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公开(公告)号：CN104036149B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201410298879.2
申请日：2014-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种活性粉末混凝土大偏心受压构件极限荷载的计算方法，该方法考虑活性粉末混凝土构件开裂后开裂截面仍具有的一定的拉应力，将受拉区的应力等效为从中性轴开始到受拉区边缘处应力为0的三角形分布；构件受压区的应力分布仍参照传统的一般钢筋混凝土偏心受压构件计算方法，将其等效为矩形应力分布，并根据受压区合力大小和作用点不变的原则确定受压区等效矩形应力图系数α＝0.9，β＝0.77；而后根据截面受力以及截面力矩的平衡条件建立平衡方程进行求解；本发明提供的活性粉末混凝土大偏心受压构件极限荷载计算方法，可在活性粉末混凝土大偏心受压构件设计计算中进行应用，为活性粉末混凝土在偏心受压构件中进行推广应用奠定了理论基础，具有巨大的社会和经济效益。
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公开(公告)号：CN106338409A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610813883.7
申请日：2016-09-09
Applicant: 中南大学
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/007
Abstract: 本发明公开了一种隧道底部结构受力状态精确模拟室内试验装置，该装置由模型箱体、轴力组件、侧向约束组件、地层抗力组件组成。能够根据隧道底部结构的受力状态施加各种不同形式的实际力学边界条件，包括轴心受压、偏心受压、侧向约束和围岩压力等，以及模拟隧道底部围岩富水、不均匀软化、局部脱空等实际情况。链接静力或者动力加载系统，可以方便的施加外荷载；同时，能够根据实际情况和需要对各组件进行方便地设置和调整。该试验装置解决了现有试验装置无法考虑隧道底部出现软化、空洞等不均匀情况时底部约束的施加难题，实现了对隧道底部结构受力状态的精确试验模拟。
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公开(公告)号：CN104075854A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410304954.1
申请日：2014-06-30
Applicant: 中南大学
IPC: G01M3/22
Abstract: 本发明提供了一种盾构管片接头抗渗性能试验装置，包括：高压供水系统，用于提供压力水或液体；试验台，用于安装试件、提供压力水(液体)作用空间以及实现管片接头接触状态的模拟；量测系统，用于设置试验工况参数以及测量试验过程数据。所述高压供水系统和所述试验台采用耐高压软管连接；所述量测系统通过电缆将安装在所述试验台上的各类传感器与记录仪、计算机连接读数的方式进行。本发明可实现多种橡胶止水条老化状态、多种接头接触状态以及多种受力状态下的盾构管片接头抗渗性能试验，操作简便，实用性强。可广泛用于水环境或液态环境下，橡胶条止水短期性能和长期性能的试验检测或研究。
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公开(公告)号：CN104036094A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410299152.6
申请日：2014-06-27
Applicant: 中南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种活性粉末混凝土大偏心受压构件开裂荷载的计算方法，将构件整个受压区应力分布近似为三角形；受拉区在其应变达到峰值拉应变之前，处于弹性状态的RPC混凝土应力仍近似为三角形分布；而对于靠近构件受拉区边缘已经进入塑性状态的RPC混凝土，其应力简化为从峰值拉应变处开始到受拉区边缘处应力为0的三角形分布；而后根据截面受力以及截面力矩的平衡条件建立平衡方程进行求解；在开裂荷载计算中考虑大偏心受压构件侧向变形产生的附加偏心距的影响，取其值为5mm。本发明提供的RPC大偏心受压构件开裂荷载计算方法，可在活性粉末混凝土大偏心受压构件设计计算中进行应用，为活性粉末混凝土在偏心受压构件中进行推广应用奠定了理论基础，具有巨大的社会和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102704947B
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201210176528.5
申请日：2012-05-31
Applicant: 中南大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种水下隧道暗挖施工注浆加固圈厚度的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：选取一组加固圈厚度参数，计算不同加固圈厚度条件下隧道施工工作面的稳定系数；步骤2：基于不同加固圈厚度以及对应的稳定系数，根据最小二乘法，获得加固圈厚度-稳定系数回归曲线；步骤3：根据该加固圈厚度-稳定系数回归曲线，即可得到某一设计的稳定系数条件下隧道所需的加固圈厚度。采用该水下隧道暗挖施工注浆加固圈厚度的设计方法得到的加固圈厚度更能满足现场工程施工要求，从而一方面可保证隧道的施工安全，另一方面也可降低工程造价。
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公开(公告)号：CN102392658B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110286713.5
申请日：2011-09-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种偏压隧道初期支护参数的量化设计方法，该方法按抗剪破坏对偏压隧道的初期支护参数进行设计，且隧道施工过程中的抗剪支护阻力完全由初期支护体系承担，偏压隧道施工过程中的剪切滑移力按照极限分析方法进行求解，初期支护的抗剪支护阻力由组成初期支护体系的锚杆、喷射混凝土、钢架等所提供的抗剪支护阻力进行叠加得到。本发明改变了目前偏压隧道初期支护参数的设计长期依赖于经验的现状，实现了隧道初期支护参数的定量化设计。
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公开(公告)号：CN102704947A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210176528.5
申请日：2012-05-31
Applicant: 中南大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种水下隧道暗挖施工注浆加固圈厚度的设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：选取一组加固圈厚度参数，计算不同加固圈厚度条件下隧道施工工作面的稳定系数；步骤2：基于不同加固圈厚度以及对应的稳定系数，根据最小二乘法，获得加固圈厚度-稳定系数回归曲线；步骤3：根据该加固圈厚度-稳定系数回归曲线，即可得到某一设计的稳定系数条件下隧道所需的加固圈厚度。采用该水下隧道暗挖施工注浆加固圈厚度的设计方法得到的加固圈厚度更能满足现场工程施工要求，从而一方面可保证隧道的施工安全，另一方面也可降低工程造价。
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公开(公告)号：CN102680028A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210154576.4
申请日：2012-05-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种潜水非完整井或井群动态降水过程中排水量及排水时间的计算方法，本发明从地下水渗流的基本理论和基本规律出发，在既有承压非完整井及井群降水过程中维持稳定水位时每天排水量计算公式的基础上，通过对降水区域进行积分，建立了承压非完整井或井群地下水位从初始水位变化至目标水位过程中排水量和排水时间的具体计算方法。本发明改变了目前承压非完整井或井群设计时水位变化阶段的排水量计算长期依赖于经验的现状，实现了工程施工承压非完整井或井群降水全过程排水量的计算及动态控制。
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公开(公告)号：CN102628372A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210110410.2
申请日：2012-04-16
Applicant: 中南大学 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 本发明公开了一种基于工程控制措施的水下隧道最小埋深确定方法，该方法考虑水下隧道施工过程中工程控制措施对隧道埋深的影响，首先根据水下隧道工程两端的接线条件初步确定隧道的最小埋深，而后分析该埋深条件下采用常规支护参数和施工参数时隧道施工过程中的安全性，当常规支护参数不满足施工安全的前提下，进一步分析不同加固措施和加固参数条件下隧道的施工风险，确定不同工程控制措施条件下保证隧道施工安全的最小埋深，最后在对不同工程控制措施条件下的加固费用和隧道埋深减小导致隧道长度缩短所减少的费用进行综合比较的基础上，确定隧道的最合理埋深。
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