公开(公告)号：CN1041058C

公开(公告)日：1998-12-09

申请号：CN94102644.2

申请日：1994-01-21

Applicant: 马拉维有限公司

Inventor： 阿伦·帕德龙

IPC: B01F3/08

CPC classification number: C10L1/328 ,  Y10S516/927 ,  Y10T137/0391

Abstract: 一种形成粘性粗制烃在缓冲水溶液中的乳化液的方法，包括：提供含有不活泼天然表面活性剂且盐含量小于或等于约1.0%、总酸值大于或等于约1的粘性粗制烃；形成缓冲添加剂的水溶液得到碱性缓冲水溶液，缓冲添加剂从粘性粗制烃中萃取并活化不活泼天然表面活性剂；在足以得到粘性粗制烃在缓冲水溶液中的乳化液的混合速率下将粘性粗制烃和缓冲水溶液混合，其中缓冲添加剂从粘性粗制烃中萃取出不活泼天然表面活性剂，并活化这些不活泼天然表面活性剂以稳定该乳化液。

公开(公告)号：CN1192518A

公开(公告)日：1998-09-09

申请号：CN98105633.4

申请日：1998-01-22

Applicant: 阿吉普公司

Inventor： A·马可图里奥 ,  E·伯卡莱罗 ,  A·D·鲁里奥

IPC: F17D1/17

CPC classification number: C09K8/584 ,  C10L1/328 ,  F17D1/17 ,  Y10T137/0391

Abstract: 使用水可溶的磺化分散剂,在盐含量大于0.6%,特别是1—15%(重)的水的存在下形成水分散体来回收和输送高粘度石油衍生物的方法,所说的方法的特征在于上述的磺化分散剂通过SEC分析方法(大小筛析色谱法)测定含有的高分子量馏分大于4%。

公开(公告)号：CN1180813A

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：CN97112449.3

申请日：1997-06-12

Applicant: 石田五郎 ,  田中东四郎 ,  北田俊夫 ,  吉村洋治

Inventor： 石田五郎 ,  田中东四郎 ,  北田俊夫 ,  吉村洋治

IPC: F23K5/12

CPC classification number: B01F7/0075 ,  B01F2005/0002 ,  C10L1/328

Abstract: 旋转件使第一构件转动,第一构件和第二构件之间有一预定宽的间隙。当水、煤油、表面活性剂及空气通过供应装置输送到间隙底部时,它们经第一构件的转动而混合成混合液,随后在此间隙由于转动而上升。当此混合液上升到第一构件的圆柱段位置时便被装在圆柱段上的多个突起搅拌,从而形成乳化燃料。由于旋转,此乳化燃料具有高的动能。乳化燃料凭借该动能通过管路送到乳化燃料燃烧器。

公开(公告)号：CN1147830A

公开(公告)日：1997-04-16

申请号：CN95192951.8

申请日：1995-03-29

Applicant: 鲁道夫W·冈纳曼

Inventor： 鲁道夫W·冈纳曼

IPC: C10L1/00

CPC classification number: C10L1/328

Abstract: 本发明涉及一种至少由两相组成的内燃机含水燃料。它含有20％～80％体积的水，含碳燃料，2％到低于20％体积的醇和0.3％～1％体积的非离子型乳化剂，另外，还可含有大约0.1％体积的燃料润滑性能增强剂和大约0.03％体积的防止高温分相的添加剂。这种燃料外表面为水相，在内燃机外部基本上不会燃烧。本发明公开了这种燃料的生产方法，包括含碳燃料和乳化剂的混合以及随后与水和其它组分的混合。

公开(公告)号：CN1087113A

公开(公告)日：1994-05-25

申请号：CN93105717.5

申请日：1993-04-19

Applicant: B·E·伍曼 ,  林含荫 ,  朱纪成

Inventor： B·E·伍曼 ,  林含荫 ,  朱纪成

IPC: C10L1/18

CPC classification number: C10L10/02 ,  C10L1/10 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1616 ,  C10L1/1802 ,  C10L1/189 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/328 ,  F02B3/06

Abstract: 使一种柴油和樟脑的混合物与一种在石油油料和苯甲酸的混合物相混合来配制一种燃料油添加剂，再向该混合物中加入另外的柴油和松节油，形成添加剂的第一种组分。这样的组分再与由土耳其红油和水所组成的第二种组分混合，形成添加剂。接着，该添加剂与要烧的燃料油和水相掺和，以形成一种可燃产品，在用来燃烧前，最好把该产品搁置一段时间。

公开(公告)号：CN108350376A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680067143.1

申请日：2016-09-30

Applicant: 病毒抑制公司

Inventor： 保罗·奥普

IPC: C10L1/32 ,  A01N33/00

CPC classification number: C10L1/328 ,  A01N25/04 ,  A01N43/16 ,  A01N63/02 ,  C10L10/02 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2200/0476 ,  C10L2200/0484 ,  C10L2230/083 ,  C10L2250/02 ,  C10L2250/08 ,  C10L2250/082 ,  C10L2250/084

Abstract: 一种乳剂，该乳剂包含水和不混溶的主要基于烃的液体，其中该乳剂进一步包含至少一种用于抑制微生物生长的蛋白质，所述蛋白质含有或能够结合以下项之一：单糖和寡糖。本发明的用途包括但不限于：在需要或希望中和所提取的液体中的细菌的油井/水力压裂作业中的应用；作为用于生物柴油的添加剂乳剂以减少诸如NOx等排放物；以及作为加热/冷却系统的水中的添加剂以实现其杀生物特性。

