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公开(公告)号:CN219637736U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202321299333.X
申请日:2023-05-23
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型涉及装配式涵洞技术领域,具体是一种狭窄空间内预制装配式涵洞安装装置,土层上布置有用于安装涵洞节段的基础平台,基础平台自既有设施下方穿过;所述基础平台上布置有可沿基础平台长度方向滑动的滑移设备,基础平台上布置有可对涵洞节段产生顶升动作的升降部,以使得涵洞节段可放置于滑移设备上或从滑移设备上卸落,基础平台上还布置有用于将涵洞节段沿基础平台长度方向牵引的牵引部。本实用新型在狭窄空间内大幅提高了涵洞节段的安装施工速度,且无需使用大型机械设备。
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公开(公告)号:CN218291650U
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202222738732.3
申请日:2022-10-18
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司(CN) , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心(CN)
Abstract: 本实用新型提供了一种公路绿色生态防眩网系统,属于公路交通安全设施技术领域,防眩网系统由若干防眩网子系统组成,防眩网子系统包括防眩网、连接杆、支撑管、反光螺纹帽和低碳基座。支撑管的反光螺纹帽不仅能够提供标识信号,还能拼接支撑管,协同连接杆和安装框顶部的拼接头提高防眩网的高度,相邻防眩网通过支撑管和连接杆互相拼接,并立于低碳基座之上,构成防眩网系统,基座主体上的绿植模块中可栽种绿植,既环保又美观,安装、拆卸简单,且绿色生态,符合美丽公路建设理念,具有显著经济效应和社会效应。
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公开(公告)号:CN216194905U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122271518.7
申请日:2021-09-18
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型提供一种无配筋双侧齿全高板及其装配式挡墙,采用无配筋纤维混凝土的高强混凝土板,板高为全高度,板身沿板宽方向为等厚度,板身两侧交错设置外凸齿,板宽方向两端预留竖向通长灌心连接孔,板身延长至灌心连接孔内,作为灌心连接孔内外凸短齿,装配式挡墙利用无配筋双侧齿全高板预制。本实用新型提出的无配筋双侧齿全高板及其装配式舱格墙、装配式加筋土挡墙,节省了工程材料,预制结构超轻,方便生产及运输,施工简便。此外,无配筋双侧齿全高板装配式舱格墙能够大量减少路基填料用量,有效利用工程废料及建筑垃圾,环保效益明显。
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公开(公告)号:CN213952282U
公开(公告)日:2021-08-13
申请号:CN202022296719.8
申请日:2020-10-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减小施工影响的挡墙系统,涉及工程建设领域,包括气压消能层、金属框架和消能装置,所述金属框架左侧设有填料通道,所述填料通道右侧的上下末端固定连接有T型块,所述金属框架左侧的上下末端开设有T型槽,所述T型块卡接于所述T型槽中,所述金属框架左侧底部的上下末端固定连接有支撑板,所述填料通道的底部支撑于所述支撑板的上方。该减小施工影响的挡墙系统通过填料通道与金属框架的卡装连接,并且在金属框架的底部设置有支撑板将填料通道进行支撑,使得填料通道能在正常发挥作用的同时,也可方便进行拆卸,从而更加方便将气压隔板放置到金属框架中。
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公开(公告)号:CN222557679U
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202420431282.X
申请日:2024-03-06
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于流态固化土路堤的保护壁结构,所述保护壁结构包括保护壁构件和混凝土基础,所述保护壁构件内侧设有支撑侧臂,整体呈工字型,若干保护壁构件横向和纵向拼接,最底部的保护壁构件插入混凝土基础中。本实用新型所涉及的保护壁结构,不仅可以节约用地、便于施工,而且整体结构简单、可快速组装,通过在路堤设计路线的侧面和前后位置开挖浇筑混凝土基础并将保护壁构件插入到混凝土基础中,待混凝土基础硬化后,分层浇筑流态固化土并逐层拼接保护壁构件至路堤设计高程,可实现加快施工速度、减少占地等效果,具有良好的经济技术效益。
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公开(公告)号:CN222557656U
