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公开(公告)号：CN103816618B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310436237.X
申请日：2011-01-18
Applicant: 邹海
Inventor： 邹海
Abstract: 一种多功能旋转救生器，它通过正方体外壳和球形旋转内壳的自由旋转，让身处其内部的人和物品都能够永远保持直立状态，不受到地震和碰撞带来的伤害；它用在抗震和交通工具的抗撞等领域，用于制造大型抗震救生假山、抗震救生床、抗震救生桌子、抗震救生学生课桌椅、抗震救生电视柜、抗震救生保险柜、抗震救生防盗门、垂直升降抗震救生电梯、抗震救生浴缸、抗震救生座便器、高档酒旋转酒瓶、地下矿井抗震防救生系统、防海难救生船、抗撞救生汽车、救生飞机和外星飞行器、移动组合抗震救生楼房、多功能旋转抗震橱柜、多功能旋转抗震文件柜、多功能旋转抗震衣柜和高抗震旋转不倒翁楼房等。本多功能旋转救生器及其相关产品适用于每一个家庭和单位。
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公开(公告)号：CN105667808A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410662908.9
申请日：2014-11-19
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Inventor： 张恒铭
IPC: B64D25/00
Abstract: 本发明涉及应急手动解脱技术领域，特别是涉及一种应急手动解脱装置。本装置包括分离件[1]，底座[2]，分离拉环[3]，弹簧[4]，活塞杆[5]，4个钢珠[6]。其中，4个钢珠[6]安装在分离件[1]上，分离拉环[3]和弹簧[4]安装在活塞杆上，而活塞杆[5]得作用是分离件[1]和底座[2]连接在一起。本发明将应急手动解脱集合在一个简单的装置中，降低了成本，可靠性高，实现应急手动解脱。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。
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公开(公告)号：CN105657582A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510836357.8
申请日：2015-11-26
Applicant: 空中客车德国运营有限责任公司
Inventor： 扬·穆勒
CPC classification number: H04W24/04 , H04B7/18506 , H04Q9/00 , B64D25/00 , B64D2231/00 , G08C17/02 , H04B1/74 , H04Q2209/10 , H04Q2209/40 , H04Q2209/823 , H04Q2209/886 , H04W24/02 , H04W84/10 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供了用于飞行器(1)的数据通信网络(10)。该数据通信网络包括：第一分支(200)，用于建立至第一组终端装置(301)的无线数据连接；主控制单元(100)，其连接至第一分支(200)；以及备用控制单元(110)，其连接至第一分支(200)。主控制单元(100)被配置用于经由第一分支(200)向第一组终端装置(301)以及从第一组终端装置(301)进行数据传输。备用控制单元(110)被配置成：检测主控制单元(100)的操作状态，并且在主控制单元(100)故障的情况下，从主控制单元(100)接管经由第一分支(200)向第一组终端装置(301)以及从第一组终端装置(301)进行的数据传输。
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公开(公告)号：CN103112590B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110362425.3
申请日：2011-11-16
Applicant: 宋学恭
Inventor： 宋学恭
Abstract: 本发明的名称为一种安全降落飞机。属于飞机技术领域。它主要是解决现有飞机因故障或被劫持时不能安全降落的问题。它的主要特征是：在飞机机械起落架旁设有飞机电动起落架；在飞机客舱内设有全程监控器；在飞机驾驶舱、飞机客舱内设有全程监控器显示屏；在仪表盘上设有仪表盘飞机遥控器按钮，在仪表盘下方设有脚踏式飞机遥控器按钮；在飞机驾驶舱、飞机客舱、飞机机尾、飞机左机翼及飞机右机翼上设有多层降落伞及降落伞弹射器；在飞机客舱外上部设有电动螺旋桨推进器。本发明具有飞机不能正常降落而飞机又在急速坠落的情况下，飞行员、安保员及服务人员均可操纵使飞机安全降落的特点，主要用于具备多种安全降落保障设施的飞机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104884858A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380067735.X
申请日：2013-12-02
Applicant: BE航天公司
CPC classification number: A62B25/00 , A62B7/08 , B64D25/00 , B64D2231/00 , F17C13/084 , F17C2201/0119 , F17C2201/058 , F17C2205/0111 , F17C2205/0126 , F17C2205/0157 , F17C2221/011 , F17C2260/018 , F17C2270/0189
Abstract: 提供了允许使用新强制规定的置换氧模块替换当前在飞机厕所中使用的相同的容器中的氧发生器的各种转接器配置。置换模块和氧发生器在整体界面尺寸、几何构型和重量方面不同。转接器使置换模块能够被安装而不需要或仅最低限度修改所述氧容器。
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公开(公告)号：CN104527986A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410780453.0
申请日：2014-12-17
Applicant: 东莞市阿比亚能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种多人高空逃生的方法及装置，包括以下步骤：A）在多个人体周围布满可快速充气的气囊装置或气球装置；B）上述气囊装置或气球装置由多个彼此连通的独立气室构成；气囊装置或气球装置设有供人体进入的开口，开口的边缘设有可将开口封住的结构；C）多个独立彼此连通的独立气室之间采用两个单向气阀连通，其中一个进气，另一个出气；D）采用充气装置对其中一个或多个独立的气室进行充气，直至所有气室均充满气体；E）多个人体随充满气体的气囊装置或气球装置从高处缓缓降落。本发明的优点是：本发明采用气囊装置或气球装置将多个人体包裹后，从高空逃生，这种方法简单、容易实现，便于多个人在高空逃生。
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公开(公告)号：CN103552536A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310492168.4
申请日：2013-10-20
Applicant: 郑运婷
Inventor： 郑运婷
Abstract: 自动充气救生衣装置包括有救生衣、自动充气装置、报警装置以及控制器，自动充气装置、报警装置以及控制器安装于救生衣上；自动充气装置包括有点火器、气体发生器以及震动传感器；报警装置包括有LED报警灯、扬声器以及传感器，控制器设有控制线与点火器、震动传感器、LED报警灯、扬声器以及传感器连接；在飞机迫降或者汽车发生撞击事故时，利用自动充气装置自动向救生衣充气，使救生衣的充气型腔内充满压缩气体，使受害者处于救生衣的气囊保护之中，减少受害者受伤的程度，提高受害者的生存机会，减少了消防车碾压受害者的机会；万一使用者被消防车碾压，减少使用者被消防车碾压的受伤程度。
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公开(公告)号：CN103507959A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310321372.X
申请日：2013-07-23
Applicant: 朱志强
Inventor： 朱志强
IPC: B64D25/00
Abstract: 本发明公开了一种仿生独立穴式救生舱，其构成包括壳体和内部的弹性气囊及柔软纺织物。所述壳体由上下两部分组合而成，所述上部壳体的运动变位用于实现所述发明通道的打开或关闭，所述下部分壳体内设置有座椅和密度较大的附件，下部分壳体外设置有用于固定吸能拉脱延时的底座，所述弹性气囊和柔软编织物具有吸能减震满足人的舒适度之功能。紧急情况下内部人与救生舱之间的自由空间被气囊膨胀填充对人体各部位实施合理的安全保护，底座及壳体形变缓冲吸能。本发明的优点是：运动意外的情况下所述发明被关闭锁定构成密闭穴室，人在其中被相对隔离形成独立舒适的空间，内柔外刚可吸能减震，能耐冲击阻燃隔热漂浮等凸显对生命科学守护的救生功能。
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