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公开(公告)号：CN108585886A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810592566.6
申请日：2018-06-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B35/624 , C04B38/00
Abstract: 本发明提供了一种孔隙率变化可控的多孔陶瓷材料及其制备方法，根据多孔陶瓷材料的孔隙率随厚度的变化规律，确定制备多孔陶瓷材料的陶瓷浆料固相含量随厚度的变化规律；在3D打印过程中，根据陶瓷浆料固相含量随厚度的变化规律，控制含有陶瓷相的第一浆料和水溶胶的加入质量，逐层打印；将获得的陶瓷浆料凝胶块进行低温冷冻，然后进行真空冷冻干燥，得到干燥陶瓷胚体；经烧结降温后即可获得多孔陶瓷材料。本发明所述的孔隙率变化可控的多孔陶瓷材料工艺简单，能够满足不同领域的使用需求。
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公开(公告)号：CN105034407B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510594429.2
申请日：2015-09-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种双连续树脂基空心微珠复合泡沫材料的制备方法，涉及一种树脂基复合泡沫材料的制备方法。本发明是为了解决目前树脂基复合泡沫材料中空心微珠固相含量低、分层、组织不均匀和气孔难以逸出的技术问题。本发明：一、制备空心微珠预制体；二、树脂渗入空心微珠预制体并固化。本发明优点：一、本发明的树脂基空心微珠复合泡沫材料具有空心微珠分布均匀、轻质、高强、高模量的特点，空心微珠呈紧密堆积，并且空心微珠与树脂基体呈双连续结构；二、本发明的树脂基空心微珠复合泡沫材料抗压强度＞90.2MPa，压缩模量＞3.7GPa；三、本发明的树脂基空心微珠复合泡沫材料中空心微珠固相含量达到65％左右，且制备工艺简单，可操作性强。
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公开(公告)号：CN104817290A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510136854.7
申请日：2015-03-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B26/10
Abstract: 一种高介电耐高温微波介质复合材料的制备方法，本发明涉及复合材料制造技术范围，涉及一种微波介质材料。本发明要解决传统制备方法陶瓷固相含量低的技术问题。方法：一、用硅烷偶联剂对陶瓷填料进行表面改性；二、将陶瓷粉体与树脂粉体混合；三、模压成型。本发明所制备的复合材料具有介电常数高、损耗低、耐高温、热导率高、热膨胀系数小、简单环保的特点。本发明用于制备高介电耐高温微波介质复合材料。
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公开(公告)号：CN103922746B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201410160590.4
申请日：2014-04-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B35/583 , C04B35/622
Abstract: 一种水基流延成型制备致密氮化硅陶瓷材料及致密异形氮化硅陶瓷材料的方法，它涉及一种制备氮化硅陶瓷材料的方法。本发明的目的是要解决现有制备致密氮化硅陶瓷材料的方法成本高，烧结块体积小，后续加工困难，致密度低，强度差和制备致密异形氮化硅陶瓷材料致密度低和强度差的问题。致密氮化硅陶瓷材料的方法的制备方法：一、添加烧结助剂；二、制备浆料；三、制备氮化硅陶瓷生带；四、制备排胶后的氮化硅基板生坯；五、烧结。致密异形氮化硅陶瓷材料的制备方法：一、添加烧结助剂；二、制备浆料；三、制备氮化硅陶瓷生带；四、制备排胶后的异形氮化硅材料生坯；五、烧结。本发明可获得致密氮化硅陶瓷材料和致密异形氮化硅陶瓷材料。
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公开(公告)号：CN104535746A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686098.0
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/44
Abstract: 本发明提供了一种通过几何尺寸在线检测航空轮胎可靠性的方法，飞机着陆后，通过几何尺寸测试设备在线检测航空轮胎的几何尺寸，将尺寸输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过建立的模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。评价则是在检测完成后，根据轮胎力学理论整体分析航空轮胎状况，快速判断航空轮胎是否能够继续工作并且预测航空轮胎可用安全寿命和剩余使用次数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104535523A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686096.1
