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公开(公告)号：CN202539959U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201120544224.0
申请日：2011-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 一种提高汽车铝合金车轮加工精度的中心凸台装置，对使用小装饰盖的产品在开发模具过程中在离铝车轮中心孔外50mm-100mm的地方设置5-7个凸台形成锥面，凸台体积为0.2cm3-0.3cm3，凸台高度为5mm-7mm，拔模斜度为9℃-12℃°度。产品经过铸造、热处理后进行机械加工，以中心凸台为定位方式首先加工铝车轮产品的背面；背面加工完成后以形成的中心孔为定位方式进行车轮的正面加工，正面加工完成后以形成的中心孔为基础在数控加工中心上进行螺栓孔的加工，本实用新型工艺简单，能够提高产品的加工精度、生产效率及产品的综合合格率，减轻产品的重量。
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公开(公告)号：CN202390510U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120544285.7
申请日：2011-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: C22B9/02
CPC classification number: Y02P10/234
Abstract: 一种铝合金熔体过滤装置，其特点是将泡沫陶瓷过滤层整个套入一层铁丝网过滤层内，构成一个复合过滤层，由于该过滤装置最外层为铁丝网过滤层，因此不仅降低了整个过滤的成本，而且在使用过程中不易破碎；又由于其内层为泡沫陶瓷过滤层，可充分发挥泡沫陶瓷过滤深过滤、过滤效果优良的特点。与现有技术相比，该装置具有结构简单、安装方便、制造成本低、过滤效果好等特点，有效地避免了泡沫陶瓷过滤、铁丝网过滤的缺点。
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公开(公告)号：CN201245035Y
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200820031030.9
申请日：2008-01-23
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B60B7/18
Abstract: 一种铝合金车轮轮辐掏料加风叶装置，包括轮辐(1)、掏料(2)、风叶装置(3)、风叶固定螺栓(4)、车轮护盖(5)、护盖和风叶的固定螺栓(6)，风叶装置(3)的一端通过风叶固定螺栓(4)和掏料(2)重合，并和轮辐(1)连接；风叶中心位置通过护盖和风叶固定螺栓(6)和车轮护盖(5)连接，从而使风叶装置完全覆盖在掏料上，并和轮辐呈一体式连接。该方法不仅可通过掏料有效地减轻铝车轮的重量，而且因在轮辐表面掏料可以避免传统的在铝合金车轮安装面掏料限制装车的灵活性的弊端；同时，因铝车轮的轮辐即为车轮的表面部分，通过加各种风叶装置可使铝车轮呈现各种造型，因而使车轮更加美观。
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公开(公告)号：CN203157571U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201220715414.9
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种二片式铝合金车轮，包括轮辋(1)、轮辋窗口平台(2)、轮辐(3)、轮辐窗口平台(4)、轮辋轮辐高强连接螺栓(5)，先以铸造或锻造方式制造5英寸-11英寸的轮辋(1)，轮辋(1)上有宽度为有20mm～25mm的轮辋连接平台(2)；再以铸造或锻造方式制造360mm-540mm的轮辐(3)，轮辐(3)上有宽度为20mm～25mm的轮辐窗口平台(4)，再以轮辋轮辐高强连接螺栓(5)将轮辋(1)和轮辐(3)连接起来，实现轮辋与轮辐自由拆换，当消费者更换车轮时就只需更换轮辐，大大节省了铝合金资源的使用。
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公开(公告)号：CN203124651U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220715356.X
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种防止大直径汽车车轮堵浇口的装置，为保障铁浇口与陶瓷保温杯区域的温度稳定，在铁浇口下方、陶瓷保温杯周围安装加热电阻丝及热电偶，加热电阻丝、热电偶与低压铸造系统控制柜相连接，热电偶与温度感应器连接。依据低压铸造铝合金轮毂工艺需求设定铁浇口与陶瓷保温杯区域温度为500～550℃，当温度低于500℃时热电偶通过温度感应器感应使加热电阻丝电源接通开始加热；当温度高于550℃时热电偶通过温度感应器感应使加热电阻丝电源断开停止加热，该方法可有效地保持铁浇口与陶瓷保温杯区域温度稳定，防止铝合金轮毂补缩不足造成缩孔、疏松和堵浇口等问题，是一种制作简单、使用方便的防止大直径汽车车轮堵浇口的装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203031063U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220715411.5
