一种压电三维测力单元的预紧方法

    公开(公告)号:CN109048247B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201810810696.2

    申请日:2018-07-23

    Abstract: 本发明提供了一种压电三维测力单元的预紧系统及方法,属于压电三维测力单元的装配领域。该系统包括压电三维测力单元、液压缸、加载头、限位压盖、平键、支撑挡板、底板、支撑架、液压加载力源、电荷放大器、数据采集卡和计算机。该方法采用直线力源实现轴线方向的预紧力,在装配压电三维测力单元时,通过直线力源的力值示数表与压电三维测力单元的动态输出,实现力值的反馈控制,保证预紧力值的精确度,通过微扭矩连接预紧螺母与预紧螺栓,撤去力源后,完成装配。对于已装配完成但预紧力未达到要求的压电三维测力单元,可通过该方向的逆向实现,拆卸后重新装配,提高生产率与成品率,实现拆装一体化。

    一种基于切削过程仿真的单晶铜微铣削力预测方法

    公开(公告)号:CN110597180B

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN201910850915.4

    申请日:2019-09-10

    Abstract: 本发明属于微小零件精密高效加工领域,特别涉及一种基于切削过程仿真的单晶铜微铣削力预测方法。由于单晶铜材料的特殊性,本发明首先综合考虑了晶体变形运动学、晶体塑性本构关系,率相关晶体的硬化规律等因素对于微铣削单晶铜的影响;然后对本构方程的增量形式进行了推导,采用Fortran语言编写了单晶铜VUMAT用户材料子程序,将晶体塑性本构引入到有限元仿真中;最后采用ABAQUS软件对单晶铜微铣削过程进行仿真建模,实现了单晶铜微铣削力预测。本发明以有限元切削仿真为基础,实现单晶铜微铣削力的准确预测,为研究单晶铜微铣削过程提供技术支撑,提高单晶铜微铣削加工精度与效率,具有实际应用价值。

    一种六维动态力产生装置
    113.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109323834B

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201811398010.X

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明属于传感、测控技术领域,提供了一种六维动态力产生装置。本发明通过改变激振器作为模态实验激励的布置形式,实现了微振动测试平台六维动态力模拟加载的要求,提高了整体标定实验效果。本发明装置由底座、激振器、立柱、上梁、导向、连杆、标准力传感器、主向连接板、侧向连接板、加载板组成。该装置结构设计合理、操作简单、工作可靠,极大拓宽了激振器激励的应用范围。

    一种剪切式单向力压电传感器

    公开(公告)号:CN111024275A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911338711.9

    申请日:2019-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种剪切式单向力压电传感器,属于传感测控领域,特别涉及飞行器风洞试验中张线所受拉力的测量。本发明的剪切式单向力压电传感器包括上盖、晶盒、底座、预紧螺栓和螺母。通过预紧螺栓给晶盒提供预紧力,当外力作用时,基于压电石英的剪切效应,该传感器能够产生输出。当晶片数量相同时,该传感器的灵敏度为拉压式压电传感器的2倍。

    一种连接与测量装置
    115.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110441022A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910586314.7

    申请日:2019-07-01

    Abstract: 本发明属于传感与测控技术领域,提供了一种连接与测量装置,包括一个传感器,四个绳夹与两根钢丝绳。两根钢丝绳的两端分别与四个绳夹相连。第一根钢丝绳的两个绳夹一个与传感器相连,实现钢丝绳与传感器的连接;另一个与飞行器模型任意位置的螺纹孔相连,实现钢丝绳与飞行器模型的连接。第二跟钢丝绳的两个绳夹一个与传感器相连,实现钢丝绳与传感器的连接;另一个与风洞固定连接,实现飞行器模型以及连接监测系统的整体固定。本装置实现了对所述飞行器模型的悬挂连接以及对所受空间六维力的精确测量,并具有测试精度高、方便调节和安装的优点,有效解决大质量、狭长形飞行器模型在飞行测试测试中干扰大,不易调节的难题。

