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公开(公告)号：CN112505694B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202011191896.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种在轨SAR卫星对空间目标成像方法，充分考虑在轨SAR卫星与待成像空间目标高速相对运动特点，以及系统限制，结合STK软件，解决了SAR卫星对空间目标成像过程中二者相对运动复杂、几何关系难于确定、成像参数精度要求高的问题。通过选择合适的脉冲重复频率，确保待成像空间目标回波有效接收，同时回避发射脉冲、星下点回波、地面场景回波等干扰。通过卫星姿态机动和天线电扫描相结合的方式，实现了SAR卫星对空间目标成像所需的波束指向，降低了实现成本和复杂度，扩展了在轨SAR卫星的应用范围。
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公开(公告)号：CN112130147B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202010900047.9
申请日：2020-08-31
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01S13/90
Abstract: 一种基于海陆目标位置信息的成像波位确定方法，属于星载合成孔径雷达成像技术，首先，根据星载SAR成像准备时间，设置星上定位系统PVT数据外推时间；其次，基于实时广播的PVT、姿态数据，通过坐标系转换和星地位置计算，获得目标在卫星本体坐标系下的位置矢量；再次，根据目标在卫星本体坐标系下的位置矢量确定目标的成像时刻和最优成像波位。本发明方法充分利用了星上定位系统PVT数据外推功能，输入参数简单且易于卫星自主实现，计算精度相对较高。
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公开(公告)号：CN111413695B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010286493.5
申请日：2020-04-13
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01S13/90 , G01S13/91 , G01S13/937 , G01S19/48 , G08G3/02
Abstract: 本发明涉及一种适用于船舶引导成像的星载SAR实时成像参数计算方法，属于低轨SAR载荷卫星自主成像技术领域；步骤一、确定SAR卫星的成像模式、极化方式和成像时长；步骤二、设定波位组的个数,及各波位组的参数；步骤三、选择各波位组的脉冲宽度、带宽和PRF分频码；计算帧长；步骤四、解析目标船舶报文得到卫星星下点纬度、真实斜距及天线波束扫描角度，选择对应的波位组固定参数；步骤五、计算实际的发射接收脉冲延迟数、采样起始时间、成像起始时刻和成像结束时刻；步骤六、SAR成像系统根据成像指令包完成目标船舶微波成像；本发明实现了对AIS发现目标船舶的短时间(缩短到秒级)内完成实时SAR成像，大幅度提高了对海洋船舶监测的时效性和可见性。
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公开(公告)号：CN112859122A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110031851.2
申请日：2021-01-11
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01S19/37
Abstract: 本发明涉及一种高分辨率星载SAR系统多子带信号误差估计与补偿方法，属于信号处理领域；步骤一、基于各子带成像数据中的强点目标，采用相位梯度自聚焦方法计算各子带内信号的幅度误差A′k(fτ)和相位误差Φ'k(fτ)；步骤二、计算子带间信号的幅度误差ΔΡk、相位误差Δαk和时延误差Δtk；步骤三、对原始数据的多子带成像数据进行误差补偿，并进行多子带信号拼接，得到全分辨率SAR图像，实现距离向分辨率的提升；本发明基于各子带成像数据，采用相位梯度自聚焦方法估计各子带信号的幅度和相位误差，在此基础上，进一步估计子带间的时延、幅度和相位误差，并给出了子带内和子带间误差补偿方法。
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公开(公告)号：CN107300699B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201610238754.X
申请日：2016-04-15
