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公开(公告)号：CN114368404A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011103349.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B61F5/22 , B61F5/24 , F16J15/447
Abstract: 本发明提供一种车辆直线导轨系统的密封单元和车辆，密封单元用于为固定于车身的、能沿滑块(C)滑动的直线导轨(G)提供密封作用，包括：呈长条形罩状的两个第一密封件(S1)，用于设置在直线导轨(G)的宽度方向(W)上的两侧、固定于车身的底部并提供向下的开口(S1m)；第二密封件(S2)，用于与第一密封件(S1)固定地连接、并在直线导轨(G)的下方和宽度方向(W)上的两侧将直线导轨(G)在长度方向(L)上部分包围；和第三密封件(S3)，用于固定于滑块(C)并在宽度方向(W)上位于第二密封件(S2)内侧，且穿过开口(S1m)而伸入第一密封件(S1)的内腔。根据本发明的密封单元密封性能好，根据本发明的车辆具有同样的优点。
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公开(公告)号：CN114321166A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111664707.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请实施例提供一种轴承，包括：外圈密封盖，开设有第一环形密封槽；内圈密封件，包括固定连接的内环部和外环部，所述内环部固定嵌装于所述轴承的轴承内圈，所述外环部容纳于所述第一环形密封槽；导油部件，固定于所述外环部，且容纳于所述第一环形密封槽，包括锥形外环面，在沿轴承端面向轴承内部的方向上，所述锥形外环面的直径不断增大，且所述导油部件的最小直径等于所述外环部的内径。本申请实施例通过在内圈密封件的第一环形密封槽内设置导油部件，将轴承在工作中堆积于所述第一环形密封槽和所述外环部之间的润滑脂排向轴承内部，提高了润滑脂的利用率和润滑效果，延长了轴承使用寿命。本申请实施例可以提高润滑脂的利用率和润滑效果。
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公开(公告)号：CN113931933A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010601326.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种用于静态密封的密封组件和轴承装置。该密封组件包括密封圈和多个环形件，多个环形件沿轴向对齐布置，多个环形件中的两个相邻环形件分别具有在轴向端部的径向一侧上形成的相对应的凸台部，并且两个相邻环形件的轴向端部相互抵接，使得在凸台部之间形成用于安装密封圈的环形安装槽，其中，密封圈包括弹性密封体以及与弹性密封体固定连接的环形的骨架，弹性密封体具有环形的主体部和从主体部分别向轴向两侧延伸的至少两个密封唇，骨架从主体部的背向安装槽的一侧沿径向插入主体部中。本发明的密封组件和轴承装置具有良好的密封性能。
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公开(公告)号：CN113864455A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010608888.2
申请日：2020-06-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3204 , F16J15/3208 , F16J15/3216 , F16J15/3232 , F16J15/3244 , F16J15/3252
Abstract: 本发明涉及一种密封圈，所述密封圈具有由弹性体制成的密封唇(6)，密封唇(6)用于可滑动地抵靠旋转部件，其中，密封唇(6)包括分别朝向轴向两侧的第一密封斜面(3)和第二密封斜面(4)，其中，第一密封斜面(3)相比第二密封斜面(4)更平缓，其中，在第一密封斜面(3)和/或第二密封斜面处(4)处构造有呈网状的凸棱结构(5)。
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公开(公告)号：CN113757379A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110962446.2
申请日：2021-08-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3284 , F16J15/3248 , F16J15/3208
Abstract: 本发明涉及一种密封装置。该密封装置包括围绕转动轴线布置的环形的骨架和弹性密封体，弹性密封体固定在骨架上并且包括朝向径向内侧延伸的至少一个密封唇，弹性密封体在轴向上分隔出第一密封侧和第二密封侧。其中，弹性密封体还包括朝向径向内侧延伸的至少一个扫除唇，每个扫除唇具有细长的条状结构并且在轴向上比该至少一个密封唇更靠近第一密封侧。本发明的密封装置具有改进的密封效果。
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公开(公告)号：CN112833101A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110062533.2