    一种用于模拟发动机工作状态的六维矢量力/力矩加载装置

    公开(公告)号:CN109900479A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910240297.1

    申请日:2019-03-28

    Abstract: 本发明属于传感、测控技术领域,提供了一种用于模拟发动机工作状态的六维矢量力/力矩加载装置,包括装置底座、防尘外壳、压电测力仪、转接板、受力体、侧向导杆、升降丝杠、支撑柱、侧向基板、侧向加载液压缸、侧向标准力传感器、侧向加载头、主向加载头、上盖板、止推轴承、外六角螺母、主向转接法兰、主向加载液压缸。该加载装置能够实现大量程比的矢量力加载;通过侧向加载液压缸沿Z方向不同高度加载位置的调整,可实现变加载位置的可控六维力标定方法研究,通过侧向-主向加载液压缸的组合可实现多维矢量力的复合加载;用于模拟不同型号火箭发动机在工作状态下所产生的六维矢量力/力矩,对推力矢量测试装置的性能评估具有重要的研究意义。

    一种大推力固体火箭发动机压电测试装置

    公开(公告)号:CN107831015B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201710999601.1

    申请日:2017-10-24

    Abstract: 本发明属于传感、测控技术领域,提供了一种大推力固体火箭发动机压电测试装置。本发明实现了固体火箭发动机的六维力在线标定的要求,并对标定结果设计了相应的验证结构,增加了本装置的可靠性。本发明装置由支撑架、脚轮、支撑圆台、侧向加载装置、转接架、测力仪、标准力传感器、连接筒、液压动力系统组成。该装置量程大,结构工艺性好,精度高,能够同时进行空间力和力矩的测试,能够更全面、准确的测试发动机推力矢量特性。

    一种六维动态力产生装置
    118.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109323834A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811398010.X

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明属于传感、测控技术领域,提供了一种六维动态力产生装置。本发明通过改变激振器作为模态实验激励的布置形式,实现了微振动测试平台六维动态力模拟加载的要求,提高了整体标定实验效果。本发明装置由底座、激振器、立柱、上梁、导向、连杆、标准力传感器、主向连接板、侧向连接板、加载板组成。该装置结构设计合理、操作简单、工作可靠,极大拓宽了激振器激励的应用范围。

    一种压电三维测力单元的预紧方法

    公开(公告)号:CN109048247A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810810696.2

    申请日:2018-07-23

    Abstract: 本发明提供了一种压电三维测力单元的预紧系统及方法,属于压电三维测力单元的装配领域。该系统包括压电三维测力单元、液压缸、加载头、限位压盖、平键、支撑挡板、底板、支撑架、液压加载力源、电荷放大器、数据采集卡和计算机。该方法采用直线力源实现轴线方向的预紧力,在装配压电三维测力单元时,通过直线力源的力值示数表与压电三维测力单元的动态输出,实现力值的反馈控制,保证预紧力值的精确度,通过微扭矩连接预紧螺母与预紧螺栓,撤去力源后,完成装配。对于已装配完成但预紧力未达到要求的压电三维测力单元,可通过该方向的逆向实现,拆卸后重新装配,提高生产率与成品率,实现拆装一体化。

    一种基于Adams考虑链传动的ATC虚拟样机建模仿真方法

    公开(公告)号:CN108984845A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810635179.6

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明属于数控机床技术领域,提供了一种基于Adams考虑链传动的ATC虚拟样机建模仿真方法,在未考虑链传动的虚拟样机模型搭建的基础上,同一文件下,借助Adams/Machinery模块中新开发的链传动建模功能,考虑传动链的空间位置及参数,建立符合要求的链传动模型,并将其连接到ATC虚拟样机上实现完善样机的目的。该建模方法从实际角度出发,全面考虑自动换刀装置虚拟样机内部传动链构件的运动特性,以实现准确预测实际加工运动特性,更准确的表达引入链传动的复合凸轮式ATC实际工作状态,同时避免外部导入模型在转换精度、接触设置上造成的诸多不便,具有一定的工业应用性和指导意义。

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