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公开(公告)号：CN112485840A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011477408.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于带有吹扫及消毒功能的安检机，涉及安检装置领域，包括安检机本体，其特征在于，所述安检机本体包括双层机壳，所述双层机壳的相对两端开放，所述双层外壳内设有至少一个装配腔，所述双层外壳的第一表面设有与装配腔内部相连通的进风口或/和排风口；所述双层外壳的第二表面设有与装配腔内部相连通的至少一组吹扫送风孔组；还包括：传送带，所述传送带横穿双层外壳的相对两端；至少一个过滤器，所述过滤器设置于装配腔内；至少一个紫外线消毒装置，所述紫外线消毒装置设置于装配腔内；送风机以及排风机，所述送风机以及排风机均设置于装配腔内。本公开技术方案相对于在出入口单独设置吹扫消毒装置，具有便捷、节省设备空间的优势。
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公开(公告)号：CN111962580A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010964808.7
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种穿越群桩基础的桩基托换结构及其施工方法，包括既有承台结构和既有桩，各个既有桩顶部水平支撑既有承台结构，既有桩有多根，既有承台结构外部包裹设置有托换承台，托换承台包括初次浇筑承台和二次浇筑承台，初次浇筑承台位于二次浇筑承台上方，且初次浇筑承台包裹在既有承台结构外侧，初次浇筑承台底部两侧对称竖直设置有若干托换桩。本发明可用于地下结构穿越群桩基础过程的既有桩基托换施工，其通过承台的二次浇筑，保证托换承台下侧跨中钢筋的均匀贯通布置，同时避免了后期植筋耐久性无法保证或检测难度大的缺点，相较于传统方法更为安全；同时将既有桩基与既有承台之间提前切断，避免桩基荷载直接传递到新的结构上。
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公开(公告)号：CN222810815U
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202421624852.3
申请日：2024-07-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种地下工程重载条件下的钢混组复合型结构体系，包括钢箱型承力构件，钢箱型承力构件外设置有管片外保护层，管片外保护层、钢箱型承力构件连接为一个整体，钢箱型承力构件内形成多个空腔，空腔中填充有内部充填混凝土，内部充填混凝土与管片外保护层中的混凝土保护层内外共同作用，增强整体结构的稳固性和承载能力。本实用新型通过钢箱型承力构件内部填充高性能混凝土的方式，能较大幅度提高管片自身承载能力；管片外部设置防裂钢筋网及混凝土保护层，极大提高了管片自身耐久性；管片环缝和纵缝的连接采用混凝土，能够适应各种模具的企口、凹槽等连接形式，便于利用模具生产，管片间采用专用搭接钢板连接，提高了管片整体性。
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公开(公告)号：CN220978739U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322709942.4
申请日：2023-10-10
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 施达沃科技(广东)有限公司
IPC: E04G1/22 , E04G1/24 , E04G5/00 , E04G5/02 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及防火玻璃罩棚技术领域，且公开了一种基于轨行区防火玻璃罩棚深化施工装置，包括主体机构、辅助机构和移动机构，所述辅助机构位于主体机构的下端，所述移动机构位于辅助机构的下端，所述主体机构包括装置本体、支撑板和防护组件，所述支撑板固定安装在装置本体的上端，所述防护组件固定安装在支撑板的下端，所述防护组件包括防护板、防护栏、安装孔、伸缩杆和伸缩孔。该基于轨行区防火玻璃罩棚深化施工装置，通过对于主体机构的安装，通过防护栏可以确保施工人员的安全，确保施工装置的安全性，通过伸缩杆调节防护栏的高度，便于工作人员的使用，有效地提高了基于轨行区防火玻璃罩棚深化施工装置的实用性和便捷性。
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公开(公告)号：CN220687357U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202320351946.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种可二次补强的盾构管片密封垫，包括密封垫本体，在所述密封垫本体内设有注浆止水腔或者注浆腔，在设置注浆腔的密封垫本体中设有注浆定位管，所述注浆定位管的顶部为注浆球，所述注浆球设置于注浆腔内，在所述注浆球上开设有注浆孔。本实用新型在现有密封垫基础上，采用遇水膨胀止水条+三元乙丙橡胶+注浆止水腔三道止水措施组成密封垫防水体系，可增强密封垫在高水头条件下的适用性，提高防水能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219992526U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321489218.9