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202421245873.4
申请日:2024-06-03
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀土边坡防护结构,以边坡坡脚为基准线放线布置袋装水泥土进基础码砌,袋装水泥土上部的边坡逐层回填水泥土,所述边坡每隔20‑30m应设置一道扶肋,扶肋与基础一样采用袋装水泥土进行码砌,坡面设置防护网对防护结构进行防护。本实用新型的边坡防护结构使用袋装水泥土和水泥土分层压实护坡能起到很好的封水作用,大大减小了膨胀土干湿循环的几率,从而保证了边坡的稳定性。
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公开(公告)号:CN221956780U
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202420271591.5
申请日:2024-02-04
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有排水的护墙板结构,路基左右两侧坡面设有护坡,护坡坡脚处设有护脚墙,所述护脚墙打入地基中,所述护脚墙外侧设有排水沟;所述护脚墙由护脚墙板桩构件拼接而成,所述排水沟由排水沟构件拼接而成,所述排水沟构件设有排水沟构件排水孔,所述护脚墙板桩构件设有护脚墙板桩构件排水孔,所述排水沟构件与所述护脚墙板桩构件组合后形成的排水孔是联通的。通过在填方路堤坡面相应位置打入护脚墙板桩构件拼接成护脚墙,然后将排水沟构件固定在护脚墙板桩构件上,根据工程实际情况快速组装成带有排水的护墙板结构,可实现节约工期、缩小征地范围等效果,具有良好的经济技术效益。
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公开(公告)号:CN219568529U
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202320511620.6
申请日:2023-03-16
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开一种市政人行道结构,涉及市政工程施工技术领域,所述人行道包括沿其铺设方向设置有多个格室;所述格室内由上至下依次设置有人行道砖层、透水织物层、排水隔离层与砂砾层;所述排水隔离层内设置有排水管网,所述排水管网与市政排水系统连接;本实用新型相较于现在的人行道,有效的避免了人行道砖松散、不平整的问题,提高了市容形象以及便于路人的行走;人行道上的雨水可渗入至排水空间收集,并通过排水管网与总水管将雨水高效的排入市政排水系统,解决了人行道砖积水、溅水问题,为市民的出行提供了较大的便利。
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公开(公告)号:CN219219267U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202223374602.2
申请日:2022-12-15
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 , 公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于低洼区域的环保型自动排水系统,包括结构框架、硬质排水管,硬质排水管两侧由旋转活塞封堵,结构框架与可滑动轻质板、带滑轮基座拼接,可滑动轻质板与浮球‑轻质板‑滑轮构件拼接,带滑轮基座与固定基座拼接,硬质排水管进水口细绳经滑轮组与可滑动轻质板连接,出水口细绳经滑轮组与固定基座连接。该系统可快速、及时的排出低洼区域内积水,为居民生活提供便利的同时消除潜在安全隐患。该系统的能量转换方式不同于传统电力、燃料等系统,仅涉及机械能内部能量转化,故障率低,不会因能量转换而造成环境污染,运营中不会产生碳排放,布设不受低洼区域周边地形限制,构造简单,造价低廉且质量可控。
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公开(公告)号:CN215947762U
公开(公告)日:2022-03-04
申请号:CN202120702801.8
申请日:2021-04-07
Applicant: 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种路基拼宽门洞式挡墙系统,包括持力层,持力层上含有软基,软基内设有水泥搅拌桩,软基上设有原路基,原路基顶部为原路面,原路基侧面为坡面,坡面上设有阶状平台,在相应位置打设两排水泥粉煤灰碎石桩作为基础桩;还包括门洞式钢筋混凝土框架,门洞式钢筋混凝土框架两底部分别支撑在水泥粉煤灰碎石桩上,门洞式钢筋混凝土框架左侧与原路堤上阶状平台之间填轻质泡沫混凝土,门洞式钢筋混凝土框架顶部设有拼宽路面与原路面对接。能有效降低拼宽路基与老路路基的差异沉降、提高路基的稳定性、解决护栏基础稳定问题,还可以在保护土地资源和环境的前提下,节约软基处理、征地费用、加快施工进度,具有良好的经济技术效益。
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