一种自清洁烟气除尘装置及方法

    公开(公告)号:CN107158819B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201710481824.9

    申请日:2017-06-22

    Abstract: 一种自清洁烟气除尘装置及方法,将多孔叶轮结构应用于除尘装置腔体内,能够将烟气中污染物颗粒的吸附与脱离分开进行,大大提升了除尘效率;同时除尘叶轮使用隔热材料,同时叶轮末端与壳体紧密相连,利用烟气与清洁流体反向流动促进除尘叶轮的顺时针转动,避免了烟气与清洁流体直接接触,避免了在除尘过程中烟气余热的损失,同时避免了除尘过程阻碍烟气流动,更大程度的降低了除尘过程中的功耗;同时除尘叶轮顺时针旋转过程中,烟气与清洁流体的流动同时产生一定的推进作用,降低了叶轮旋转的能耗。装置整体具有除尘效率高、制作与运行成本低、适用温度范围广等特点。

    一种聚焦式太阳能热发电系统的多维分析方法

    公开(公告)号:CN106570284B

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201610986195.0

    申请日:2016-11-09

    Inventor: 李印实 李陆 孙杰

    Abstract: 本发明公开了一种聚焦式太阳能热发电系统的多维分析方法,并提出一种多维耦合模型。该多维耦合模型针对不同的问题采用不同的子模型,如聚光集热计算借助于蒙特卡洛光线追迹法,热工水力参数采用一维离散模型,集热管温度分布采用二维有限模型,热应力问题采用三维有限元模型,热力循环计算则采用零维模型。这种耦合方式可以实现精度与效率双优,同时也能获得局部详细信息与系统整体性能,该模型的利用具有极大的灵活性。可以根据获得的热工水力参数调节运行系统,可以用来预测各种不确定因素对电厂性能的影响,可以实时定位监测集热管的热应力应变情况。同时该模型方法也很容易应用于其他聚光形式的太阳能热发电系统。

    一种前馈-反馈复合控制方法和基于该方法的测控方法

    公开(公告)号:CN110286591A

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201910541324.9

    申请日:2019-06-21

    Inventor: 李印实 李陆

    Abstract: 针对聚光式太阳能利用过程存在的气象扰动与弹性负载问题,本发明提供了一种前馈-反馈复合控制方法以及基于该方法的测控方法,由基于模型的前馈控制与PID反馈控制共同构成复合控制系统,根据能量守恒建立静态前馈控制的一般性模型,在此基础上分别对抗扰动控制与定值跟踪控制制定前馈控制算法。前馈控制针对可直接监测扰动能够快速确定调节主部,而对于前馈误差、随机扰动等其他非线性因素,采用PID反馈控制算法进行控制补偿,本发明不但具有高可靠性、针对性和适应能力,且响应速度快、精准度高;另外操作简单,成本也较低,有效地提高了太阳能集热系统输出稳定性与应用弹性,增加太阳能集热系统的机动性能,减少能量转换与利用过程中存在的非匹配性损耗。

    一种树状均匀流场液流电池及其工作方法

    公开(公告)号:CN109888351A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910053625.7

    申请日:2019-01-21

    Inventor: 李印实 王睿

    Abstract: 本发明公开一种树状均匀流场液流电池及其工作方法,树状均匀流场液流电池中树状电解液供给支路通过逐级分散的树状形式由电解液分配流路展开,采用树状逐级分散的纵向流入流场,保证电解液能够均匀的进入电极表面,提高电解液反应程度,提升电池效率;多条阵列状电解液排出支路均匀分布与电解液回收流路连通,采用与流入流场相结合的阵列分布纵向流出流场,保证电解液在反应完成后能够以最短的流程流出电极,降低了电池所耗泵功。

    一种弹性势能驱动直接甲醇燃料电池及其工作方法

    公开(公告)号:CN109860674A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910053657.7

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 一种弹性势能驱动直接甲醇燃料电池及其工作方法,包括甲醇燃料电池本体以及设置在其阳极侧的甲醇缓冲区、多孔板、甲醇蒸发区,并通过二氧化碳控制阀降低阳极侧气压使甲醇储存罐内压缩弹簧推动活塞移动进而向甲醇蒸发区稳定输送液相甲醇,通过电池换热管路将电池废热用于甲醇蒸发区加热。本发明通过电池换热管路将电池运行过程中产生的废热用于甲醇蒸发区加热,电池阳极产物排出与甲醇储存罐内弹簧配合为甲醇储存罐内活塞移动提供动力,无需额外功耗实现甲醇供给与蒸发过程;将渐缩渐扩结构应用于甲醇蒸发区,是甲醇蒸发过程更加节能高效;通过对甲醇工作区与蒸发区换热量以及对阴极产物水供给量的精确控制,获得恒定流量的甲醇蒸气参与电池反应。

