-
公开(公告)号：CN219197396U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223593930.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南湘江新区投资集团有限公司
Inventor： 徐嘉煜 , 张少桦 , 张鑫 , 张兆远 , 孙玉龙 , 王海林 , 陈兆 , 杨雄 , 蒋胜波 , 张果 , 万志文 , 蒋源 , 杨国松 , 史晓琼 , 刘羿辰 , 曹峰 , 何颖 , 汪敬
Abstract: 本实用新型提供一种新型隧道横截沟结构及隧道，包括中部横截沟单元和位于中部横截沟单元的两端的侧部横截沟单元，中部横截沟单元包括两个沿隧道纵向平行间隔设置的第一横截沟主体、盖设于第一横截沟主体顶部的第一篦板单元以及位于两个第一横截沟主体之间的第一填充部，侧部横截沟单元包括两个沿隧道纵向平行间隔设置的第二横截沟主体、盖设于第二横截沟主体顶部的第二篦板单元以及位于第二横截沟主体之间的第二填充部。如此设置的结构使得车辆行驶区域处的篦板安装更稳固，提升了行车的舒适性，且通过增设填充部，以提升横截沟周边的压实效果，减小了横截沟部分路面的沉降及附近因车辆荷载作用而产生的开裂，从而提高了路面结构的耐久性。
-
公开(公告)号：CN219197390U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223607362.6
申请日：2022-12-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种特长海底隧道消防救援结构，包括盾构隧道段和明挖隧道段，盾构隧道段均包括盾构隧道单元和盾构井单元，盾构隧道单元包括上部行车通道和下部疏散通道，盾构井单元包括上部行车层和下部疏散层，上部行车层的两端分别与明挖隧道段以及上部行车通道连通，下部疏散层与下部疏散通道连通，上部行车通道通过连通单元与下部疏散通道连通，每个明挖隧道段均包括行车道单元以及沿隧道纵向延伸的衔接坡道，衔接坡道的高位端与行车道单元连通，衔接坡道的低位端与下部疏散层连通。本申请提出的双向开口消防救援结构提升了救援速度，组织方案灵活，救援车辆能直接接送逃生人员至地面安全区域。
-
公开(公告)号：CN222478729U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420968905.7
申请日：2024-05-07
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 蒋源 , 王海林 , 刘羿辰 , 谭师好 , 傅立新 , 陈兆 , 杨雄 , 蒋胜波 , 曹峰 , 张兆远 , 肖鹏 , 汪敬 , 万志文 , 周锦强 , 王木群 , 孙玉龙 , 敬怀珺
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供一种盾构隧道车行横通道开口环管片结构，包括管片本体、预应力张拉组件，管片本体具有供车辆进出盾构隧道主洞的开口，预应力张拉组件包括预应力锚索、固定端锚具、张拉端锚具，管片本体预留有供预应力锚索贯穿的环形导向管，预应力锚索包括沿自身延伸方向相对设置的锚固端和张拉端，锚固端通过固定端锚具锚固于开口的上壁面上，张拉端通过贯穿环形导向管后与张拉端锚具连接，张拉端锚具安装在开口的下壁面上，以便对预应力锚索进行张拉操作。本申请通过预应力张拉组件可以对管片环向施加环向预应力，增加了结构整体刚度，减少了结构大变形风险，保证了管片的结构强度，从而保证车行横通道管片开口结构的安全性和可行性。
-
公开(公告)号：CN222376556U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420383039.5
申请日：2024-02-28
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 曹峰 , 王海林 , 李子玉 , 胡楚维 , 刘羿辰 , 张鑫 , 敬怀珺 , 蒋胜波 , 傅立新 , 杨雄 , 陈兆 , 王建华 , 南海龙 , 罗栩 , 张兆远 , 蒋源 , 万志文 , 马军秋 , 汪敬 , 肖鹏 , 张果
Abstract: 本实用新型提供了一种岩溶富水隧道分区排水结构，包括排列设置的N个隧道主洞且相邻的两个隧道主洞之间设有中间连接通道进行连通，其中N为大于等于2的整数，位于最外侧的其中一个隧道主洞中的排水沟通过连接支洞连通泄水洞，所述中间连接通道包括排水通道和人行通道，所述排水通道连通相邻两个隧道主洞中的排水沟，所述人行通道连通相邻两个隧道主洞。本实用新型的排水结构可以实现所有隧道主洞的水流汇集至泄水洞中进行排出，降低隧道水患的风险，同时排水通道和人行通道设置在一起可以降低施工难度。
-
公开(公告)号：CN221810848U
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202420509819.X
申请日：2024-03-15
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 马军秋 , 张鑫 , 王海林 , 周密 , 张兆远 , 孙玉龙 , 杨雄 , 陈兆 , 蒋胜波 , 敬怀珺 , 杨国松 , 曹峰 , 李子玉 , 李玉豪 , 张鹏 , 王木群 , 蒋源 , 汪敬
Abstract: 本实用新型提供一种具有独立路由的盾构隧道消防救援结构，包括盾构隧道段以及两个行车隧道段和两个救援通道单元，盾构隧道段包括盾构通道单元和两个盾构井单元，每个盾构井单元均包括上部行车层和下部疏散层，盾构通道单元包括上部行车通道、下部疏散通道和连通单元，上部行车层与上部行车通道连通，下部疏散层与下部疏散通道连通，上部行车通道通过连通单元与下部疏散通道连通，每个救援通道单元与行车隧道段在位置上相互独立，救援通道的一端与下部疏散通道连通，救援通道的另一端连通至地面。如此使得救援不受行车隧道段的车辆干扰和阻碍，以便于在发现火灾的第一时间赶到现场进行救援和疏散，尤其适用于高速公路等封闭行车环境的快速救援。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219953341U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321102966.7
