公开(公告)号：CN102549282B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201080043647.2

申请日：2010-09-23

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 于尔根·温德里奇 ,  卡斯滕·杜佩 ,  伊万·格罗泽夫

IPC: F16C33/20 ,  C10M125/02 ,  C10M169/04 ,  C09D5/00

CPC classification number: C09D5/00 ,  C10M171/06 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/05 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/066 ,  C10M2201/105 ,  C10M2209/103 ,  C10M2213/02 ,  C10M2213/06 ,  C10M2213/062 ,  C10M2217/044 ,  C10M2227/04 ,  C10N2220/082 ,  C10N2220/086 ,  C10N2240/02 ,  C10N2240/22 ,  C10N2250/121 ,  C10N2280/00 ,  F16C33/201 ,  F16C2240/64 ,  F16C2240/70

Abstract: 用于涂覆金属构件或施用到金属构件上的润滑漆，所述润滑漆包含作为基质的底漆以及至少一种润滑剂，其中，附加地包含至少一种抗磨剂(5)。

公开(公告)号：CN105247230A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201480024312.4

申请日：2014-05-07

Applicant: 马勒国际有限公司 ,  马勒发动机系统英国有限公司

Inventor： 罗杰·戈杰斯 ,  约翰·卡赖 ,  阿尼尔·拉托德

IPC: F16C33/20 ,  F16C33/66 ,  F16C33/10 ,  F16C33/14

CPC classification number: F16C33/201 ,  F16C9/02 ,  F16C9/04 ,  F16C33/102 ,  F16C33/104 ,  F16C33/1045 ,  F16C33/203 ,  F16C33/208 ,  F16C2204/12 ,  F16C2204/22 ,  F16C2208/12 ,  F16C2208/58 ,  F16C2208/86 ,  F16C2208/90 ,  F16C2240/48 ,  F16C2240/60

Abstract: 一种滑动发动机部件，其具有通过塑料聚合物复合材料层(106)设置在基板(102)上的滑动表面，复合材料层包括：塑料聚合物材料的基质，在整个基质上分布有0.1至20％vol的液体填充微囊(108)；以及附带杂质，以及一种制造这种滑动发动机部件的方法。

公开(公告)号：CN105164436A

公开(公告)日：2015-12-16

申请号：CN201480024202.8

申请日：2014-03-27

Applicant: 易格斯有限公司

Inventor： R·泽尔策

IPC: F16C33/04 ,  F16C33/20

CPC classification number: F16C33/20 ,  F16C17/10 ,  F16C17/107 ,  F16C33/201 ,  F16C33/24 ,  F16C2208/32 ,  F16C2220/04 ,  F16C2300/14 ,  F16C2322/39

Abstract: 本发明涉及一种具有聚合物滑动元件(20)的轴向-径向滑动轴承(10)。包括能围绕轴承轴线(A)相对彼此旋转的第一轴承环(11)和第二轴承环(12)，第二轴承环(12)形成基本U形的横截面，以至少局部地接收第一轴承环(11)。滑动元件(20)由摩擦聚合物制成并布置在第一轴承环和第二轴承环之间，以使这些轴承环轴向和径向脱耦。滑动元件(20)具有基本L形的横截面，该横截面具有带轴向滑动面的轴向区域(21)和带径向滑动面的径向区域(22)。根据本发明，滑动轴承(20)的径向区域(22)具有至少一个铰链连接部(23)，其使径向区域的两个部段(24)柔性地并且可相对彼此运动地连接。由此，滑动元件(20)可适配于轴向-径向滑动轴承(20)的对应直径(D)。本发明还涉及在滑动元件(20)的径向区域(22)中具有至少一个这种铰链连接部(23)的滑动元件(20)。

公开(公告)号：CN104999736A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201510090412.3

申请日：2009-08-26

Applicant: 奥依列斯工业株式会社

Inventor： 柳濑澄英 ,  中丸隆 ,  渡井忠 ,  高村敏 ,  山下英一

IPC: B32B15/085 ,  B32B27/18 ,  B32B3/24 ,  C08L27/18 ,  C08K3/00 ,  C08K3/30 ,  C08K3/34 ,  C08K3/22 ,  B62D3/12 ,  F16C33/20 ,  F16H55/28 ,  F16H57/04