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N21/3563 , G01N23/227 , G01M17/02
Abstract: 本发明提供了一种航空轮胎内部缺陷在线检测及可靠性评价方法，飞机着陆后，通过手持式超声检测设备在线检测航空轮胎的内部缺陷，将所测试出的帘线断裂数量、测量气泡的数量及大小、测量裂纹的长度及数量输入编制的程序，直接反馈出航空轮胎当前物理性能、剩余使用次数及可靠性评价。这样检测人员或者飞行员可以直接得到当前航空轮胎的物理性能下降了多少，还可以使用多久或者起降多少次，更加精准的了解了飞机轮胎目前的情况。在线检测技术不需要进行拆卸，可以对航空轮胎进行高效率实时检测，通过检测设备对轮胎的一些参数进行测试，并且通过模型方程来直接反馈出轮胎目前的使用状况，这样能够满足空军对于时间效率的要求，快速检测武器装备。
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公开(公告)号：CN104526923A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410686100.4
申请日：2014-11-25
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明提供了一种用于加工哑铃型硫化橡胶试件的易开模模具，属于模具技术领域。本发明所述圆柱形上模板和圆柱形凸台均与圆柱形套筒的空腔相配合；所述开模装置包括圆柱形空腔圆筒和实心圆柱，所述圆柱形上模座的外径和圆柱形底座的外径均小于圆柱形空腔圆筒内圆柱形空腔的内径，圆柱形套筒的外径和圆柱形空腔圆筒的外径相等。硫化完成后将成型头、圆柱形套筒和圆柱形底座取下，放置于开模装置的圆柱形空腔圆筒上，在成型头上施加压力，使圆柱形底座和胶料一同与模腔分离。翻转剩余未分离的两件装置，放置于开模装置的圆柱形空腔圆筒上，利用实心圆柱给成型头施加压力使其与圆柱形套筒分离，完成开模。开模简单方便，且不会损伤试件。
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公开(公告)号：CN103951194A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410160605.7
申请日：2014-04-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种水基流延成型制备MAS系微晶玻璃电子基板的方法，它涉及一种制备MAS系微晶玻璃电子基板的方法。本发明要解决现有制备MAS系微晶玻璃电子基板的方法中有机溶剂的使用对人体和环境有危害、生产过程存在安全隐患、生产成本较高及数据传输过程中信号接收慢的问题。本发明方法：一、制备MAS系玻璃粉体；二、MAS水基浆料的制备；三、制备玻璃生带；四、制备基板材料生坯；五、烧结。本发明方法降低对人体和环境的危害，降低生产过程中的安全隐患，成本低，解决了数据传输过程中信号接收慢的问题。本发明用于MAS系微晶玻璃电子基板的制备。
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公开(公告)号：CN103268385A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310212778.4
申请日：2013-06-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种有限元骨架单元的生成方法。可用于有限元分析的前处理软件中快速有效的生成连续骨架单元。本发明基体材料的连续性定义为：在所有的基体材料单元中，任意一个单元均与其相邻的一个或两个单元具有两个共有节点，并且这两个共有节点是相邻而不是相对。骨架单元的连续性定义为：在一个连续的基体材料分布中，由上一个基体单元生成的骨架单元的后一节点必须同当前基体单元生成的骨架单元的起始节点在编号和几何位置上相同，即节点在分布上具有连续性。由本方法生成的骨架单元的节点必然满足连续的骨架材料分布要求，可以将其导入有限元分析中，在满足用户的特定要求下，很大程度上提高工作效率，提高工作积极性。
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公开(公告)号：CN103246793A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310212779.9
申请日：2013-06-01
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种基于ABAQSU分析结果绘制轮胎接地云图的方法。本发明采用计算机编程语言Python实现对数据的提取及云图的绘制，采用字典存储数据信息。在字典中存在一系列唯一的对应关系，如在字典{A:a,B:b}中，A和B分别仅对应a和b。本发明不仅仅适用于轮胎的接地区域的云图分布，在满足三维建模的条件下并保证输出数据的方法正确下，适用于其它行业中对于接地性能的分析。同时其采用的数据源文件通常都在10M以下，解决了ABAQUS结果ODB文件很大导致的数据不利转移以及高版本与低版本不兼容的不利因素，极大的方便了在不同用户及不同平台之间进行数据的转移和分析，摆脱了对ABAQUS的依赖。
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