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公开(公告)号：CN106500580B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201610858756.9
申请日：2016-09-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明提供了一种电涡流位移传感器及其探头和线圈，其中，所述探头包括：绕线支架，所述绕线支架整体呈回转体，其沿着轴线方向具有第一端和第二端，其中，靠近所述第一端位置形成有配合部；线圈，设置在所述绕线支架上；所述线圈整体呈环状回转体，所述线圈中部设置有用于和所述配合部相配合的贯通孔，所述线圈位于所述贯通孔位置的内表面沿着轴向形成有变内径段。本发明提供的电涡流位移传感器及其探头和线圈能够同时满足安装和检测需求。
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公开(公告)号：CN109217516A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811325399.5
申请日：2018-11-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴芯、转子、电机及机床，电机包括轴芯及转子，轴芯包括转子安装段，转子套设于转子安装段外，转子的内圆面与转子安装段的外圆面至少部分圆锥配合。上述电机，转子与轴芯通过圆锥配合相对固定，转子与轴芯通过圆锥配合相对固定，因此在装配、拆卸难度较小的同时保证了良好的动平衡。特别是当转子的内圆面与转子安装段的外圆面仅有部分圆锥配合时，减小了转子与轴芯的接触面积，从而进一步减小了转子从轴芯上拆卸的难度，便于电机的检修与零件更换。
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公开(公告)号：CN109048446A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811177032.3
申请日：2018-10-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23Q5/20
CPC classification number: B23Q5/20
Abstract: 本发明公开了一种主轴刹车系统，主轴上固定刹车片，刹车系统设有驱动装置、复位装置和摩擦盘，驱动装置驱动摩擦盘靠近刹车片，摩擦盘与刹车片面接触；复位装置推动摩擦盘与刹车片分离；摩擦盘与刹车片分离。采用本发明的技术方案，实现车床电主轴快速刹车，液压装置动力大，且采用面接触刹车，能牢牢地将主轴锁紧，制动效果好。
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公开(公告)号：CN105423889B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201511000599.X
申请日：2015-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: G01B7/02
Abstract: 本发明公开了一种转轴的轴向位移检测方法和装置及磁悬浮轴承系统。在待测转轴上设置有台阶，该方法包括：检测径向探头输出的电信号，径向探头设置在待测转轴的径向，并与台阶相对设置，径向探头用于感应台阶的有效检测面积，并输出与有效检测面积相应的电信号；以及根据电信号确定待测转轴的轴向位移。通过本发明，解决了相关技术中通过轴向探头检测轴向检测面的位移作为转轴的轴向位移检测方法准确性不高的问题。
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公开(公告)号：CN115007889B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202210714064.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明涉及一种电主轴及机床。电主轴包括：外壳；轴芯组件，可转动地设置于所述外壳内；拉刀组件，设置于轴芯组件内，用于松刀或拉刀；支撑组件，包括第一支撑件及第二支撑件，第一支撑件固定于所述轴芯组件，第二支撑件能够相对于第一支撑件在所述轴芯组件的轴向方向上移动，以使第二支撑件抵于所述第一支撑件产生轴向拉力，或者以使所述第二支撑件脱离所述第一支撑件解除所述轴向拉力；以及拉刀驱动机构，滑动设置于所述外壳内且与所述第二支撑件连接，驱动所述第二支撑件相对于所述第一支撑件在所述轴芯组件的轴向方向上移动。本发明在电主轴松刀过程能够将作用力施加在轴芯组件上，防止轴承受到冲击力影响整体精度和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116652657A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310748365.1