    一种物料分离传输燃料电池及其工作方法

    公开(公告)号:CN109860654A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910053636.5

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 本发明公开一种物料分离传输燃料电池及其工作方法,燃料供给支路为多条横向分布、相互不连通且阵列排布的管路,保证燃料能够直接均匀进入电极表面,提高燃料反应程度,进一步提升电池效率;本发明在流入流场周围留有空腔,使电解液在进入电极反应完成后直接进入空腔内,保证电解液在反应完成后能够顺流流出电极,产物排出支路为多条横向分布、相互不连通且阵列排布的管路,进入与流入流场相结合的阵列分布纵向流出流场,使电解液的流入流出实现顺流流动,避免了燃料产物的掺混。

    一种自循环烟气除尘冷却塔及方法

    公开(公告)号:CN107198924B

    公开(公告)日:2019-03-12

    申请号:CN201710482375.X

    申请日:2017-06-22

    Inventor: 李印实 王睿

    Abstract: 一种自循环烟气除尘冷却塔及方法,将多孔叶轮结构应用于除尘装置腔体内,充分利用冷却塔内水的势能做功由上而下流动带动除尘叶轮顺时针旋转,无需额外做功,实现了自循环功能;同时充分利用了冷却塔内水的冲刷作用,能够很好地起到除尘作用,并通过滤网过滤保证循环水能够循环使用;在叶轮转动过程中对烟气的流入也起到了一定的促进作用;多孔叶轮结构能够将烟气中污染物颗粒的吸附与冲刷分开进行,显著提升了除尘效率;利用烟气与水反向流动带动除尘叶轮的顺时针转动,避免了烟气与水直接接触,避免了在除尘过程中烟气余热的损失,同时避免了除尘过程阻碍烟气流动,更大程度的降低了除尘过程中的功耗。

    一种紧凑式圆柱形离子交换膜燃料电池及其制备方法

    公开(公告)号:CN105070932B

    公开(公告)日:2017-06-06

    申请号:CN201510437718.1

    申请日:2015-07-23

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 本发明公开了一种紧凑式圆柱形离子交换膜燃料电池及其制备方法,属于燃料电池领域,包括紧凑式极膜一体化燃料腔的设计及制作,阴极憎水扩散层的设计和制作,圆筒密封固定罩的设计及制作。所述紧凑式极膜一体化燃料腔将燃料腔、阳极扩散层、离子交换膜、阴极催化层合为一体。所述圆筒密封集流罩开有圆形透气孔,采用3D打印快速成型技术或记忆合金材料制作。该紧凑式圆柱形离子交换膜燃料电池结构紧凑,易加工,相比于传统燃料电池,催化活性表面积大,传质阻力更小,放电电流大,并可按需组成电堆,以提供所需电流、电压和功率。

    一种核态池沸腾降噪减振节能的方法

    公开(公告)号:CN105910488A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610279455.0

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种核态池沸腾降噪减振节能的方法,通过测定多孔材料的吸声系数与导热系数,用户选取个性化参数,选择合适的多孔材料加入沸腾池底部,利用其丰富的孔隙结构,有效降低噪声,吸噪减振,强化传热,节能减排。本发明将多孔材料加入沸腾池中,使其与底部加热表面紧密接触。基于多孔材料表面特性,降低沸腾气泡与壁面接触角,减少气泡脱离直径,从而降低沸腾时的空化噪音;基于多孔材料丰富的孔隙,通过声波振动的反射,将振动的机械能转化为热能,从而减振吸噪;基于多孔材料复杂内部结构,增加气化核心,增强扰动,强化传热,从而节能减排。

    一种四合一电极燃料电池及其制备方法

    公开(公告)号:CN105609803A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610107322.5

    申请日:2016-02-26

    Inventor: 李印实

    CPC classification number: H01M4/86 H01M8/02 Y02P70/56 H01M4/88

    Abstract: 本发明公开了一种四合一电极燃料电池,属于燃料电池领域,包括采用硬质非导电(例如有机玻璃)或导电(例如不锈钢)材料机械加工制成的作为密封紧固用的上下端板,四合一阴极、四合一阳极与阳离子交换膜前后相扣合。本发明对电极结构的设计,使得流场、支撑层、微孔层、催化层实现一体化制作,所述四合一电极,固定密封用上下端板均可在简单三维建模的基础上实现加工,使得整个燃料电池结构紧凑、简单,重量轻,体积小。

Patent Agency Ranking