公开(公告)号：CN116985630A

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202211423803.9

申请日：2022-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  朴慰相 ,  赵宰现 ,  李政珉 ,  赵诚柱

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本申请涉及一种电子踏板装置，包括：踏板壳体；以及加速踏板组件和制动踏板组件，联接到踏板壳体并且被配置为在加速踏板组件和制动踏板组件操作时沿不同的运动轨迹移动。在实施例中，在加速踏板组件操作时，加速踏板组件被压缩并向上移动，而在制动踏板组件操作时，制动踏板组件被压缩并向下移动。

公开(公告)号：CN102476582B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201110227520.2

申请日：2011-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来 ,  吴昊钟

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/405 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明公开了一种车辆中的可调节的悬吊和管风琴类型的油门踏板设备，其能够根据驾驶员的意愿而向前和向后来改变包含有踏板垫的踏板总成的位置，从而使得驾驶员在便利的状态下来操作踏板垫，从而通过极大降低了由于操作踏板垫而导致的疲劳度，而极大改善了便利程度，并显著提高了商业销路。

公开(公告)号：CN104648351A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410482488.6

申请日：2014-09-19

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  赵恩修 ,  朴慰相

IPC: B60T7/06

CPC classification number: B60T7/065 ,  B60R21/09 ,  G05G1/327 ,  Y10T74/20528

Abstract: 一种保护驾驶员的刹车踏板装置，可以包括：踏板构件，所述踏板构件固定至前围板；铰链支架，所述铰链支架的第一端可以枢转地联接至踏板构件，所述铰链支架通过外力选择性地与踏板构件分离从而维持踏板比；和踏板臂，所述踏板臂经由踏板铰链可旋转地与所述铰链支架的第二端联接。

公开(公告)号：CN102476582A

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201110227520.2

申请日：2011-08-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  株式会社东熙产业

Inventor： 金恩植 ,  赵阳来 ,  吴昊钟

IPC: B60K26/02

CPC classification number: G05G1/405 ,  Y10T74/20528 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054 ,  Y10T74/20888

Abstract: 本发明公开了一种车辆中的可调节的悬吊和管风琴类型的油门踏板设备，其能够根据驾驶员的意愿而向前和向后来改变包含有踏板垫的踏板总成的位置，从而使得驾驶员在便利的状态下来操作踏板垫，从而通过极大降低了由于操作踏板垫而导致的疲劳度，而极大改善了便利程度，并显著提高了商业销路。

公开(公告)号：CN118144557A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202310534701.2

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金耿男 ,  金大渊 ,  金贤旭

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种车辆的踏板装置，该踏板装置可以包括彼此组装而形成单个模块部件的制动踏板组件、加速踏板组件和脚踏板面板，并且完全组装的模块部件被供应到车辆组装线，并被组装到作为车体的仪表板。

公开(公告)号：CN117302113A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202211485075.4

申请日：2022-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60S1/56 ,  B60S1/46

Abstract: 本公开提供一种保护传感器的装置，该装置包括：内盖，覆盖传感器；外盖，包围内盖，并被配置为沿内盖的外侧伸缩；以及驱动单元，连接到外盖，使得外盖伸缩。

公开(公告)号：CN116923090A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202211048829.X

申请日：2022-08-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的可折叠踏板装置，该可折叠踏板装置被配置为：在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式下，使踏板垫朝向驾驶员突出以在弹出状态下暴露，使得驾驶员能够操作踏板垫；并且在自动驾驶情况下阻止踏板垫向驾驶员暴露以处于隐藏状态，使得驾驶员不能操作踏板垫。

公开(公告)号：CN115923506A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202210818715.2

申请日：2022-07-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  庆昌产业株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授 ,  韩宗丸

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本公开涉及一种电子踏板装置，其被配置为通过利用基本配置来执行电子踏板功能，并且通过向基本配置添加一些元件来执行可折叠功能，以便有效地用于自动驾驶车辆中。

公开(公告)号：CN114475242A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202110661803.1

申请日：2021-06-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金智授 ,  金贤旭

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明涉及一种具有滞后模块的车辆用可折叠踏板装置，在驾驶员直接驾驶车辆的手动驾驶模式下，踏板垫处于从踏板壳体突出以暴露于驾驶员的弹出状态；在驾驶员不直接驾驶车辆的自动驾驶模式下，踏板垫处于插入踏板壳体中以阻止踏板垫暴露于驾驶员的隐藏状态；并且当操作踏板垫时可以由滞后模块实施滞后。

公开(公告)号：CN114435318A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202110662648.5

申请日：2021-06-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金恩植 ,  金贤旭 ,  金智授

IPC: B60T7/06

Abstract: 本发明涉及一种风琴式电子制动踏板装置，该装置具有高负载弹簧模块和滞后模块，其能够通过改变高负载弹簧模块或滞后模块的组件来调整每种车型所需的不同的踏板力、行程和滞后操作力。特别地，该风琴式电子制动踏板装置包括：踏板壳体，固定地安装在车辆驾驶员座椅下方的底板上；踏板垫，可旋转地联接到踏板壳体以由车辆驾驶员操作；高负载弹簧模块，包括分别可旋转地联接到踏板壳体和踏板垫的第一端和第二端；以及滞后模块，连接踏板壳体和踏板垫，并且在驾驶员操作踏板垫时产生滞后。