申请日：2023-05-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种斜交下穿高速公路的顶推隧道结构，包括顶推箱涵单元，顶推箱涵单元包括多个沿顶推隧道的延伸方向依次排列的顶推箱涵，顶推隧道的延伸方向和高速公路之间的角度为下穿交叉角，顶推箱涵沿水平面的截面呈平行四边形，顶推箱涵的倾斜面与顶推隧道的延伸方向之间的夹角为顶推倾斜角，顶推倾斜角为平行四边形的锐角，顶推倾斜角大于下穿交叉角。如此通过增大顶推箱涵的倾斜角度，来减小整个顶推箱涵的计算跨径，从而解决计算跨径大导致的顶板厚度增加和结构覆土层厚度减小等问题，有效地控制箱涵顶进施工时对被交高速公路结构安全和行车的影响，提升了顶进施工的安全性。
-
公开(公告)号：CN218621921U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222635843.1
申请日：2022-10-01
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor： 张果 , 王海林 , 王建华 , 杨雄 , 蒋胜波 , 陈兆 , 蒋源 , 史晓琼 , 何颖 , 谢也真 , 张鹏 , 刘舒 , 蔡丽琴 , 王勋志 , 宁勇平 , 汪敬 , 肖鹏 , 曹峰 , 张兆远 , 谭师好
IPC: E01F8/00 , E01D19/10 , F21S2/00 , F21V33/00 , F21V23/00 , G09F19/22 , F21W131/103 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供一种新型声屏障及声屏障系统，包括自下至上依次设置的基础段、隔音段和照明段，隔音段包括第一隔音段和第二隔音段，所述第一隔音段固定设于所述基础段的上方，所述第二隔音段固定设于所述第一隔音段的上方，第一隔音段及第二隔音段均设置有隔音机构，第一隔音段形成有供电缆线贯穿且沿所述第一隔音段的延伸方向延伸的第一安装腔室，照明段安装有用于照明道路路面的照明灯。本实用新型提供的新型声屏障解决了传统声屏障与路灯配合使用容易引起护栏空间受限，基础冲突的问题，其无需在护栏内预埋路灯管线，节省了管材，后期路灯管线及路灯检修非常方便，大大节省了运营维护费用。
-
公开(公告)号：CN218542268U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202221357360.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 长沙市公共工程建设中心
IPC: E21D9/14
Abstract: 本实用新型提供一种用于防护危岩落石的悬臂式棚洞结构，包括用于设置在既有隧道的仰坡上的悬臂支撑组件和落石防护组件；其中，悬臂支撑组件包括至少两根沿横向间隔排布的悬臂梁，悬臂梁包括相对设置的固定端和自由端，悬臂梁的固定端固定于既有隧道的仰坡上，悬臂梁的自由端自固定端向外延伸并悬挑布设；落石防护组件包括防护盖板和防护支架，防护支架沿横向支撑在悬臂梁之间，防护盖板设于防护支架上，以通过防护盖板遮盖在既有隧道的上方。本实用新型不同于传统棚洞需立柱落底，通过以锚代撑解决高陡仰坡支撑无法落地的问题，同时可在不干扰高速公路既有线运营的情况下进行施工设置，并且还可以安装于传统棚洞无法实现安装的地势陡峭的地区。
-
公开(公告)号：CN217841664U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222117644.1
申请日：2022-08-11
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种适用于岩溶地区的隧道系统，包括与岩溶通道相邻的隧道主洞；所述隧道主洞的下方开设有泄水主洞，所述泄水主洞与所述岩溶通道之间开设有泄水横洞组和泄水孔组；所述泄水横洞组包括至少一个泄水横洞，所述泄水孔组包括至少一个泄水孔；所述泄水孔的进水口和所述岩溶通道连通设置；所述泄水孔的出水口和所述泄水横洞的进水口连通设置，且单个所述泄水横洞与至少一个所述泄水孔连通设置；所述泄水横洞的出水口与所述泄水主洞的进水口连通设置；所述泄水孔的进水口高于所述泄水横洞的进水口，所述泄水横洞的进水口高于所述泄水主洞的进水口。通过上述改进，本实用新型能够保证隧道的正常施工和运行。
-
公开(公告)号：CN216305959U
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202220493901.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种隧道钢架加强结构，包括设置于隧道钢架的台阶分界连接处的防沉降组件，防沉降组件与隧道钢架的接头固定连接，其中，防沉降组件包括沿隧道方向延伸且抵持于已开挖隧道内壁面的支撑件以及至少两个第一锁脚锚杆排，支撑件包括用于抵持于已开挖隧道内壁面的支撑板以及与隧道钢架的接头固定连接的连接部，第一锁脚锚杆排包括相对设置的支撑端与支地端，支撑端支撑于支撑件的上方的隧道钢架上，第一锁脚锚杆排的支撑方向为自隧道外侧斜向上支撑隧道钢架，每个第一锁脚锚杆排包括至少两根第一锁脚锚杆。本实用新型能够增大隧道钢架的受力面积，有效防止了隧道在台阶分界处容易发生沉降问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
124
records
(took 0.101 seconds)
