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公开(公告)号：CN109630416A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910074472.4
申请日：2019-01-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/06
CPC classification number: F04C29/068 , F04C29/065
Abstract: 本压缩机提供一种压缩机，包括壳体，所述壳体内部设置有第一气缸、隔板和第二气缸，所述隔板设置于所述第一气缸和所述第二气缸之间。本压缩机提供的压缩机，利用第一流通通道将隔板围成的第二消音腔内的流体直接引到壳体内部，避免了现有的压缩机中排气流路中存在的往返流动，实现所有消音腔的流体均进行单向流动，从而降低了排气压力损失，降低了排气功率损失，降低了压缩机的功率，提高了压缩机的性能系数，并且设置第一消音腔、第二消音腔、第三消音腔和第四消音腔，合理利用不同消音腔内排气的相位差，避免了现有压缩机的排气流路内的二次压力脉动，并有效降低了排气压力脉动，降低了压缩机的噪声。
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公开(公告)号：CN105865661B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510037037.6
申请日：2015-01-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01K17/08
Abstract: 本发明公开了一种容积式增焓压缩机制冷量测试装置及测试方法。其中该装置包括顺次连接的冷凝器、第一过冷器、第一液体流量计和第一膨胀阀，且所述冷凝器的入口与待测压缩机的出口连接，所述第一膨胀阀的出口通过管路与闪蒸器的连通，所述闪蒸器的出气口连接所述待测压缩机；还包括顺次连接的第二过冷器、第二液体流量计和量热器，且所述第二过冷器的入口通过管路连接到所述闪蒸器内部的液体中，所述量热器的出口与所述待测压缩机的入口连接。其使进入到第二流量计中的制冷剂从原来的气液两相转变为单纯的液相，使所测试的压缩机的制冷量的计算可基于准确的数值进行计算，而无需使用近似值进行估算，大大提高了增焓压缩机制冷量测试的准确性。
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公开(公告)号：CN108087238A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711071346.0
申请日：2017-11-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调系统，其中，压缩机，包括壳体、泵体组件以及增焓部件，泵体组件包括：第一级压缩气缸和第二级压缩气缸，均设置在壳体内；中间腔，设置在壳体内，从第一级压缩气缸流出的制冷剂经中间腔后进入至第二级压缩气缸内，中间腔具有与增焓部件连通的补气流入口；其中，第一级压缩气缸的工作容积V1与第二级压缩气缸的工作容积V2满足以下关系：V2/V1的取值范围为0.56-0.75。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中空调器在室外高温时制冷量衰减严重，难以满足室内制冷量需求，舒适性差问题。
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公开(公告)号：CN104344595B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410487651.8
申请日：2014-09-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调系统，包括压缩机(1)及蒸发器(2)，还包括：用于室内制冷的制冷冷凝器(3)及用于冷却压缩机(1)泵体的泵体冷凝器(4)；压缩机(1)、制冷冷凝器(3)及蒸发器(2)形成用于对室内冷却的主路循环回路，制冷冷凝器(3)的一个开口与蒸发器(2)连通；泵体冷凝器(4)的出口与压缩机(1)的泵体冷却入口连通，泵体冷凝器(4)的入口与压缩机(1)的泵体冷却出口连通，形成用于对泵体冷却的泵体冷却循环回路；还包括控制制冷冷凝器(3)的另一个开口与泵体冷凝器(4)的入口之间及泵体冷却出口与压缩机(1)的入口之间同时通断的切换组件。本发明提供的空调系统，提高了制冷及制热性能。
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公开(公告)号：CN104141608A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201310169146.4
申请日：2013-05-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/00
Abstract: 由于目前旋转式压缩机的泵体组件的固定方式大部分采用将气缸或法兰三点（或六点）焊接于壳体上，这种方式，一方面使得泵体组件容易发生焊接变形，另一方面也难以保证定转子之间的气隙均匀。本发明通过提供一种泵体组件固定装置，增大了与壳体壁面的接触面积，提高了固定的牢固程度；增大了振动阻尼，减小了传动到外壁的振动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101761481B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200810220416.9
