一种化学制氢系统及制氢方法

    公开(公告)号:CN112624042B

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202011489749.9

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种化学制氢系统及制氢方法,该制氢系统包括:进料单元:包括固体物料进料子单元和水进料子单元;反应器:包括保温套和内胆,保温套固定在内胆外部,内胆与进料单元连接,且内胆内放置催化剂;干燥单元:与反应器的气体出口连接,用于氢气的干燥;氢气存储单元:与干燥单元连接,用于储存干燥的氢气或向外提供氢气;吹扫单元:包括抽真空单元以及进料仓吹扫单元,抽真空单元与氢气存储单元连接,用于对反应器、干燥单元以及氢气存储单元进行抽真空;进料仓吹扫单元与氢气存储单元连接,用于吹扫固体物料进料子单元。本发明能产生氢气与大量热,实现热氢联供,且安全性高。

    一种微型燃料电池及其低温启动运行方法

    公开(公告)号:CN111916787B

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202010809598.4

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 一种微型燃料电池及其低温启动运行方法,属于燃料电池技术领域。本发明的微型燃料电池包括外壳及电堆,外壳上设有排气接口,电堆上设有排气阀,排气接口与排气阀之间连接有排气管道,电堆两侧的端板上设有加热膜和保温层,电堆内部设有温度传感器;排气阀与排气接口设于同一侧,排气管道上设有保温层。本发明的方法包括步骤1,通过设于电堆两侧端板上的加热膜加热电堆;步骤2,当电堆温度达到最低启动温度时,启动电堆;步骤3,同时利用加热膜加热和阴极欠气的方式提升电堆温度至正常工作温度;步骤4,仅利用加热膜加热来维持电堆两侧与电堆中部的温度差小于设定值。本发明能够在低温环境下快速启动,并在低温环境下长期稳定运行。

    一种燃料电池膜电极及其制备方法

    公开(公告)号:CN112786937B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202110108308.8

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池膜电极及其制备方法,所述膜电极包括质子交换膜、分别涂敷在质子交换膜两侧的阴极催化层和阳极催化层、覆盖在所述阴极催化层和阳极催化层外侧的扩散层,所述阴极催化层和阳极催化层由催化剂、质子导体聚合物、溶剂以及调节物制备得到,所述调节物包括亲水调节物或疏水调节物。本发明制备的催化层,由于在添加了亲/疏水调节物,使得全氟磺酸树脂分散度增加,降低了全氟磺酸树脂薄膜对氧气传输的阻碍,提升了膜电极性能。

    一种燃料电池的温度控制方法

    公开(公告)号:CN112713290B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202011593228.8

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池的温度控制方法,包括:(1)建立功率‑温度模型W‑T;(2)根据功率‑温度模型,确定所述燃料电池在当前输出功率下的最佳温度为T,通过所述温度传感器测量并记录所述燃料电池当前实际温度为Tt,所述燃料电池上一周期的实际温度为Tt‑1,求得所述燃料电池当前温度误差E=T‑Tt,以及所述燃料电池温度误差变化率EC=Tt‑Tt‑1;(3)根据E和EC,通过模糊控制规则,确定燃料电池温控系统控制量的变化量△U;(4)所述控制器调节所述风扇的PWM的控制量为Ut=Ut‑1+△U,其中,Ut为风扇当前的PMW控制量。本发明利用模糊控制器,无需建立精确的数学模型,具有操作简单、响应迅速和易于修改等优点,确保电堆运行时保持在最佳温度。

    一种用于电动叉车的燃料电池双电堆封装结构

    公开(公告)号:CN113443588A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110999813.6

    申请日:2021-08-30

    Abstract: 本发明涉及一种用于电动叉车的燃料电池双电堆封装结构,包括:箱体:所述箱体的水平横截面呈U字形,包括两端的风扇板以及中间的固定板,所述风扇板和固定板均竖直布置,所述固定板的一个侧边与安装空间的侧壁固定,所述固定板的底部与安装空间的底部固定;固定单元:所述固定单元设有两个,且对称设置在箱体的两端,每一个固定单元包括上盖板、下支撑板以及进风内板,所述上盖板和下支撑板水平布置,并与所述风扇板及固定板固定连接,所述上盖板、下支撑板、进风内板、风扇板以及固定板形成一个固定空间;风筒:安装在风扇板上,并与所述燃料电池的散热口连接。本发明的封装结构充分利用叉车内部空间,电堆稳固、检修方便,且安全性高。