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明提供了一种基于敏捷合成孔径雷达卫星姿态机动的马赛克模式实现方法，包括：计算实现马赛克模式成像所需的总体参数；对马赛克模式成像的图像的中间子成像块的参数进行计算；基于中间子成像模块，逐渐增加子成像块并对其参数进行计算，直至获得的图像的方位向成像范围满足需求。因此，本发明充分考虑精确的轨道和地球模型，根据马赛克模式需求性能指标和成像几何设计敏捷SAR卫星的瞄准点和工作时序，通过整星的横滚和俯仰机动得到成像所需的波束指向，通过整星的偏航机动控制雷达波束地面足印方向，通过电扫描实现距离向波束快速切换。保证了马赛克模式不同子成像块之间的无缝拼接，提供了一种经济、高效的实现途径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109740186B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811505760.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种针对航天器大型附件在轨未展开的故障处置方法，包括步骤如下：(1)设大型附件未展开时，对敏感器遮挡后，有i个星敏感器、j个模拟太阳敏感器、k个红外地球敏感器处于正常工作状态时对应的控制工作模式为Mijk；(2)建立航天器故障模式矩阵，当发生大型附件未展开故障时，根据航天器故障模式矩阵对航天器质心、惯量、控制模式Mαβ进行调整，得到正确的航天器的状态；(3)对于可重复收拢和展开的太阳翼或载荷附件先尝试重复展开动作；对于重复展开仍未成功或者不具有重复展开功能的太阳翼或载荷附件，采用航天器姿态抖动的方式解决部分展开机构卡死问题。
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公开(公告)号：CN107300700B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201610238755.4
申请日：2016-04-15
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G01S13/90
Abstract: 本发明提出了一种敏捷合成孔径雷达卫星聚束模式姿态机动需求计算方法，在聚束模式工作时包括：对雷达波束的地面瞄准点和成像时序进行规划；根据所规划的成像时序，对所述雷达波束的姿态机动需求信息进行粗算；将粗算获得的姿态机动需求信息作为初始信息进行精算以完成最终的姿态机动需求计算。因此，本发明考虑了雷达波束离轴角的影响，适用于包含任意离轴角的敏捷SAR卫星聚束模式姿态机动需求计算，也可应用于机械扫描和电扫描联合实现的SAR卫星聚束模式姿态机动需求计算，得到满足精度要求的需求姿态，能够适用于天线安装于星体任何位置的敏捷SAR卫星聚束模式姿态机动需求计算。
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公开(公告)号：CN107634793B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201710911302.8
申请日：2017-09-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种LEO/MEO双层卫星网络低开销洪泛方法及卫星节点，源节点向同层和异层洪泛，通过层间链路接收到链路状态信息包的卫星节点称为代理卫星节点；以源节点和代理卫星节点作为所在层的原点，当卫星节点接收到链路状态信息包后，判断自身与原点的位置关系，若为同层同轨，则链路状态信息包既沿同轨星间链路传播，也沿异轨星间链路传播；若为同层异轨，则只沿异轨星间链路传输；若自身为代理卫星节点，链路状态信息包既沿同轨星间链路传播，也沿异轨星间链路传播；传输时丢弃重复收到的链路状态信息包。本发明能够降低地面互联网OSPF协议应用于LEO/MEO双层卫星网络时的洪泛开销，同时达到传统洪泛在全网传播链路状态信息的效果。
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公开(公告)号：CN110763141A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910808888.4
申请日：2019-08-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种高精度的六自由度测量系统的精度验证方法及系统，适用于长距离高精度六自由度测量系统的测量精度验证。本发明针对激光测距仪和数码相机的组合六自由度测量系统，在60m大长度范围内使用高精度激光跟踪仪和靶标系统分步对激光方向和相机进行标定，建立高可靠的激光测距仪和数码相机之间测量坐标系的转换关系，进而进行高精度的六自由度测量系统测量精度验证，可同步验证亚毫米级的位移测量精度和角秒级的三轴角度测量精度，从而解决高精度长距离六自由度测量系统的精度验证迫切需求。
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公开(公告)号：CN107733515B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710775173.4
申请日：2017-08-31
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H04B7/185
Abstract: 一种在轨复杂环境下卫星通信链路分析方法，综合考虑卫星姿态与轨道、结构布局构形及部件转动机构、载荷天线遮挡、数传天线遮挡、EMC设计、星地通信链路参数，测控天线设计及选型等，构建出精确地卫星模型，设计出一种在轨复杂环境下卫星通信链路分析的方法，并利用实测星体环境下测控天线方向图信息，通过此方法仿真得出定量化、精细化的测控弧段覆盖特性，可以优化卫星构形布局、测控数传系统性能改进、用户在轨工作模式和使用策略设计，最大程度的利用测控弧段，进行上行应急控制或者下行遥测监视，对整星的安全性尤为重要。
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