申请日：2008-12-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Inventor： 杨欧翔
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , B23P15/00
Abstract: 本发明涉及旋转式压缩机一体式双气缸及其生产方法，目的是简化压缩机泵体装配的流程，省去上气缸和下气缸之间的一道定心工序。本发明将上气缸和下气缸制造成一体，即提供一体式的气缸壁，然后利用多种手段在一体式气缸壁内设置隔板，从而分隔出上、下两气缸。本发明提供的一体式的双气缸及对应生产方法，对现有旋转式压缩机的双缸泵体结构进行了改进，其结构紧凑，使得双气缸的定心变得和单缸的类似，只需要对上法兰进行定心，而省去上下气缸间的定心工序，简化装配过程，减少生产的设备投入。
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公开(公告)号：CN220551257U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202321547247.6
申请日：2023-06-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种滑片润滑结构、压缩机及应用其的空调器，滑片润滑结构用于通过曲轴将润滑油泵送至上气缸的上滑片槽以及下气缸的下滑片槽处，上气缸和下气缸之间设置有隔板，曲轴穿过上气缸、隔板以及下气缸，上滑片槽具有第一油槽，下滑片槽具有第二油槽，滑片润滑结构包括设置在隔板上的轴向孔，轴向孔包括向上延伸的第一段和向下延伸的第二段，第一段在平面上的投影与第一油槽存在至少部分相交，第二段在平面上的投影与第二油槽存在至少部分相交。本实用新型通过在隔板上开设轴向孔，且轴向孔与对应的油槽之间存在相交，这种设置方式确保了润滑油的流通面积，使得润滑油充足，进而避免了因润滑油不足而导致的滑片磨损严重的技术问题。
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公开(公告)号：CN219344982U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320164101.7
申请日：2023-01-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机用限位器、泵体组件、压缩机和空调器。该压缩机用限位器包括平直段(81)和弯曲段(82)，平直段(81)设置有装配孔，弯曲段(82)为悬臂状态，压缩机用限位器的型线包括直线段L1和弧线段L2，弧线段L2包括多个依次连接的圆弧段(821)，圆弧段(821)的半径不同，沿着平直段(81)至弯曲段(82)的方向，圆弧段(821)的半径依次为R1、R2、R3……、Rn，R1、R2、R3……、Rn满足R1＜R2＜R3＜......＜Rn。根据本实用新型的压缩机用限位器，能够降低排气阀片撞击限位器的瞬时速度，提高排气阀片高频可靠性的同时，减小撞击机械噪声振动。
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公开(公告)号：CN219344981U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320162517.5
申请日：2023-01-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种排气阀片、泵体组件、压缩机和空调器。该排气阀片包括固定部(71)、连接部(72)和头部(73)，固定部(71)上设置有安装孔(74)，固定部(71)被构造为进行排气阀片的装配固定，连接部(72)连接固定部(71)和头部(73)，头部(73)被构造为覆盖法兰排气口(11)，连接部(72)和头部(73)共同组成自由弯曲段(82)，排气阀片的一阶结构模态频率为f1，二阶结构模态频率为f2，压缩机的最大运行频率为f，参数f1、f2、f满足：f1＞2f，f2＞10f。根据本实用新型的排气阀片，能够优化阀片结构模态振型，降低阀片阶次模态频率被激发而引起模态共振的风险，降低由此而导致的高频振动噪声。
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公开(公告)号：CN217654131U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221446914.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及空调器，压缩机包括：压缩机壳体和控制驱动装置，压缩机壳体上具有突出于其外侧壁面的突出部，突出部一体化成型于压缩机壳体上，使压缩机整机体积有效降低，压缩机系统装配空间大幅缩减，且将控制驱动装置与压缩机融为一体，有利于空调系统的小型紧凑化设计；突出部内构造有分液腔，突出部具有与分液腔连通的进气管；控制驱动装置安装于分液腔内，压缩机壳体内释放的热量能够对分液腔内的冷媒进行加热，且控制驱动装置释放的热量能够对分液腔内的冷媒进行加热，减小压缩机的泵体组件吸气带液的风险，提高压缩机在低温或超低温工况下的能力及可靠性。
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