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 深圳市居安建筑科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种抗开裂的混凝土底板结构，包括基础垫层与缓冲层，基础垫层为素混凝土层，缓冲层自下而上包括第一覆膜层、喷涂层及第二覆膜层，第一覆膜层与第二覆膜层均通过若干块薄膜结构热熔拼接形成，喷涂层为湿粉物质均匀喷涂构成的平面结构，喷涂层的湿粉物质由片状颗粒物质，或球状颗粒物质，或片状颗粒物质与球状颗粒物质的混合物组成。本实用新型提供一种抗开裂的混凝土底板结构，改变混凝土底板结构，在混凝土底板底部结构上增设缓冲层，将混凝土底板底部结构与上部的混凝土底板主体结构分离，从而减小混凝土底板底部结构与混凝土底板主体结构之间的强约束，有利于减少大体积混凝土在硬化过程中的变形约束，有利于对裂缝的控制。
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公开(公告)号：CN219637956U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321026984.1
申请日：2023-05-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04B1/58
Abstract: 本实用新型属于装配式地下结构领域，尤其涉及一种装配式地下结构梁柱连接节点，包括预制T型梁和钢管柱，还包括：预埋钢结构，其包括配合预制T型梁底部形状预埋在预制T型梁底部的预埋钢板和预埋角钢；钢法兰结构，其包括焊接在钢管柱顶端的圆形钢法兰；所述预埋钢结构和钢法兰结构通过钢棒套筒组件连接，用以连接所述预制T型梁和钢管柱，节点安装后钢管柱内浇筑混凝土。本实用新型与其他装配式建造方案相比，连接节点的刚度更大，施工完成后由铰接节点变成刚接节点，且对安装精度要求低，便于施工；与传统现浇建造方式相比，加快了施工进度，降低了工程安全风险，推动了地下结构向高质量，标准化方向发展。
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公开(公告)号：CN218346427U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222200281.8
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种钢与混凝土竖向混合结构刚性连接节点，包括混凝土结构、钢管柱结构、钢柱脚和钢管混凝土芯柱，所述钢管混凝土芯柱设置于钢管柱结构内部，所述钢柱脚设置于钢管柱结构底部，所述钢管柱结构通过钢柱脚、钢管混凝土芯柱与混凝土结构进行刚性连接，传递荷载。本实用新型提供的刚性连接节点，提高了梁柱节点核心区刚度和连接节点的弯矩传递效率及抗震性能，满足了刚性及抗震对节点性能的要求，解决了宽大柱脚对混凝土结构节点域削弱较大等问题。
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公开(公告)号：CN217998172U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221637471.X
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 李爱东 , 张继清 , 王守慧 , 齐春雨 , 张春雷 , 崔涛 , 王达麟 , 宋乐阳 , 许耘赫 , 李军省 , 张鹏 , 刘强 , 刘惠敏 , 徐振艳 , 张福麟 , 龚贵清 , 赵志涛 , 周慧超 , 宋冉 , 王辉 , 李博 , 王一雄
IPC: E02D29/045 , E02D5/20 , E02D17/04 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种基坑围护结构与主体结构永临结合的装配式地铁车站，包括若干相对设置的预制地连墙，在两组预制地连墙之间由下至上依次固定设置有现浇底板、中板结构和顶板结构，在现浇底板上设置有若干预制中立柱，若干预制中立柱的顶部穿过中板结构与顶板结构固定连接，两个相邻预制中立柱之间还固定设置有预制中纵梁，预制中纵梁与中板结构固定连接，且两端分别与相邻预制中立柱固定相连。通过对各部件进行预制，使各部件的质量可控、品质均一，提高了施工精度，接缝数量少，采用现浇的方式连接受力性能易于满足，对基坑围护、支护结构与主体结构进行结合，实现永临结合，避免临时支护的拆除，节省造价，降低生产成本，缩短施工周期短。
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公开(公告)号：CN217998170U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221637439.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式地铁车站预制柱脚节点结构，包括现浇底纵梁和预制中立柱，在现浇底纵梁上预埋有若干地脚螺栓，其特征在于：在预制中立柱的端部内设置有钢筋笼芯，在预制中立柱的端部贴合设置有封底钢板，封底钢板与钢筋笼芯固定相连，在预制中立柱的端部外侧还嵌入套装有槽钢框，槽钢框与预制中立柱内的预制柱纵筋固定连接，在槽钢框上设置有若干连接孔，且地脚螺栓和连接孔配合将预制中立柱与现浇底纵梁连接。设置钢筋芯笼，并通过相连的封底钢板与槽钢框的焊接提高了预制中立柱柱脚的力学性能，连接强度增加，同时通过高强度的地脚螺栓进行连接使施工更加便捷，并且调平螺母可精确保证预制中立柱底的标高。
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