    一种金属制氢循环系统
    96.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112897461A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110330578.3

    申请日:2021-03-25

    Abstract: 本发明涉及一种金属制氢循环系统,包括依次连接的补液仓、循环仓、反应器、水气分离器以及过滤器,其中,所述补液仓和循环仓内填充有催化剂液,且所述循环仓内填满催化剂液,所述反应器内设有能量罐,所述能量罐内装填制氢金属,所述水气分离器的顶部设有气相出口,所述气相出口通过过滤器与氢气用户连接,所述水气分离器的底部设有液相出口,所述液相出口与补液仓连接。本发明通过携带足够多的制氢原料,可实现野外临时大量用氢,适于气象制氢、燃料电池野外临时用氢,具有操作简单、污染小、成本低、维护方便、安全性好等优点。

    一种燃料电池的温度控制方法

    公开(公告)号:CN112713290A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011593228.8

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池的温度控制方法,包括:(1)建立功率‑温度模型W‑T;(2)根据功率‑温度模型,确定所述燃料电池在当前输出功率下的最佳温度为T,通过所述温度传感器测量并记录所述燃料电池当前实际温度为Tt,所述燃料电池上一周期的实际温度为Tt‑1,求得所述燃料电池当前温度误差E=T‑Tt,以及所述燃料电池温度误差变化率EC=Tt‑Tt‑1;(3)根据E和EC,通过模糊控制规则,确定燃料电池温控系统控制量的变化量△U;(4)所述控制器调节所述风扇的PWM的控制量为Ut=Ut‑1+△U,其中,Ut为风扇当前的PMW控制量。本发明利用模糊控制器,无需建立精确的数学模型,具有操作简单、响应迅速和易于修改等优点,确保电堆运行时保持在最佳温度。

    一种风冷式燃料电池吹扫系统及其关机方法

    公开(公告)号:CN112701327A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011591042.9

    申请日:2020-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种风冷式燃料电池吹扫系统及关机方法,包括如下步骤:(1)收到关机指令后开始降载,保持风扇运行,维持电堆温度;(2)降载完成后,维持氢气源打开,依次打开排气阀、单向阀以及进气三通阀中与第一三通连接的进口,关闭吹扫阀、第二三通中与吹扫装置连接的出口以及进气三通阀中与大气连接的进口,维持时间为t1;(3)维持氢气源打开,然后打开吹扫阀,延时10ms后关闭单向阀以及进气三通阀中与第一三通连接的进口,打开进气三通阀中与大气连接的进口,维持时间为t2;(4)关闭排气阀和吹扫阀,完成关机。本发明不受在实际系统使用过程中没有氮气进行吹扫的影响;吹扫过程不需要循环泵等电控装置;从而保障燃料电池电堆的寿命。

    一种化学制氢系统及制氢方法

    公开(公告)号:CN112624042A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011489749.9

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种化学制氢系统及制氢方法,该制氢系统包括:进料单元:包括固体物料进料子单元和水进料子单元;反应器:包括保温套和内胆,保温套固定在内胆外部,内胆与进料单元连接,且内胆内放置催化剂;干燥单元:与反应器的气体出口连接,用于氢气的干燥;氢气存储单元:与干燥单元连接,用于储存干燥的氢气或向外提供氢气;吹扫单元:包括抽真空单元以及进料仓吹扫单元,抽真空单元与氢气存储单元连接,用于对反应器、干燥单元以及氢气存储单元进行抽真空;进料仓吹扫单元与氢气存储单元连接,用于吹扫固体物料进料子单元。本发明能产生氢气与大量热,实现热氢联供,且安全性高。

    一种用于燃料电池氢气供应及循环的系统和方法

    公开(公告)号:CN112510224A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011340790.X

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本发明涉及一种用于燃料电池氢气供应及循环的系统及方法,其中,在燃料电池的氢气入口处依次连接氢气源、减压阀、喷射器、引射器以及进氢电磁阀,引射器设有进料口、排料口、循环口a以及循环口b,进料口与喷射器连接,排料口与进氢电磁阀连接,在燃料电池的氢气出口处连接有三通阀,三通阀的一个出口通过排氢管路连接尾气处理单元,三通阀的另一个出口连接水汽分离器,水汽分离器的底部连接排氢管路,水汽分离器的顶部分别与循环口a以及循环口b连接。本发明通过喷射器和引射器的结合,降低了系统的整体功耗、提高了氢气的回收利用率、缩小了系统体积、提高了氢气供应量的可控性、缩短了控制时间、节约了系统成本。

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