特征图。本发明还公开了一种如上所述精细坐标注意力模块在表面缺陷检测中的应用。
-
公开(公告)号：CN114654277A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210450440.1
申请日：2021-06-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种双斜面工件的加工方法、双斜面夹具体及其加工方法。首先将夹具体的工艺定位基准面与机床工作台贴合安装，使所有的前定位件的顶面和后定位件的顶面之间共面，同时保证后定位件的前侧面与后定位件的顶面之间的垂直度；而后将标准样件定位装夹在夹具体上后，修磨底板的工艺定位基准面，保证工艺定位基准面与机床工作台之间的平行度；翻转夹具体使工艺定位基准面与机床工作台贴合，修磨前定位件的前侧面以保证其与标准样件的前凸缘的前端面之间的平行度，测量标准样件的前凸缘的前端面与前定位件的前侧面之间的间距；如此，本发明利用标准样件生产得到的夹具体能够满足双斜面工件的加工要求。
-
公开(公告)号：CN113387100B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110786567.6
申请日：2021-07-12
Applicant: 重庆大学
IPC: B65G1/04
Abstract: 本发明涉及轴类储存库技术领域，具体而言，为一种大型筒轴类零部件立体悬挂式储存库。所述储存库内设有库顶板，所述库顶板上设有运输轨道，所述运输轨道上设有多个移动机构，所述移动机构上设有与其同步移动的吊装机构，所述吊装机构下端连接设有夹持机构，所述吊装机构可驱动所述移动夹持机构竖直方向移动，所述夹持机构可跟随所述移动机构同步移动；所述移动机构可沿所述运输轨道移动。能够有效减少库内地面占用空间，有利于筒轴类零部件的库内转移，减少人力成本，并提高效率。
-
公开(公告)号：CN113291365B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110785567.4
申请日：2021-07-12
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提出了一种适用于筒轴类零部件竖立式储存库中使用的转移车，包括车体，车体上设有筒类零部件转移机构和筒类零部件姿态切换机构，筒类零部件转移机构包括转移支架，转移支架上设有至少一个用于夹持筒类零部件的夹持单元；筒类零部件姿态切换机构用于驱动转移支架沿着垂直于筒类零部件的转轴转动并使筒类零部件的轴线在水平位置和竖直位置之间切换；转移支架上设有驱动夹持单元沿着垂直于转轴的方向做直线移动的直线驱动机构。在工作时，可以对筒类零部件进行直线移动、夹持和姿态调整，便于将其转移至筒轴类零部件竖立式储存库中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
204
records
(took 0.079 seconds)
