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公开(公告)号：CN2892590Y
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200620002028.X
申请日：2006-01-28
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
IPC分类号： B60T1/04
摘要： 一种车辆应急制动与防滑装置，它有防滑器及控制器；防滑器有相同的左、右两组，每组有一卷绕在释放轮上的防滑带，该防滑带的首端挂接于释放轮，该释放轮枢装于托架，在该托架与后轮之间的车身底盘上铰接有摆杆，该摆杆下端抵触于防滑带的内平面，靠近该摆杆装有一由推进器和推杆组成的快速反应器，该推进器铰接于车身底盘，该推杆铰接于摆杆的中部；释放轮连接一控制器，该控制器有接头分别连接控制线束和车辆的ABS油管，该控制器操纵所述快速反应器和ABS油缸。本实用新型确保汽车在湿滑、冰雪路面上的安全行驶，还能在行驶车辆现有制动系统出现故障失效的情况下或由于使用不当情况出现问题时，起到应急制动的作用。
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公开(公告)号：CN2791119Y
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200520002014.3
申请日：2005-02-01
IPC分类号： E02F5/02
摘要： 一种高速开沟机，它有钻具、机架、动力装置和运动机构，钻具是由钻杆和上部传动轴以万向节接头铰接成的整体，其中心有下端封闭的钻杆中空腔，该钻杆中空腔连通上端的进水管，该钻杆外表面均布有复数的径向刀刃，在该径向刀刃间的管壁上布满复数的射流水孔，该各射流水孔连通该钻杆中空腔，上部传动轴连接传动装置；钻具的钻杆及上部传动轴分别安装在机架的上定子、下定子的轴承座中，在该上、下定子之间的钻具外围装设有促使钻具保持垂直的校直装置。本实用新型以钻削加射流水的结合，能切割冻土、风化岩及岩石等坚硬地层，能适应各种地质环境，保持钻具长寿命和作业高质量，作业速度快，效率高，能切割出深而窄的沟壑，适用范围广泛，可应用于市政地下管网铺设，植树造林等工、农业领域的各种作业。
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公开(公告)号：CN201486607U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920157323.6
申请日：2009-05-26
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
CPC分类号： Y02T10/125 , Y02T10/146
摘要： 本实用新型公开了一种阀体外开配气发动机，包括进气道，排气道，燃烧室外壁和燃烧室，进气道和排气道分别与所述燃烧室外壁连接，在进气道内的燃烧室外壁上设一个或多个外开进气配气座口，在排气道内的燃烧室外壁上设一个或多个外开排气配气座口，在每个外开进气配气座口处设一个外开进气配气阀体，在每个外开排气配气座口处设一个外开排气配气阀体，外开配气阀体直接或经配气阀体连接件受配气阀体正时控制装置控制按二冲程或四冲程发动机进气正时要求将外开配气座口打开和关闭，在燃烧室内设或不设导流结构体。本实用新型可以减少配气节流损失，使气缸内的气流流动和燃气混合的程度得以提高，从而提高发动机的效率。
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公开(公告)号：CN201433799Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920158085.0
申请日：2009-06-05
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
CPC分类号： F01L2003/258 , F01L2820/00
摘要： 本实用新型公开了一种发动机用单杆滑块配气机构，包括外开配气座口、外开阀体、单杆和滑块，所述单杆的一端与所述外开阀体转动连接或转动接触，所述单杆的另一端与所述滑块转动连接或转动接触，所述滑块直接或间接受正时控制装置控制，所述外开阀体直接或间接受所述滑块控制按发动机配气正时要求将所述外开配气座口打开和关闭，在所述单杆的一端设为与所述外开阀体转动接触或(和)所述单杆的另一端设为与所述滑块转动接触的结构中，在所述外开阀体和机体之间设阀体弹性体。本实用新型结构简单，配气系统耗功小，进而提高发动机的效率。
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公开(公告)号：CN201412200Y
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200920157319.X
申请日：2009-05-26
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
CPC分类号： Y02T10/144
摘要： 本实用新型公开了一种滑动缸外开配气发动机，包括进气道，排气道，燃烧室外壁和燃烧室，在所述进(排)气道内的燃烧室外壁上设一个或多个外开进(排)气配气座口，在每个所述外开进(排)气配气座口处设一个外开进(排)气配气缸套，在每个外开进(排)气配气缸套内设一个进(排)气配气缸套密封体，所述外开进(排)气配气缸套直接或经进(排)气配气缸套连接件受进(排)气配气缸套正时控制装置控制按二冲程发动机进气正时要求或按四冲程发动机进气正时要求将所述外开进(排)气配气座口打开和关闭，在所述燃烧室内设或不设导流结构体。本实用新型可以减少配气节流损失，使气缸内的气流流动和燃气混合的程度得以提高，从而提高发动机的效率。
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公开(公告)号：CN201280958Y
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200820132722.2
申请日：2008-08-07
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
摘要： 一种组合阀体外开配气发动机，包括：进气道、排气道、反装配气座口和气缸盖。在连通发动机进气道和排气道的腔体内的气缸盖上设有反装外开配气座口，在此座口上设有反装外开进排共用气阀阀体。在此反装外开进排共用气阀阀体和进气道间设有闸阀式进气外开副阀体，在此反装外开进排共用气阀阀体和排气道间设置或不设闸阀式排气外开副阀体。此三种阀体分别受三种凸轮控制，此三种凸轮设在同一凸轮轴上，或分别设在与发动机曲轴平行的凸轮轴上。在不设所述闸阀式排气外开副阀体的结构中，在进气道内需设增压器。本实用新型取消了界面配气发动机中的空心转子及其驱动系统，结构简单、可靠性高，配气的效率及精准度高。
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公开(公告)号：CN201241737Y
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200820132728.X
申请日：2008-08-07
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
摘要： 一种发动机外开阀体双形线凸轮及受控阀体，包括凸轮轴(1)、阀体开启凸轮(2)、阀体关闭凸轮(3)和受控阀体(4)，所述阀体开启凸轮(2)和所述阀体关闭凸轮(3)设在同一凸轮轴(1)上，所述阀体开启凸轮(2)上设有阀体开启控制形线曲面(21)和阀体开启非控制形线曲面(22)，所述阀体关闭凸轮(3)上设有阀体关闭控制形线曲面(31)和阀体关闭非控制形线曲面(32)，所述阀体开启控制形线曲面(21)和所述阀体关闭控制形线曲面(31)是与受控阀体(4)发生接触的曲面，所述阀体开启非控制形线曲面(22)和所述阀体关闭非控制形线曲面(32)不与受控阀体(4)发生接触。本实用新型可提高凸轮的承载能力和可靠性。
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