直流牵引供电保护装置
    121.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202444248U

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201220047611.8

    申请日:2012-02-14

    Abstract: 本实用新型提供一种直流牵引供电保护装置。该保护装置包括:模拟量输入端口单元、数字量输入端口单元、控制单元、数字量输出端口单元以及通信接口单元。所述模拟量输入端口单元用于将接收的模拟信号转换为数字信号并将数字信号输出至所述控制单元中。所述数字量输入端口单元用于接收外界输入的数字信号并将接收的数字信号输出至所述控制单元中。所述控制单元用于接收所述模拟量输入端口单元和所述数字量输入端口单元输出的数字信号,并依据预设保护算法输出相应的控制信号。所述数字量输出端口单元用于将接收的控制信号输出。所述通信接口单元用于建立所述控制单元和外部设备的通信连接。本实用新型可有效提高牵引供电系统的安全性和可靠性。

    一种具有无功补偿功能的能馈式牵引供电装置

    公开(公告)号:CN201878038U

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN201020676378.0

    申请日:2010-12-23

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 一种具有无功补偿功能的能馈式牵引供电装置及控制方法,该装置包括:一台双分裂变压器、两台大功率双向变流器、一个直流滤波电感和一个中央控制器。双分裂变压器每个副边绕组连接一台大功率双向变流器;两台大功率双向变流器的直流输出侧串联,直流滤波电感串接在第一台大功率双向变流器的直流正端输出与直流接触网之间;中央控制器通过CAN网络与两台大功率双向变流器互联。控制方法采用分层控制,中央控制器负责有功电流指令和无功电流指令的计算,两台大功率双向变流器根据有功电流指令和无功电流指令对其交流电流进行闭环控。本装置不仅能够满足地铁列车牵引供电和制动能量回馈的要求,还具有无功补偿功能,用以提高主变电站进线处功率因数。

    牵引变流器故障分析装置
    125.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209513938U

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201822138707.5

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本实用新型提供了一种牵引变流器故障分析装置,涉及动车组故障分析技术领域。该装置包括电流检测调理模块、电压检测调理模块和数据处理控制模块;电流检测调理模块包括6个检测单元,分别检测牵引变流器中网侧变流器的三相输入电流和牵引变流器中牵引逆变器的三相输出电流,并传递至数据处理控制模块;电压检测调理模块检测牵引变流器中间直流环节电压,并传递至数据处理控制模块;数据处理控制模块基于OOCPN的推理机,根据所述牵引变流器中网侧变流器的三相输入电流、牵引变流器中牵引逆变器的三相输出电流和中间直流环节电压,计算牵引变流器故障器件。本实用新型基于OOCPN的推理机,根据故障电流特征完成对故障原因的分析,提高了故障诊断的准确率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变压器合闸控制系统
    126.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205921399U

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201620846914.4

    申请日:2016-08-05

    Abstract: 本实用新型提供一种变压器合闸控制系统,该系统包括:高压断路器、变压器、低压断路器、变流器和控制装置,控制装置包括:检测器、处理器以及收发器;变压器的高压侧通过高压断路器与电网连接,变压器的低压侧通过低压断路器与变流器的交流侧连接;处理器根据网压同步信号,控制收发器向变流器发送逆变指令,控制了变流器交流侧的输出电压的相位,并控制收发器向低压断路器发送闭合指令,根据检测器的检测结果确定变压器的低压侧的电压值达到低压额定电压值时,控制收发器向高压断路器发送闭合指令。本实用新型提供的变压器合闸控制系统解决了变压器并网时的合闸涌流问题,且易于实现。

    基于谐振控制策略的能馈式牵引供电装置

    公开(公告)号:CN203460723U

    公开(公告)日:2014-03-05

    申请号:CN201320561652.3

    申请日:2013-09-10

    Abstract: 本实用新型提供一种基于谐振控制策略的能馈式牵引供电装置,所述装置包括:电流传感器连接于交流母线上;12脉波二极管整流机组与PWM整流机组并联;PWM整流机组包括双分裂变压器和PWM变流单元;PWM变流单元包括两个参数相同的PWM整流器,两个PWM整流器的直流输出端并联;控制单元,与交流母线、电流传感器、牵引供电装置的输出端和两个PWM整流器的驱动端连接,用于对从交流母线采集的交流母线电压、从牵引供电装置的输出端采集的直流电压实际值Vdc、预先设定的直流电压指令值Vdc*和电流传感器采集的交流母线电流进行处理获得驱动脉冲,并将驱动脉冲输出给PWM整流器,以使驱动脉冲作用后的PWM整流器对11,13次谐波电流进行谐波补偿,所述处理包括谐振控制。

    牵引变流器和电力机车
    130.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203261255U

    公开(公告)日:2013-10-30

    申请号:CN201220026575.7

    申请日:2012-01-19

    Abstract: 本实用新型提供一种牵引变流器和电力机车,该牵引变流器,包括主回路和控制单元,主回路中依次连接有电抗器、主开关、支撑电容和逆变桥臂,控制单元与主回路相连,还包括限流电阻和充电开关,限流电阻和充电开关串联后与主开关并联。一种电力机车,该电力机车车顶设置有受电弓,还包括上述的牵引变流器,所述牵引变流器中主回路经所述受电弓与供电电网相连。该牵引变流器通过对充电开关闭合或断开的控制,即可控制是否为支撑电容充电,可提高牵引变流器的安全性。

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