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公开(公告)号：CN108824222A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810671787.2
申请日：2018-06-26
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构及其施工方法，涉及桥梁维修加固技术领域，主要目的是实现在不造成经济的浪费，以及不中断交通的前提下，提高空心板之间的横向连接能力，进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为：该采用钢波纹板增强空心板横向联系加固结构包括由多个所述空心板并排相互连接构成的梁体，相邻两个所述空心板之间形成有铰缝；多个加固板，多个所述加固板并排连接于所述梁体的底面，且分别与所述铰缝垂直，每个所述加固板的截面形状呈波浪形，每个所述加固板与所述梁体之间形成多个容置空间，每个所述容置空间充满有孔道压浆料。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。
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公开(公告)号：CN108732245A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810527238.8
申请日：2018-05-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N29/06
Abstract: 本发明涉及一种用于服役桥梁强度检测中去除沥青路面影响的方法，通过检波器上记录的信号上面能够得到首波走时，通过测量尺测的距离，求的沥青层的波速和混凝土的波速，从而计算出走时校正量，在声波CT的走时结果中减去走时校正量，之后计算的波速即为该混凝土单元的声波波速，优点是去除了沥青路面对桥梁强度检测的影响。
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公开(公告)号：CN207073076U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720897332.3
申请日：2017-07-24
Applicant: 东北林业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种利用铰缝空间进行空心板抗剪加固结构，涉及桥梁工程维修加固技术领域，包括以下步骤：一、旧桥铰缝改造的凿除步骤；二、铰缝的U型箍筋固定步骤；三、混凝土的施工步骤，本实用新型可以提高空心板桥梁结构的抗剪承载能力20%~40%，并提高空心板间的横向连接能力，且本实用新型在旧桥加固过程中改造成本低、节省材料、施工方法简便、实用，在新桥设计中也可以有效降低桥梁病害隐患，减少运营期间的管养成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207073075U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720897314.5
申请日：2017-07-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 东北林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种增配环向筋进行空心板抗剪加固结构，充分利用空心板铰缝空间，在铰缝内增配箍筋，并于空心板环向增配横、纵钢筋布置钢筋网格，可利用箍筋提高铰缝抗剪能力并可固定新增设的横、纵向受力钢筋，最后于空心板环向浇筑混凝土，形成钢筋混凝土加固层，采用该加固方法能够提高桥梁抗剪承载能力30%~50%，较重建费用节约工程造价40%~50%，大大缩短施工周期，具有较大的技术、经济和社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222178144U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420136562.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于桥梁混凝土防撞墙防腐的UHPC预制模板结构，属于桥梁工程技术技术领域，UHPC预制板嵌于混凝土防撞墙迎撞面根部。UHPC预制板具有高强度、高密性、高光洁度、高抗腐蚀性能、高耐久性、高抗冲击性能、外形规范整齐等优点，且可实现根据防撞墙内侧形状进行UHPC预制板结构尺寸个性化设计，达到安装施工方便效果。本实用新型可有效解决了混凝土防撞墙根部质量缺陷问题，减小防撞墙根部盐腐蚀难题，有助于提高防撞墙整体质量，有效延长防撞墙使用寿命，减少运营维护费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219244593U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320283578.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 一种装配式桥梁支架沉降监测仪，包括下螺纹转杆、半圆固定套、固定上杆、固定套外凸板、固定套管、上圆形安装板、上连接耳、圆形固定环、连杆，所述半圆固定套具有固定套内螺纹槽，下螺纹转杆上部与固定套内螺纹槽相适应，下螺纹转杆上部插入固定套内螺纹槽，下螺纹转杆在固定套内螺纹槽内转动，下螺纹转杆下部具有转杆下顶尖，转杆下顶尖插入地面，半圆固定套在下螺纹转杆左右两侧对称设置，对称的半圆固定套相贴合，对称的半圆固定套上下表面均对齐，半圆固定套下部外侧具有与固定套外凸板，固定套管具有固定套管内孔，半圆固定套与固定套管内孔相适应，半圆固定套插入固定套管内孔。
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公开(公告)号：CN213181391U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021774835.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种桥梁检测用便携装置，包括第一节段和第四节段，第一节段和第四节段均具有能够固定超声波检测仪端子的固定组件，第一节段与第四节段滑动相连，第一节段与第四节段之间设置卡钉和卡位，卡钉能够与卡位卡接相连，卡位的数量为多个，卡钉与不同的卡位卡接，能够改变第一节段与第四节段之间的相对位置；卡钉连接有弹性件。利用超声波检测仪检测桥梁结构时，将超声波检测仪的两个端子分别固定于第一节段和第四节段的固定组件上，第一节段和第四节段滑动相连，可方便地改变超声波检测仪的两个端子之间的距离，在第一节段和第四节段之间设置卡钉和卡位，调整卡钉与不同的卡位卡接相连，即可便捷地改变两个端子之间的距离。
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公开(公告)号：CN212175616U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201922376873.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速公路防撞墙的快速修补结构，包括在防撞墙待修复处依次铺设的界面剂层、增强网层和磷镁水泥砂浆层，其中，所述增强网层通过高强水泥钉与所述防撞墙待修复处的墙体固定。本实用新型使增强网层通过高强水泥钉与防撞墙待修复处的墙体固定，且通过磷镁水泥砂浆层优良的粘结性能，还能够增加磷镁水泥砂浆层与增强网层的握裹力，使修补结构与既有防撞墙粘结成一体，进而增加了修补结构与墙体之间的粘结性的协同效应，其中，磷镁水泥砂浆层所用的砂浆具有适宜的操作时间、快凝早强、耐腐蚀等特点，因此，磷镁水泥砂浆层还能够提高防撞墙修补的施工效率的同时，还能增强修复结构的耐盐腐蚀性。
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公开(公告)号：CN211200026U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921476618.X
申请日：2019-09-05
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 公开了一种简支钢混组合梁桥面板连续结构，属于桥梁结构技术领域。其包括第一钢混组合梁、第二钢混组合梁、第一桥面区段、第二桥面区段和连续铺装层，第一钢混组合梁与第二钢混组合梁之间具有间隔；第一桥面区段的其中一部分铺设在第一钢混组合梁的上表面，第一桥面区段的另一部分铺设在第二钢混组合梁的上表面；第二桥面区段铺设在第一桥面区段的外围；连续铺装层连续地铺装在第一桥面区段和第二桥面区段的上方，于连续铺装层的上表面形成路面；其中，第一桥面区段的由弹性模量的取值范围为40GPa～50GPa、抗压强度范围140～200MPa，抗拉开裂强度范围6～10MPa的高性能混凝土制成。其稳定性较好、结构简单。
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公开(公告)号：CN210513191U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921078156.6
申请日：2019-07-11
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于隧道检测技术领域，公开了一种编码器支架及编码器，包括编码器保护套，编码器保护套内部设置有用于容纳编码器的容置空间，侧面设置有用于放置转轴的转轴孔；编码器保护套的侧面设置有用于使编码器的输入轴伸出的转轴孔；编码器保护套顶部设置有弹簧固定座，扭转弹簧的一端固定设置在弹簧固定座上，扭转弹簧的另一端与套管固定连接，套管的上端设置在外套筒内，外套筒内设置有位于套管外周的伸缩弹簧，伸缩弹簧的一端与套管的顶部连接，另一端与外套筒底部连接；外套筒上设置有用于与车身固定连接的固定座。本实用新型可以提高编码器的采集精度和寿命，可以广泛应用于隧道检测领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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