申请日：2023-06-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种中心出水的打刀结构和机床，打刀结构包括：轴芯、拉杆和感应接杆，轴芯的内部设置有第一中空通道，拉杆设置于第一中空通道中，感应接杆能与拉杆的一端相接，拉杆的内部具有第二中空通道，感应接杆的内部具有第三中空通道，第三中空通道与第二中空通道连通，第三中空通道能够引入液体或气体以导入至第二中空通道中；拉杆与感应接杆相接的一端具有第一端面，感应接杆与拉杆相接的一端具有第二端面，第一端面与第二端面贴合相接，并通过紧固件将拉杆与感应接杆连接为一体。根据本发明能够形成大盘面的相接，提高了二者的配合精度和旋转精度，解决了感应接杆和拉杆之间组合装配后二者同轴度差，接杆易产生径向跳动的问题。
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公开(公告)号：CN116372199A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310375085.0
申请日：2023-04-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及机电领域，提供了一种主轴及具有其的机床。其中，主轴包括轴套组件、轴芯组件、前轴承组件、后轴承组件、气缸组件、旋转接头、松拉刀组件、检测组件。主轴的松拉刀组件具有中心孔，与旋转接头配合，通过中心孔通水，能够对刀具进行冷却，防止刀具损耗，有利于提升刀具的使用寿命，提升加工精度；通过中心孔通压缩空气，能够对主轴的锥孔进行清洁；并且，主轴的检测组件可以识别主轴的带刀状态，从而有利于主轴的精准控制，有利于提升加工质量和加工精度，提升主轴的智能化程度；同时，主轴的气缸组件使其具有气动打刀功能，可以利用机床的压缩空气实现驱动松拉刀组件运动，从而可以取消液压站，有利于节约成本。
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公开(公告)号：CN116117186A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211542485.8
申请日：2022-12-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种主轴的密封及润滑结构以及应用该结构的电主轴，涉及电主轴技术领域。其中，一种主轴的密封及润滑结构，包括：前端油气润滑回路，与所述油气入口及所述油气出口连通；后端油气润滑回路，与所述油气入口及所述油气出口连通；前端气密回路，与所述气路入口连通；后端气密回路，与所述气路入口连通；前端气密组件，设置于所述前端气密回路末端；后端气密组件，设置于所述后端气密回路末端。以及一种电主轴，采用了上述气密封和油气润滑联合作用结构。基于本发明的技术方案，保证杂质去除率、油气润滑效率及油气利用率，延长轴承使用寿命。
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公开(公告)号：CN114102218B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202111479389.9
申请日：2021-12-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种电主轴的松刀卸荷机构、拉刀装置、电主轴及数控机床，松刀卸荷机构包括主轴组件、拉刀杆、碟簧、碟簧座、碟簧压盖以及浮动油缸，主轴组件包括具有内孔的主轴，拉刀杆设于内孔中，碟簧压盖位于主轴组件的一端，且与拉刀杆相连，碟簧座与碟簧压盖沿主轴的轴向相对设置，碟簧位于碟簧座与碟簧压盖之间，且预压于主轴组件与碟簧压盖之间；浮动油缸包括油缸壳体及活塞组件，碟簧座与油缸壳体相连，且能够相对主轴组件移动；活塞组件受控能够相对油缸壳体沿主轴的轴向移动，以推动碟簧压盖移动，进而带动拉刀杆作松刀动作。故能在松刀过程中，使碟簧的反作用力施加在主轴组件上，而非主轴轴承，故避免了主轴轴承收到冲击力而受损。
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公开(公告)号：CN115647405A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211321197.X
申请日：2022-10-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本申请涉及一种电主轴，所述电主轴包括：壳体限定出安装腔；转轴设于安装腔内，转轴上套设有两组轴承组件；调整机构套设于转轴上，调整机构位于一组轴承组件背离另一组轴承组件的一侧，调整机构包括隔环本体和设于隔环本体上可移动的活动件，活动件可抵于轴承组件的内圈上并推动内圈移动，和/或至少一组轴承组件外套设有定位套，定位套上设有顶推件，顶推件可沿转轴的径向方向移动以顶推轴承组件。根据本发明的电主轴，能够调整轴承组件与转轴的配合，解决转轴和轴承组件配合面的行为公差异常，对轴承组件的精度进行调节，从而在降低对轴承组件自身精度的基础上实现电主轴整机旋转精度的优化，节省了电主轴零部件的加工成本。
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