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公开(公告)号：CN206346909U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621063512.3
申请日：2016-09-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C18/44 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型公开一种泵体结构和压缩机。该泵体结构包括曲轴(1)和沿曲轴(1)的轴向依次设置的上法兰(2)、气缸(3)和下法兰(4)，气缸(3)的腔体内设置有滚子(7)，滚子(7)套设在曲轴(1)外，气缸(3)上还设置有滑动槽(5)，滑动槽(5)内滑动设置有滑片(6)，滑片(6)的另一端与滚子(7)转动连接。根据本实用新型的泵体结构，可以解决现有技术中滑片和棍子容易脱离导致缸体内高低压串通，使空调制冷量急剧下降的问题。
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公开(公告)号：CN206221261U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621127938.0
申请日：2016-10-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种旋转式压缩机，包括缸体和转轴，旋转式压缩机还包括气缸套和滑片；转轴为同心轴，缸体具有缸体腔，气缸套与缸体腔同心设置，并相对缸体腔可转动地设置在缸体腔中；气缸套相对转轴偏心设置，并在气缸套的内周壁与转轴的外周壁之间形成月牙形工作腔；转轴上设置有滑片槽，滑片可滑动地设置在滑片槽中，且滑片的外端与气缸套铰接。本实用新型去除转子偏心部，转动压缩工作过程中，消除偏心力，使得泵体运转会相对平稳，可有效降低压缩机噪音，滑片的外端与气缸套铰接，气缸套随转轴转动而转动，从而避免滑片与气缸套分离，防止二者撞击对结构产生影响。
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公开(公告)号：CN204344664U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420825407.3
申请日：2014-12-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自平衡曲轴及包括该自平衡曲轴的压缩机。自平衡曲轴包括曲轴杆体和设置在曲轴杆体上的第一偏心部，自平衡曲轴还包括：油孔，油孔沿曲轴杆体的轴向贯通，油孔相对曲轴杆体的中心轴线偏心设置，其中，设置有油孔的曲轴杆体产生的静不平衡量至少部分抵消第一偏心部产生的静不平衡量，设置有油孔的曲轴杆体的重心产生的动不平衡量至少部分抵消第一偏心部的重心产生的动不平衡量。根据本实用新型，可以解决现有技术的曲轴难以满足动平衡和静平衡的问题。
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公开(公告)号：CN203962389U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420297816.0
申请日：2014-06-05
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种双级增焓压缩机及空调器，包括：分液器部件、吸气管、泵体和增焓组件，泵体包括低压缸和下法兰，低压缸和下法兰固定连接，分液器部件通过吸气管与低压缸连通，下法兰上设置中间腔和下法兰增焓孔，低压缸与中间腔连通，低压缸上设置低压缸增焓孔，低压缸增焓孔与下法兰增焓孔相对应，增焓组件过盈连接在低压缸增焓孔上，并通过下法兰增焓孔与中间腔连通；下法兰增焓孔上设置止回装置，止回装置在下法兰增焓孔靠近低压缸的一端。其结构简单，成本低廉、安装方便，够避免中压气体倒流或回流到系统补气管，从而降低压缩机功耗，提高了运行效能。
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公开(公告)号：CN209085127U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201821910369.6
申请日：2018-11-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调系统。该空调系统包括压缩机(1)、第一气液分离器(2)和第二气液分离器(3)，第一气液分离器(2)和第二气液分离器(3)的位置能够切换，以使第一气液分离器(2)位于压缩机(1)的吸气端时第二气液分离器(3)位于压缩机(1)的排气端，第一气液分离器(2)位于压缩机(1)的排气端时第二气液分离器(3)位于压缩机(1)的吸气端。根据本实用新型的空调系统，能够有效防止压缩机吸气带液，保障压缩机长期可靠运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208564979U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820801148.9
申请日：2018-05-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及空调系统。压缩机包括泵体，所述泵体包括曲轴和安装在所述曲轴上的n个气缸，所述n个气缸形成两个相互独立的冷媒压缩通道，其中n为奇数，n大于等于3。由于本实用新型中的压缩机具有3个或3个以上气缸，且这些气缸能够在压缩机内部形成两个相互独立的冷媒压缩通道，在实际布置的过程中，本实用新型中的压缩机能够连接两个冷媒循环回路，实现双重制冷或者制热，在降低空调系统的负荷的情况下提高空调系统的制冷或者制热量，解决了现有技术中的空调系统在低温环境下存在制热量不足的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207568857U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721474873.1
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机补气组件和空调器，所述压缩机补气组件包括压缩机(1)，所述压缩机(1)包括低压级压缩气缸(11)和高压级压缩气缸(12)；中压补气管路(2)，所述中压补气管路(2)从所述压缩机(1)外部与所述高压级压缩气缸(12)直接连通。通过本实用新型能够将补入的中压制冷剂气体直接补入高压级压缩气缸中进行压缩，避免如现有技术中的例如补入至下法兰中再向上进入高压压缩气缸中，减少了中间流通路径，从而有效地减小了压力损失，减小了流阻损失，提高了压缩机的压缩效率。
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公开(公告)号：CN206738166U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720390098.5
申请日：2017-04-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种卧式转子压缩机，其包括壳体(22)和电机(3)；上法兰(8)，设置于所述压缩机的高压侧；密封结构(19)，设置于所述上法兰(8)与所述壳体(22)之间，将壳体(22)的空腔分隔成不连通的高压腔(4)和低压腔(15)，所述压缩机的高压排气连通至所述高压腔(4)；补气增焓管路(16)，将所述压缩机外部的中压气体连通至所述低压腔(15)；稳油通道(17)，设置在所述上法兰(8)上、以容许油能从所述高压腔(4)流通至低压腔(15)。本实用新型能在上法兰两侧形成所需的高低压力差，将油顺利地从高压腔侧压至低压腔侧，使得对压缩机内部结构有效的供油，同时还克服了现有的小间隙节流的情况、防止了节流损耗，提高了能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206364646U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621065612.X
申请日：2016-09-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型涉及转轴装配结构技术领域，尤其涉及一种转轴、电机、压缩机及采用该压缩机的空调。一种转轴，其中，沿转轴的轴向开设有凹槽结构，具有凹槽结构的轴段的至少部分位置用于装配零件，凹槽结构用于为转轴和零件过盈装配过程中提供转轴形变的空间。本实用新型中还提供了一种电机、压缩机及采用该压缩机的空调。在本实用新型中，通过转轴上凹槽结构的设置，在零件与转轴过盈装配的过程中，由于凹槽结构处的结构强度相对较差，转轴具有凹槽的位置发生形变，也就是说，零件和转轴的装配过程中，形变只会发生在转轴的表面，零件，以及转轴主体不会发生形变，因此，不会对转轴和零件的同轴度造成影响。
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公开(公告)号：CN204476762U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520050053.4
申请日：2015-01-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中间腔结构及双级增焓转子式压缩机，其中，所述中间腔结构上开设有第一装配孔和中间腔，所述中间腔内设置有挡板，所述挡板将所述中间腔分隔为一阶中间腔和二阶中间腔，所述挡板上开设有补气通孔，所述补气通孔处设置有补气组件。本实用新型实现了中间腔在开增焓工况下较大有效作用容积的自动切换，以及关增焓工况下较小有效作用容积的自动切换，使得中间腔在不同的工况下能够匹配最佳的有效作用容积，从而有效提升了高压气缸的吸气饱和度，进而提高了双级增焓转子式压缩机的APF能效值。
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