用于内燃机的活塞以及活塞的制造方法

    公开(公告)号:CN103124841B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201180046088.5

    申请日:2011-08-09

    Abstract: 本发明涉及一种制造用于内燃机的活塞(10、110、210)的方法,该活塞由第一活塞组件(11、111、211)和第二活塞组件(12、112、212)构成,其特征为具有以下步骤:a)制造由调质钢或者沉淀硬化钢制成的、具有至少一个接合面(29、31)的第一活塞组件(11、111、211)的坯件(211′);b)制造由调质钢或者沉淀硬化钢制成的、具有至少一个接合面(32、33)的第二活塞组件(12、112、212)的坯件(212′);c)对坯件(211′、212′)调质处理;d)将第一活塞组件(11、111、211)的坯件(211′)和第二活塞组件(12、112、212)的坯件(212′)通过它们的接合面(29、31、32、33)借助摩擦焊接连接成活塞坯件(210′),形成至少一个摩擦焊接缝(25、26、125、126)以及在至少一个摩擦焊接缝(25、26、125、126)区域内的热影响区(30、30′);e)对活塞坯件(210)进行回火或者去应力退火,在该过程中维持热影响区(30、30′);f)将活塞坯件(210′)再加工或者精加工成活塞(10、110、210)。此外,本发明还涉及此类活塞(10、110、210)。

    全裙式双面焊钢活塞
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105705758A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201480053024.1

    申请日:2014-08-28

    Abstract: 提供了用于二冲程发动机的三部分钢活塞。该活塞设有上部、中间部和下部。所述上部和下部上形成有活塞环槽,所述中间部上形成有带开口和裙部的销座。与上部和下部相比,所述中间部在活塞环槽处具有相对较薄的壁面,以减小活塞质量。靠近活塞上部燃烧表面处可以形成一密闭式冷却通道,该密闭式冷却通道至少部分由所述上部限定。

    内燃机活塞及其制造方法
    98.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104040156A

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201280066839.4

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种内燃机用活塞(10,110),包括具有活塞顶(13,113)的活塞头(25,125)和活塞裙(16,116),其中,所述活塞头(25,125)的第一部分由活塞主体(11,111)构成,其中,所述活塞头(25,125)的第二部分由活塞头元件(12,112)构成,且其中,所述活塞头(25,125)中设有环绕式冷却通道(26,126)。根据本发明,在所述冷却通道(26,126)中设置至少一个热传导元件(27,127),其通过从所述活塞顶(13,113)朝所述冷却通道(26,126)延伸的外接合缝(28,128)和内接合缝(29,129)与所述活塞主体(11,111)和所述活塞头元件(12,112)连接。本发明还涉及一种制造这种活塞的方法。

    带有冷却腔的钢质活塞及其构造方法

    公开(公告)号:CN102667124B

    公开(公告)日:2014-08-20

    申请号:CN201080050322.7

    申请日:2010-11-03

    CPC classification number: F02F3/22 F02F3/003 F02F2003/0061 Y10T29/49256

    Abstract: 本发明提供一种活塞及其构造方法。该活塞包括固定于底部的顶部。该顶部具有最上表面,并带有从该最上表面下垂的环形的内、外上连接表面。该底部具有一对销座,该对销座带有沿销孔轴彼此对齐的销孔;该底部还具有一对向上延伸的环形的内、外下连接表面和燃烧碗壁。内、外焊缝将该内、外上、下连接表面相互固定。上、下连接表面之间横向形成环形的冷却腔。连接顶部和底部的内焊缝位于燃烧碗壁内且配置为使活塞的压缩高度最小化。

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