-
公开(公告)号：CN103063452B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310043484.3
申请日：2013-02-03
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 一种移动列车无线动力测试系统，包括CRH高速列车模型和中央PC机，其特征在于，CRH高速列车模型上设置有竖横向动力测力装置、应变传感器、嵌入式计算机和电源系统，电源系统为转向架悬臂梁测力装置、横向动力测力装置、应变传感器和嵌入式计算机提供电源，转向架悬臂梁测力装置和横向测力装置分别连接应变传感器，应变传感器连接动态应变仪，动态应变仪连接嵌入式计算机，嵌入式计算机上设置有无线发送接收模块，嵌入式计算机通过无线发送接收模块与中央PC机内的无线发送接收模块进行连接，中央PC机连接有时标系统、触发系统、标定系统。
-
公开(公告)号：CN104483091A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201510023010.1
申请日：2015-01-18
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明为一种列车风流场现场测试装置及测试方法。列车风流场现场测试装置，包括布设于高速铁路列车运行轨迹外周空间并用于测试高速铁路列车运行轨迹外周的列车绕流的测试机构、用于从测试机构上获取风压信息的电子式扫描阀机构、用于从电子式扫描阀机构接收信息并通过无线信号收发信息的数据采集机构以及通过无线信号控制数据采集机构的远程操控机构。根据测试装置特点，预先拼装好测试装置，并可进行调节，保证现场定位的精确性；解决因现场采集限制，研制的无线操控、采集、传输模块，实现远程数据的无线采集、传输和处理。
-
公开(公告)号：CN104032684A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410253516.7
申请日：2014-06-10
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01F7/02
Abstract: 本发明为一种用于铁路桥梁的组合式风屏障，包括至少两根立柱，立柱之间留有间距，立柱底部固定在地面上或者底座上，相邻两根立柱之间设有用以阻挡横风的第一挡风组件和第二挡风组件；第一挡风组件包括两片用以阻挡横风的第一挡风叶片以及用以连接两片第一挡风叶片的第一连接轴，两片第一挡风叶片的板边通过连接轴连接，至少一片第一挡风叶片可以以第一连接轴为旋转轴进行旋转；第二挡风组件包括一片用以阻挡横风的第二挡风叶片以及第二旋转轴，第二挡风叶片的板边与第二旋转轴连接并随第二旋转轴旋转。减小组合式风屏障传递给下部桥梁的作用，保障桥梁正常的设计以及运营，降低抵抗横风造成的额外成本。
-
公开(公告)号：CN103090942A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310042085.5
申请日：2013-02-03
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 一种悬臂式移动列车轴重测试方法，其特征在于，将CRH高速列车模型底部的四个轴中的中间两个轴固定，将特制的扁平悬臂梁一端与中间固定轴固定另一端与另外两个轴相连，通过测试悬臂梁的变形来反映轴力大小，相关关系由标定决定；悬臂梁的变形通过布置应变计来进行测试，采用无线的方式控制应变计进行测试，实时记录移动列车轴重时程曲线，通过左右车轮轴重时程大小的比较，分析研究CRH高速列车模型运行抗倾覆性能。为高速铁路“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
-
公开(公告)号：CN102944434A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210505519.6
申请日：2012-11-30
Applicant: 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
Abstract: 一种U形风洞试验列车加速系统，其特征在于包括支撑架、U形滑道、试验桥跨模型、列车模型、特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，试验桥跨模型两端设置支撑架，支撑架上设置U形滑道，U形滑道上设置有特制列车挂钩装置和特制列车脱钩装置，特制列车挂钩装置上挂着列车模型，特制列车挂钩装置与列车模型接触部位设置有特制列车脱钩装置。为“风-车-桥”系统气动性能的试验研究提供了技术保证。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120012397A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510065742.0
申请日：2025-01-16