申请日：2012-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车车轮用螺栓孔专用设备，由攻丝机构上摇臂、下摇臂、连接气管、工作平台组成；攻丝机构安装手持把柄、转换按钮、控制阀、丝锥连接头；上摇臂和下摇臂连接，上摇臂上通过其上安装的控制弹簧与上摇臂转动轴可作上下及圆周自由移动；下摇臂通过其上安装的下摇臂旋转轴可做圆周转动。使用时，选择需要的丝锥，左手稳定住工件，右手握住手持把柄，调整合适的转速，选择丝锥转动方向为正转，将丝锥移动到要攻丝的位置，用手握住控制阀，用力下压，当丝锥攻丝到孔的底部时将自动停止，这时松开控制阀，将丝锥转动方向旋转到逆转方向，再握住控制阀将丝锥推出，即完成孔的一个孔的攻丝工作，该设备具有方便、高效、容易操作的特点。
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公开(公告)号：CN202390514U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120544375.6
申请日：2011-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种新型铝合金熔体精炼净化装置，由中转包、陶瓷多孔网、石墨挡板、石墨转子、石墨转子驱动马达、石墨转子上下移动驱动马达、惰性气体瓶、惰性气体减压阀、气体流量计、压力表、支路减压阀、电磁阀、脉冲输出电路、低压稳压电源、控制柜组成。石墨挡板在石墨转子两侧，陶瓷多孔网在石墨转子底部；石墨转子可正反方向旋转；除气精炼时，气体经减压阀流入气体流量计和压力表；气体分支路与旁路两路并且并联；低压稳压电源供给脉冲输出电路产生脉冲电源促使电磁阀按照设定频率开关；通过脉冲电源作用电磁阀使石墨转子精炼净化压力按照设定频率高低不断供给，使喷入到熔体中的气体是非连续的；该装置具有更好的除气除渣效果。
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公开(公告)号：CN202380061U
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201120544273.4
申请日：2011-12-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
CPC classification number: Y02P10/218
Abstract: 一种再生铝回收装置，包括投料筐、烟尘收集罩、熔化室燃烧机、熔化室热电偶、熔化室、保温室燃烧机、保温室热电偶、保温室、控制柜、流槽。熔化室与保温室相连通，使熔化后再生铝可流入保温室；熔化室与保温室的温度通过熔化室热电偶、保温室热电偶及控制柜控制；熔化室内始终保持一部分已熔化的铝液；将洁净后压成块状的再生铝通过投料筐直接投入熔化室，浸泡在已熔化的铝液中熔化，压成块的再生铝尺寸为250mm×250mm×250mm；对所述保温室中的铝液进行精炼净化后，通过与保温室相连通的流槽将精炼净化好的铝液导出进行浇注。本装置可降低铝合金的烧损率、提高回收铝的洁净度。
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公开(公告)号：CN201151325Y
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200820031031.3
申请日：2008-01-23
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B60B21/10
Abstract: 一种铝合金车轮的轮辋掏料结构，包括轮辐(3)、掏料(4)、轮辋(5)，掏料位于距轮辐7mm的轮辋处，掏料数量和轮辐数量一致，掏料大小为6×10×16mm。该方法不仅可有效地避免传统的底模掏料限制装车的灵活性，而且可以有效减少铸造过程中的缩孔。因为当铝液在压力作用下，从升液管(1)进入中心盘(2)后，沿着轮辐(3)向轮辋(5)流去，到达轮辋最上部后开始冷却并凝固，当凝固到掏料(4)处时，因轮辋掏料后型腔体积减小，铝液更加容易冷却并凝固，因此该掏料方法不仅可减轻铝合金车轮的重量，而且可改善铝车轮内部的致密性，提高铝车轮的性能。
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公开(公告)号：CN219942427U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321214224.3
申请日：2023-05-18
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B01F25/70 , B22F1/14 , B22F1/16 , B01F35/221 , B01J19/14
Abstract: 本实用新型提供一种石墨烯金属颗粒多元混合均匀化配制装置，包括控制柜和颗粒混合室，所述控制柜的背面设置有氮气储存瓶，所述氮气储存瓶的背面设置有铝钛颗粒储存罐；本实用新型通过采用惰性气体为介质，在惰性气体压力作用下携带铝颗粒、钛颗粒经金属颗粒喷吹装置烟雾化，经石墨烯喷吹装置将表面改性后的石墨烯粉烟雾化，然后将烟雾化的铝颗粒、钛颗粒与石墨烯在颗粒在颗粒混合室内混合，为达到石墨烯在铝颗粒与钛颗粒均匀化附着，石墨烯喷吹装置能够在将石墨烯烟雾化的同时释放电荷，石墨烯粉末携带电荷后能够有效附着在铝颗粒与钛颗粒表面，从而制备出铝石墨烯中间合金，制备出的产品不仅组织均匀，还不会影响石墨烯对金属力学性能的优化。
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