申请日：2021-01-18
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明实施例提供一种轴承及密封装置，所述密封装置包括：骨架；密封部，整体呈环形结构，所述密封部包括弹性部和塑性部，所述弹性部固定于所述骨架，当将所述密封装置设置于轴承内圈和轴承外圈之间后，所述塑性部与轴承内圈形成接触密封，所述弹性部和所述塑性部相对固定，且在径向方向上至少部分所述塑性部设置于所述轴承内圈和所述弹性部之间，所述塑性部的材料的摩擦系数小于所述弹性部的材料的摩擦系数。本发明实施例提供的密封装置可以提高密封装置的密封效果，且延长密封装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108087556B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201611037372.7
申请日：2016-11-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/322 , F16J15/3216 , F16J15/3232 , F16J15/3244 , F16J15/40 , F16J15/447 , F16C33/78 , F16C33/80
Abstract: 本发明涉及密封领域，更具体地涉及盒式密封结构。该盒式密封结构整体呈环状并包括：防尘环；骨架，其与防尘环之间形成容纳空间，骨架形成有与容纳空间连通的进气孔；以及至少一个离心唇部，其设置于骨架并从骨架延伸出以与防尘环抵接。当第一构件和第二构件相对转动时，从骨架的进气孔流入容纳空间的气流能够使至少一个离心唇部与防尘环分离预定间隔并且气流能够从该间隔流出盒式密封结构。这样，本发明提供了一种盒式密封结构，该盒式密封结构通过密封唇部的密封以及空气密封能够为转动组件提供良好的静态密封和动态密封。
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公开(公告)号：CN111981046A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910434536.7
申请日：2019-05-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明提供一种轴承用密封装置，其包括内密封组件(20)，内密封组件(20)包括骨架(21)和位于骨架(21)的径向内侧的主唇(221)，主唇(221)用于抵靠到轴承的内圈(32)以阻挡异物进入轴承，主唇(221)包括彼此相交的均呈环形的第一面(223)和第二面(224)，第一面(223)位于第二面(224)的轴向外侧，第一面(223)与轴向垂直，或越往径向内侧去、第一面(223)越向轴向外侧倾斜；越往径向内侧去，第二面(224)越向轴向外侧倾斜；在轴承工作过程中，主唇(221)整体上能够将液体从第二面的轴向内侧泵送到第一面的轴向外侧。根据本发明的密封装置，其主唇的结构能帮助例如冷却液等液态异物排出密封装置，主唇不容易磨损，密封效果好。
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公开(公告)号：CN111795075A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010683903.X
申请日：2020-07-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78
Abstract: 本发明实施例提供一种轴承及密封装置，密封装置包括：支撑部，整体呈环状结构，所述支撑部适于固定于轴承的轴承外圈；接触密封唇，整体呈环状结构，固定于所述支撑部，所述接触密封唇适于抵接于所述轴承的轴承内圈的外环面，与所述轴承的轴承内圈形成接触密封，所述接触密封唇的数量为至少两个，各所述接触密封唇沿所述密封装置的轴向间隔排列；排污通道，设置于相邻两所述接触密封唇之间，所述排污通道连通相邻所述接触密封唇围成的空间以及所述接触密封唇的外环面，从而提高了密封装置的密封性能，且本发明实施例所提供的密封装置结构紧凑，无需额外增加防尘环，降低了密封装置的成本。
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公开(公告)号：CN111765241A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910260140.5
申请日：2019-04-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16H59/02 , F16H61/30 , F16J15/3232 , F16J15/3296
Abstract: 本发明涉及密封装置和换挡系统。公开了一种密封装置，用于密封第一构件的径向内表面和第二构件的径向外表面之间的内腔室，其中所述第一构件和所述第二构件能够沿轴向方向相对滑动，所述密封装置包括：环形密封件，其具有在与所述第一构件和所述第二构件配合使用时靠近所述内腔室的轴向内侧和远离所述内腔室的轴向外侧，其中，所述密封件包括排气孔，所述排气孔从所述密封件的轴向内侧延伸，以使得所述密封件的轴向内侧和轴向外侧能够通过所述排气孔连通；封堵件，其设置在所述排气孔处，用于封闭和打开所述排气孔；和弹簧，其连接到所述封堵件，其中所述弹簧在静止状态下向所述封堵件施加偏置力，以使得所述封堵件封闭所述排气孔。
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