Applicant: 高速铁路建造技术国家工程研究中心 , 中国中铁股份有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种工字组合梁桥桥下火灾温度场时空分布预测方法，包括以下步骤：S1：建立工字组合梁桥模型并设置模型的边界条件；S2：设置火灾场景工况参数；S3：进行网格划分，并对模拟方法进行验证；S4：确定火灾影响因素及时空分布规律；S5：进行火灾烟气温度预测；针对正在推广使用但易受火灾影响的工字组合梁桥，通过数值模拟研究了不同着火车辆类型、环境风速、桥下净高条件时发生桥下火灾温度场的分布特性，通过确定不同因素对火灾温度场的影响，以及进一步确定温度场的时空分布规律，从而进一步提高该预测方法与实际火灾现场的接近度，进而进一步提高该预测方法的预测准确性和预测可信度，可供该类桥梁结构抗火分析与设计使用。
-
公开(公告)号：CN119714780B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510237574.9
申请日：2025-03-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及传感器安装技术领域，公开了一种用于六维力传感器固定的下扣式夹具，包括连接盘、承台和夹爪；连接盘用于固定连接六维力传感器；承台与连接盘连接，承台上设有夹爪；所述夹爪包括左夹爪和右夹爪，且均与承台铰接，用于形成夹紧待测部件的夹紧腔；所述左夹爪和右夹爪上远离夹紧腔的一侧设有耳板，承台上设有支撑螺栓。相比于传统安装方式，本发明的下扣式夹具安装更加简便，能够提高试验过程中待测模型更换的效率，同时，结构轻简有效降低了因连接机构自身因素造成的传感器有效量程缩减的问题，通过独特的支撑螺栓设置，夹紧时能施加合适的轴向预紧力，提高桥梁节段模型六维力传感器气动力测试的效率及准确度。
-
公开(公告)号：CN119939194A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510420880.6
申请日：2025-04-07
Applicant: 中南大学
IPC: G06F18/21 , G06F18/10 , G06F18/2337 , F03D17/00
Abstract: 本发明涉及海上风能技术领域，具体涉及一种基于混合模态识别的海上风机模态识别方法、介质及设备，包括如下步骤：使用随机子空间‑卡尔曼滤波法去除响应中的谐波成分；将去除谐波成分的响应用于改进的自然激励技术‑特征系统实现算法的模态识别；将去除谐波成分的响应用于功率谱密度传递率法的频率识别；对比功率谱密度传递率法与改进的自然激励技术‑特征系统实现算法频率结果确定正确的结构频率；最终从改进的自然激励技术‑特征系统实现算法中提取出正确的结构物理模态信息。本发明解决了现有的模态识别方法在应用于海上风电机组时受到限制，无法准确识别其模态参数的技术问题。
-
公开(公告)号：CN119714779B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510227766.1
申请日：2025-02-28
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及风洞试验技术领域，公开了一种桥梁风洞试验装置及试验方法，装置包括底座、升降机构、支撑架、摆动机构和桥梁节段模型；所述底座包括基座和安装槽；所述升降机构设置在安装槽内，其输出端与支撑架的第一端连接，用于带动支撑架沿竖直方向进行往复直线运动；所述支撑架的第二端设有摆动机构，所述桥梁节段模型通过摆动机构可转动式设置在支撑架上。本发明通过升降机构提供竖直方向的位移和振动，同时摆动机构提供绕桥梁节段模型轴向的周期性的旋转和摆动，实现了桥梁模型的三自由度运动模拟，能够对桥梁振动场景进行更加真实准确地复现，特别是能再现真实的桥梁涡激振动和颤振等场景，提高了桥梁风致振动场景模拟的仿真性和准确性。
-
公开(公告)号：CN119714780A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510237574.9
申请日：2025-03-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及传感器安装技术领域，公开了一种用于六维力传感器固定的下扣式夹具，包括连接盘、承台和夹爪；连接盘用于固定连接六维力传感器；承台与连接盘连接，承台上设有夹爪；所述夹爪包括左夹爪和右夹爪，且均与承台铰接，用于形成夹紧待测部件的夹紧腔；所述左夹爪和右夹爪上远离夹紧腔的一侧设有耳板，承台上设有支撑螺栓。相比于传统安装方式，本发明的下扣式夹具安装更加简便，能够提高试验过程中待测模型更换的效率，同时，结构轻简有效降低了因连接机构自身因素造成的传感器有效量程缩减的问题，通过独特的支撑螺栓设置，夹紧时能施加合适的轴向预紧力，提高桥梁节段模型六维力传感器气动力测试的效率及准确度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
216
records
(took 0.027 seconds)
