变速箱穿缸结构
    111.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220748980U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202322463279.4

    申请日:2023-09-12

    Inventor: 杜震 李强

    Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱穿缸结构,涉及变速箱技术领域,包括设置在变速箱壳体上的第一穿缸孔和第二穿缸孔,所述第一穿缸孔处安装有第一穿缸连接件,所述第二穿缸孔处安装有第二穿缸连接件。本实用新型变速箱穿缸结构解决了现有技术中穿缸连接件不能同时压粗细两种导线等技术问题,本实用新型变速箱穿缸结构即能够压高压泵的导线,又能够压电磁阀的导线,能够满足变速箱的装配要求,同时还能够减少高压泵的导线对电磁阀的导线的干扰。

    一种变速箱用电机
    112.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207603312U

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201721717654.1

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱用电机,包括定子铁芯和转子铁芯,定子铁芯的内侧设有若干个齿,相邻的两个齿之间设有安装槽,安装槽的槽底是弧形,定子铁芯的外周面上设有若干个工艺槽,工艺槽与齿相对应;转子铁芯内部设有若干个磁钢安装腔,磁钢安装腔的外底面的长度大于内底面的长度,外底面与侧壁之间设有隔磁桥,内底面的两侧设有限位部,转子铁芯的外周面上设有若干个浅槽。本实用新型在定子上设置了工艺槽,便于定子铁芯的加工制作,限制了安装槽的形状和容积,便于定子线圈的安装,且定子线圈切割磁力线时,磁场稳定,磁力线的路径均匀;磁钢安装腔内设置了隔磁桥,减少了磁漏;在转子铁芯外周面上设置了浅槽,增加了磁阻,增大了扭矩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变速箱用挡位传感器和磁铁配对检具

    公开(公告)号:CN204439046U

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201520151715.7

    申请日:2015-03-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱用挡位传感器和磁铁配对检具,属于检具技术领域,包括检具本体,所述检具本体的底面上设有用于对应所述变速箱上换挡轴安装位置的半圆形凹槽,所述检具本体的顶面上设有用于放置所述磁铁且对应所述变速箱上磁铁安装位置的磁铁固定槽,所述磁铁固定槽沿长度方向的中心平面与所述半圆形凹槽沿轴线方向的中心平面之间设有夹角或者重合,所述夹角与所述变速箱上的一个挡位相对应;所述检具本体的顶面上设有用于定位所述挡位传感器且对应所述变速箱上挡位传感器安装位置的两个定位销以及用于压紧所述挡位传感器的固定架。本实用新型装配简单,省时省力,而且在挑选前不需要注塑,节省了成本。

    一种变速箱用线束连接器
    114.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203481503U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320570847.4

    申请日:2013-09-16

    Abstract: 本实用新型涉及一种变速箱用线束连接器,包括穿缸连接器和接插件,穿缸连接器内设有接线端子,接线端子与接插件之间连接有线束,线束的一端与接线端子连接,线束的另一端分别与相应的接插件连接,接插件固定设置在变速箱内的液压阀板上,所述线束的长度分别与相应接插件与接线端子之间的距离一一对应,可利用线束的长度进行限位,便于装配,避免安装错位,线路布置合理、美观且便于装配,线束与接线端子一一对应,容易检测,便于维修和升级,且穿缸连接器外周套装有密封环和固定环,穿缸连接器与变速箱壳体固定连接,密封性好。

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