公开(公告)号：CN209129846U

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201821808628.4

申请日：2018-11-02

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 郑坚标

IPC: F04C18/02 ,  F04C29/02

Abstract: 本实用新型涉及一种静涡盘，属于压缩机技术领域，该静涡盘包括静盘主体，静盘主体上开设有主回油通道，静盘主体上还开设有与主回油通道连通的副回油通道，该副回油通道的进油口开设在主回油通道侧壁上，并且该副回油通道贯穿静盘主体的侧壁，而且其出油口朝下。采用上述结构，本实用新型提供的静涡盘上用于流过油的通道的截面积更大，从而使得本实用新型提供的静涡盘对油的引流效率更高。本实用新型还提供一种涡旋压缩机，包括支架和上述静涡盘，静涡盘上的副回油通道的出油口同静涡盘与支架之间的间隙连通，采用该结构的涡旋压缩机，储油腔内的油不会积蓄过多而影响油气分离器以及涡旋压缩机的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209092571U

公开(公告)日：2019-07-12

申请号：CN201821643825.5

申请日：2018-10-10

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 叶益青 ,  符增辉 ,  郑坚标

IPC: A62C3/07 ,  A62C37/00

Abstract: 本实用新型提供了一种灭火系统，该灭火系统包括控制阀、喷口及控制器，其中该控制阀安装在空调回路中的低温或常温冷媒流出的管道上，喷口与控制阀连接，当控制阀开启时，该喷口用于将冷媒喷出，该控制器与控制阀连接，用于控制控制阀的开启与关闭。通过实施本实用新型，利用空调回路中的冷媒，采用灭火器原理，在空调回路中低温或常温冷媒流出的管道上安装控制阀，然后将喷口与控制阀连接，当监测环境中有元件起火时，控制阀开启，则空调回路中的冷媒即可通过该喷口喷出，从而快速对着火元件进行灭火，合理利用空调回路中的冷媒，解决了现有技术中对于装有空调等各种元件的密集空间，无法实现快速灭火的缺陷。

公开(公告)号：CN206503716U

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201720097168.8

申请日：2017-01-25

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 黄宏成 ,  郑坚标 ,  吕浩福

IPC: F04C29/00 ,  F04C29/12 ,  F04C18/02

Abstract: 本实用新型是关于一种压缩机支架、压缩机及电动汽车，涉及压缩机领域，主要目的在于解决现有压缩机支架的摩擦功耗较大，导致压缩机支架的使用寿命较低的技术问题。主要采用的技术方案为：压缩机支架，包括相背的第一面和第二面，压缩机支架上设有吸气孔和安装孔，吸气孔和安装孔两者均从第一面贯穿至第二面；压缩机支架上还设有连通吸气孔和安装孔的连接通道。其中，当压缩机在吸气时，压缩机内部具有压差，该压差使得压缩机支架的背离动涡盘一侧的冷媒可以依次经由安装孔和连接通道流入到吸气孔处，以形成一支流动的冷媒流路，该流动的冷媒流路可以持续对位于安装孔内的轴承以及十字环等部件进行润滑，以降低其与压缩机支架之间的摩擦功耗。

公开(公告)号：CN205326737U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201520833650.4

申请日：2015-10-23

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 王铭坤 ,  马海林 ,  吕浩福 ,  郑坚标 ,  李小怀

IPC: B60H1/00

CPC classification number: F04B39/00 ,  F04B53/00 ,  F16F15/04

Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机减振结构及车载空调。根据本实用新型的压缩机减振结构，包括一级减振结构和二级减振结构，其中，一级减振结构包括第一固定板和多个第一减振垫，二级减振结构包括第二固定板和多个第二减振垫，第一固定板上具有压缩机固定部，多个第一减振垫和多个第二减振垫中二者之一沿竖直方向布置，二者另一沿竖直方向对称布置。本实用新型通过设置一级减振结构和二级减振结构，并使一级减振结构的多个第一减振垫和二级减振结构的多个第二减振垫中二者之一沿竖直方向布置，二者另一沿竖直方向对称布置，使得整个减振结构能够对各个不同方向对振动减弱，从而提高减振效果。

公开(公告)号：CN203978845U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420437260.0

申请日：2014-08-04

Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 ,  珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 梁健坤 ,  郑坚标

IPC: F04C29/02

Abstract: 本实用新型提供了一种卧式旋转式压缩机，卧式旋转式压缩机包括：第一法兰(10)和第二法兰(20)；气缸(30)，设置在第一法兰(10)和第二法兰(20)之间；曲轴(40)，依次穿过第一法兰(10)、气缸(30)和第二法兰(20)；上油组件(50)，包括油盖(51)和上油管(52)，上油管(52)连接在油盖(51)上，油盖(51)套设在曲轴(40)的朝向第二法兰(20)的轴端外侧并与第二法兰(20)配合，第二法兰(20)的远离第一法兰(10)的一侧具有安装凹部，油盖(51)具有封闭端和开放端，上油管(52)连接在封闭端和开放端之间，开放端安装在安装凹部中。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中上油组件容易脱落的问题。

公开(公告)号：CN202851300U

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201220432962.0

申请日：2012-08-28

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 ,  珠海凌达压缩机有限公司

Inventor： 郑坚标 ,  梁健坤 ,  满林香 ,  廖熠 ,  张艳秋

IPC: F04B39/02

Abstract: 本实用新型公开一种卧式压缩机的供油装置，包括压缩机外壳、电机、曲轴和压缩单元，所述曲轴套装于电机上并驱动压缩单元工作，电机、曲轴和压缩单元封装在压缩机外壳形成的密封容器内；所述曲轴与压缩单元连接部分的轴向开设有便于泵油的盲油孔，法兰套接处的曲轴径向设有与盲油孔连通的供油孔；所述压缩单元连接的曲轴端部设有与所述盲油孔连通并可随曲轴一起旋转的螺旋汲油装置，螺旋汲油装置上设有至少一个与压缩机外壳内油池连通利用螺旋汲油装置随曲轴旋转离心力汲油的螺旋油道。