CPC classification number: B62D3/123 ,  B32B15/04 ,  B32B15/08 ,  C08K3/04 ,  C08K3/22 ,  C08K3/34 ,  C08K3/38 ,  C10M125/00 ,  C10M169/04 ,  C10M169/044 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/053 ,  C10M2201/06 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/062 ,  C10M2201/065 ,  C10M2201/066 ,  C10M2201/084 ,  C10M2201/085 ,  C10M2201/102 ,  C10M2213/062 ,  C10M2213/0623 ,  C10N2210/02 ,  C10N2230/06 ,  C10N2250/08 ,  C10N2250/14 ,  C10N2250/141 ,  C10N2250/18 ,  F16C33/201 ,  F16C33/206 ,  F16C33/208 ,  F16C2202/04 ,  F16C2202/50 ,  F16C2208/32 ,  F16C2240/06 ,  F16C2240/08 ,  F16C2240/60 ,  F16H55/283 ,  F16H57/041 ,  Y10T428/12042 ,  B32B15/085 ,  B32B3/266 ,  B32B27/18 ,  B32B2307/554 ,  B32B2311/30 ,  B32B2327/18 ,  B32B2605/08 ,  C08K3/00 ,  C08K3/30 ,  C08K2003/2241 ,  C08K2003/3045 ,  F16C33/203 ,  C08L27/18

Abstract: 一种多层滑动部件51，其包括:由钢板形成的背衬板52；整体化地形成于背衬板52的表面上的多孔金属烧结层53；由合成树脂组合物组成的滑动层54，该滑动层填充所述多孔金属烧结层53的孔并且涂覆该多孔金属烧结层53的表面,所述合成树脂组合物由以下组分组成：5-30重量％的硫酸钡,1-15重量％的硅酸镁,1-25重量％的含磷酸盐,0.5-3重量％的氧化钛,以及余量的聚四氟乙烯树脂。

公开(公告)号：CN101994826B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201010227525.0

申请日：2010-07-12

Applicant: GM全球科技运作股份有限公司

Inventor： 萨斯查·布鲁德 ,  索斯藤·哈恩

IPC: F16H63/30 ,  F16C33/04 ,  F16C33/20

CPC classification number: F16H59/042 ,  F16C33/201 ,  F16C35/02 ,  F16C2226/74 ,  F16C2361/65 ,  F16H61/36 ,  Y10T29/49636

Abstract: 本发明涉及一种尤其用于交通工具换档机构外壳(3)的轴套(1)以及一种轴套(1)的装配方法。轴套(1)用于将选择杆(2)支承在交通工具换档机构外壳(3)内，其中，选择杆(2)将换档杆选择销的选择运动变换为选择牵引绳索的拉和/或压运动。在此，所述选择杆(2)绕旋转点(4)回转到不同的选择位置，并且借助轴套(1)可旋转地支承在换档机构外壳(3)的铸牢的轴颈(5)上。所述轴套(1)有径向和轴向的平衡元件(6)，该平衡元件将选择杆(2)在回转运动时轴向锁定在轴颈(5)上。

公开(公告)号：CN102782350B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201080064691.1

申请日：2010-11-05

Applicant: 大丰工业株式会社

Inventor： 渡边贤治 ,  壁谷泰典

IPC: F16C33/20 ,  C08K3/04 ,  C08K3/30 ,  C08K3/38 ,  C08L101/12

CPC classification number: F16C33/124 ,  C08G73/14 ,  C08K3/04 ,  C08K2003/3009 ,  C08K2003/382 ,  C08L61/06 ,  C09D179/08 ,  C10M169/04 ,  C10M2201/041 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/065 ,  C10M2201/066 ,  C10M2209/1003 ,  C10M2213/062 ,  C10M2217/0443 ,  C10N2230/06 ,  C10N2240/02 ,  C10N2250/14 ,  C10N2280/00 ,  F16C33/1065 ,  F16C33/201 ,  F16C33/206 ,  F16C2202/54 ,  F16C2204/10 ,  F16C2204/20 ,  F16C2240/42 ,  F16C2240/60 ,  F16C2360/22 ,  C08K3/30

Abstract: 滑动轴承（1）具有形成有环状槽（2a）和峰部（2b）的轴承合金层（2）、以及覆盖该轴承合金层的表面的低摩擦性合成树脂制的覆盖层（3），该覆盖层（3）的表面仿效轴承合金层（2）的表面的凹凸面地形成为凹凸面。上述峰部（2b）在旋转轴产生的载荷施加到滑动轴承时塑性变形，能够使旋转轴和滑动轴承磨合。与现有技术使低摩擦性合成树脂制的覆盖层（3）磨损来使旋转轴和滑动轴承磨合的情况相比，本发明能够使峰部（2b）塑性变形来磨合，从而能够更迅速地使旋转轴和滑动轴承磨合。

公开(公告)号：CN104822954A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201380031866.2