公开(公告)号：CN107674718A

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201610622496.5

申请日：2016-08-01

Applicant: 湖南大学

Inventor： 袁兴中 ,  丁小伟 ,  冷立键 ,  邵建广 ,  王侯 ,  吴志斌 ,  陈晓红 ,  曾光明

IPC: C10L1/32

CPC classification number: C10L1/328 ,  C10L2250/086

Abstract: 本发明公开了一种逆胶束微乳液及其制备方法、逆胶束生物油微乳液及其制备方法，该逆胶束微乳液包括柴油、表面活性剂、助表面活性剂和乙醇，助表面活性剂在逆胶束微乳液中的含量为0.07mL/mL～0.15mL/mL，乙醇在逆胶束微乳液中的含量为0～0.16mL/mL；表面活性剂与柴油的摩尔体积比为0.15mol～0.50mol∶1L。逆胶束生物油微乳液由逆胶束微乳液和生物油制备得到。本发明通过以柴油作为连续相的逆胶束微乳液对生物油进行增溶和提质，以此构建的逆胶束生物油微乳液减小了生物油应用于柴油机的局限，增加了生物油作为交通运输燃料的潜能。

公开(公告)号：CN107267237A

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201710567799.6

申请日：2017-07-13

Applicant: 河南省恒双节能技术服务有限公司

Inventor： 赵耀东 ,  赵志红 ,  李恒起

IPC: C10L1/32 ,  C10L1/04 ,  C10L1/12 ,  C10L1/182 ,  C10L1/188 ,  C10L1/222 ,  C10L1/23

CPC classification number: C10L1/328 ,  C10L1/04 ,  C10L1/10 ,  C10L1/1225 ,  C10L1/1233 ,  C10L1/1824 ,  C10L1/1881 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/231 ,  C10L2250/086 ,  C10L2270/026

Abstract: 本发明公开了一种柴油机用微乳化柴油，由下列原料按照质量及体积百分比配比而成：柴油65～85%、H2O 5～35%、油酸1～20%、NaOH（重量比）0.001～0.3%、硝酸戊脂0.1%～1%、Na2CO3（重量比）0.001～0.05%、NaCl 0.1%～１%、正丁醇1～6%、乙醇胺0.2～2%、煤油1～10%，上述原料之和为百分之一百左右。与纯柴油相比，在功率无明显变化的情况下，本发明可节约不可再生的且日益枯竭的石化燃料柴油１０～２５%；将可再生能源应用于柴油机中，来代替不可再生的且日益枯竭的石化能源柴油；可减少柴油机排放尾气的有害成分CO２、SO２、CO、黑烟、HC等。

公开(公告)号：CN106479583A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610989384.3

申请日：2016-11-10

Applicant: 黑龙江省能源环境研究院

Inventor： 王志成 ,  张玥 ,  张宇 ,  徐晓秋 ,  马宁

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/32 ,  C10L1/12 ,  C10L1/24

CPC classification number: C10L1/04 ,  C10L1/125 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/328

Abstract: 本发明涉及一种高稳定性的乳化重油及其制备方法。重油凭借低廉的价格应用于船舶锅炉、加热炉、冶金炉、化工厂等，但是重油沥青质、胶质含量高，燃烧时难以充分雾化，燃烧效率低，烟尘量大，对环境造成污染。本发明提供一种高稳定性的乳化重油，主要是由重油、水和复合乳化剂制成，其重量份数分别为75～90份的重油、5～20份的水、1～5份的复合乳化剂，第一复合乳化剂包括司班80、黄原胶、十六烷基二苯醚二磺酸钠，第二复合乳化剂包括OP乳化剂、TX-10、AEO-3、甘油、三乙醇胺。本发明制备的高稳定乳化重油的稳定期能够达到40天，平均节油率达到3％-5％，相比于一般的乳化重油的稳定期提高一个月以上。

公开(公告)号：CN105838455A

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201610178272.X

申请日：2011-11-25

Applicant: 甘恩能源有限公司

Inventor： 格雷戈·莫里斯 ,  迈克尔·约翰·布雷亚尔 ,  罗纳德·安德鲁·斯洛科姆

IPC: C10L1/00 ,  C10L1/02 ,  C10L1/10 ,  C10L1/12 ,  C10L1/185 ,  C10L1/32 ,  F02B47/04 ,  F02B47/02 ,  F02G5/02 ,  F02M31/02

CPC classification number: C10L1/026 ,  C10L1/003 ,  C10L1/10 ,  C10L1/125 ,  C10L1/1852 ,  C10L1/328 ,  C10L2230/18 ,  C10L2270/026 ,  C10L2290/06 ,  F02B43/00 ,  F02B47/02 ,  F02M25/0809 ,  Y02E20/14 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/32 ,  F02B47/04 ,  F02G5/02 ,  F02M31/02

Abstract: 本发明涉及一种为压燃式发动机提供动力的方法，其使用包含甲醇和水的主燃料，并包括：用包含点火增强剂的熏蒸剂熏蒸进入的空气流；将经熏蒸的进入的空气引入该发动机的燃烧室中；将所述主燃料引入所述燃烧室中，所述主燃料包含甲醇和5重量％至40重量％的水以及0重量％至20重量％的二甲醚；并点燃所述主燃料/空气混合物从而驱动该发动机。还提供了用于该方法的燃料，用于该方法的两部分燃料和相关的动力产生系统。