申请日：2013-07-08

Applicant: 奥依列斯工业株式会社

Inventor： 西室田周作

IPC: F16C33/18 ,  D04H1/46 ,  D04H1/54 ,  D04H1/58 ,  D06M15/41 ,  F16C33/24

CPC classification number: F16C33/201 ,  D04H1/435 ,  D04H1/488 ,  D04H1/49 ,  D04H1/54 ,  D04H1/587 ,  D06M15/41 ,  F16C33/18 ,  F16C33/208 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/82 ,  F16C2208/90

Abstract: 本发明更低价地提供进一步提高耐磨损性的滑动部件。滑动部件1包括由非织造布构成的基材2和在基材2中含浸的由酚醛树脂组成的基础树脂3。非织造布优选为采用热粘法、粘结剂法等制作的粘接型等的、具有耐受滑动部件1的制造工序中施加于基材2的张力的强度的非织造布。此外，非织造布优选用与酚醛树脂的亲和性高的PET纤维制作。此外，酚醛树脂优选添加有能够增加与酚醛树脂的羟基的交联点的螯合剂。

公开(公告)号：CN104736863A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201380054408.0

申请日：2013-10-15

Applicant: H.E.F.公司

Inventor： 伊曼纽尔·马斯 ,  奥利维尔·布兰德内特 ,  菲利普·毛林-佩里耶

IPC: F16C23/04 ,  F16C33/18 ,  F16C33/20 ,  F16C33/28 ,  B29C70/86

CPC classification number: F16C41/00 ,  C10M103/02 ,  C10M103/06 ,  C10M107/38 ,  C10M2201/0413 ,  C10M2201/0663 ,  C10M2213/0623 ,  F16C11/04 ,  F16C17/02 ,  F16C23/02 ,  F16C33/201 ,  F16C33/203 ,  F16C33/208 ,  F16C33/28 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/40 ,  F16C2208/70 ,  F16C2208/86 ,  F16C2208/90 ,  F16C2240/30 ,  F16C2240/60

Abstract: 元件由具有范围在20μm和150μm之间的厚度且与包含填充剂的树脂混合的薄织物的缠绕形成，所述织物呈现出具有范围在5mm和200mm之间的宽度的条的形式，所述条在多个层中交叉。

公开(公告)号：CN104632872A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201510082370.9

申请日：2011-06-15

Applicant: 奥依列斯工业株式会社

Inventor： 森重晃一 ,  堀口高志

IPC: F16C17/04 ,  F16C33/20 ,  F16C33/74

CPC classification number: F16C17/04 ,  B60G15/068 ,  B60G2204/418 ,  F16C17/10 ,  F16C17/18 ,  F16C33/201 ,  F16C33/74 ,  F16C2326/05 ,  F16C2361/53

Abstract: 一种推力滑动轴承(1)，包括：合成树脂制成的上壳体(2)；合成树脂制成的下壳体(3)，其叠置在上壳体(2)上以可相对于上壳体(2)沿周向(R)绕轴线(O)转动；合成树脂制成的推力滑动支承件(5)，其设置在上壳体(2)与下壳体(3)之间的环形空间(4)内；以及合成树脂制成的密封件(8)，其用于密封上壳体(2)与下壳体(3)之间沿径向(A)在内周侧上的间隙(6)和外周侧上的间隙(7)的与外部连通的相应另一端部，间隙(6)和间隙(7)在其一个环形端部分别与环形空间(4)连通。

公开(公告)号：CN104603483A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201380032338.9

申请日：2013-06-12

Applicant: 马勒金属立夫有限公司 ,  马勒国际有限公司

Inventor： 若泽·瓦伦廷·利马·萨拉班多 ,  马里奥·塞尔吉奥·达·席尔瓦·普拉萨 ,  马特乌斯·多斯·桑托斯·费雷拉

IPC: F16C33/20 ,  C23C28/00 ,  C23C14/02 ,  C23C14/16 ,  C23C14/58

CPC classification number: F16C33/206 ,  C23C14/025 ,  C23C14/16 ,  C23C14/165 ,  C23C14/584 ,  C23C28/00 ,  C23C28/30 ,  F16C33/201 ,  F16C33/203 ,  F16C2204/12 ,  F16C2204/22 ,  F16C2208/02 ,  F16C2208/58 ,  F16C2240/48 ,  F16C2240/60 ,  F16C2326/01 ,  F16C2360/22

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的轴承(1)，所述轴承(1)为通过阴极溅射沉积的层(4)与聚合基质的滑动层(5)的组合结合，所述轴承(1)使负载能力和耐夹持性的性能分别提升至高于120MPa和85MPa的值，从而实现高于170MPa的材料指数(MI)。