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公开(公告)号：CN208401604U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201820953376.8
申请日：2018-06-20
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车的动态无线充电装置，由安装在路面上的发射端和安装在电动汽车上的接收端组成；发射端包括能源供电电路、输出电流调节电路、位置检测电路、微处理器、电能传输控制电路、以及多组发射单元组成；接收端包括接收线圈和整流稳压模块。本实用新型采用磁耦合谐振无线电能传输技术，使得车辆无需行程到专用充电站进行停车充电，而只要正常行驶在铺设有发射线圈的路面上即可实现对移动的电动汽车进行动态无线充电。充电过程中，通过GPS定位确定电动汽车所处位置，让每个时刻只有与电动汽车上的接收线圈正下方的那个发射线圈通电，从而提高了无线充电效率，保证电动汽车动态充电的稳定性。
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公开(公告)号：CN206161595U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621206716.8
申请日：2016-11-07
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N29/04
Abstract: 本实用新型公开一种检测绝缘子内部缺陷的超声装置，包括发射驱动单元、超声波换能器、信号调理单元、信号采集单元和中央处理器；中央处理器的输出端连接发射驱动单元的输入端，发射驱动单元的输出端连接超声波换能器的输入端；超声波换能器的发射端指向被测绝缘子；超声波换能器的输出端连接信号调理单元的输入端，信号调理单元的输出端连接信号采集单元的输入端，信号采集单元的输出端连接中央处理器。本实用新型基于超声检测技术实现对支柱瓷绝缘子检测，具有效率高，速度快，无需人工计算即可根据专门系统自动判断缺陷的大小、深度和类型的优点。
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公开(公告)号：CN206020586U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621056400.5
申请日：2016-09-14
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本实用新型提供配电网故障检测装置，涉及电力系统故障检测领域，包括零序电流变送器、三相电流变送器、调理电路、AD采样电路、控制器、数据存储器、高压断路器、通信模块和显示模块。零序电流变送器和三相电流变送器的输出端与调理电路的输入端连接。调理电路的输出端与AD采样电路的输入端连接。AD采样电路的输出端与控制器连接。高压断路器和显示模块的输入端与控制器连接。数据存储器和通信模块与控制器连接。通信模块与外部上位机连接。
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公开(公告)号：CN204789949U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520531885.8
申请日：2015-07-21
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型公开一种电动汽车动力电池SOC检测装置，由数据采集模块、神经网络估算模块、中央处理器和通信模块组成，该装置通过数据采集模块采集动力电池的温度、电流和电压数据，并将这些数据送入神经网络估算模块中进行数据估算，神经网络估算模块内部所运行的是现有技术已知的神经网络算法，通过该算法可以估算出动力电池的荷电状态，中央处理器对采集到的温度、电压、电流进行数据管理，并在数据超出阈值时进行报警，还将所估算出的荷电状态及采集到的温度、电流和电压数据通过通信模块送入到电动汽车自带的整车控制单元中进行相关数据的显示，还可以直接送入参数显示模块进行显示，或者送入数据管理模块进行数据管理。
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公开(公告)号：CN203929988U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420303421.7
申请日：2014-06-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/14
Abstract: 本实用新型公开一种基于电压监测的电动汽车绝缘检测装置，负极分压电阻R01和负极继电器K1串联后，一端连接车载高压负极母线，另一端连接车体；正极分压电阻R02和正极继电器K2串联后，一端连接车载高压正极母线，另一端连接车体；继电器驱动电路的输入端连接主控制单元的一输出端，继电器驱动电路的输出端分别连接负极继电器K1和正极继电器K2的控制端。母线电压传感器J1、负极母线电压传感器J2和极母线电压传感器J3输入端分别连接车载高压正负极母线、车载高压负极母线和车载高压正极母线；上述各传感器经信号调理和AD转换后送入主控制单元。主控制单元连接车载整车控制器。本实用新型具有简单安全和测量精度高的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203786271U
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201420197151.6
申请日：2014-04-22
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车动力电池组荷电状态检测装置，电压传感器经电压检测单元连接开路电压估算单元，电流传感器经电流检测单元连接安时积分估算单元，温度传感器经温度检测单元连接开路电压估算单元和安时积分估算单元。开路电压估算单元和安时积分估算单元的输出端同时连接中央控制单元的输入端。存储单元与中央控制单元相连接。中央控制单元分别连接电压检测单元、温度检测单元、电流检测单元、开路电压估算单元、安时积分估算单元、存储单元、报警单元和显示单元的控制端。中央控制单元经通讯单元与电动汽车的整车控制单元相连接。本实用新型估算精度高、易于实现，并能实现对电动汽车动力电池组SOC值的实时在线准确检测。
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公开(公告)号：CN202869934U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220522529.6
申请日：2012-10-12
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01N15/06
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的PM2.5质量浓度实时监测装置，包括PM2.5采样机构、光电测量机构及外围辅件，其特征是：还设置有粒子凝聚机构，光电测量机构由气路、光路、信号处理及辅助部件组成；PM2.5采样机构的出气口与粒子凝聚机构的进气口连接，粒子凝聚机构的出气口和光电测量机构的进气口连接。本实用新型提供的新型PM2.5质量浓度实时监测装置将PM2.5作凝聚处理，大大减少了样气中的粒子数目，降低了装置的数据处理量，加快了测量速度；在光电测量环节，将大粒子的峰值信号与小粒子信号分开处理，并对信号进行分阶求平均，提高了装置的精确度，从而更加高效地对PM2.5质量浓度进行实时监测。
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公开(公告)号：CN202650975U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220233905.X
申请日：2012-05-23
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H01H33/668 , G01R31/00
Abstract: 本实用新型公开一种断路器真空度在线检测装置及电位信息捕获传感器，其基于真空绝缘与放电理论和真空灭弧室的实际工况，建立灭弧室内介电常数、屏蔽罩电位特征和真空灭弧室内真空程度内在联系，通过测定高压真空断路器真空灭弧室屏蔽罩的电位信息获知真空灭弧室内的真空度，从而能够实现真空断路器真空度的在线检测。
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公开(公告)号：CN214850653U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121196886.3
申请日：2021-05-31
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本申请公开了一种磁耦合谐振式无线电能传输装置，包括高频电源、第一功率检测模块、第一通讯模块、发射线圈、超材料耦合度调整装置、接收线圈、第二功率检测模块、第二通讯模块、负载、效率与功率计算模块以及电机控制与驱动模块。本实用新型能够自动调节获得最大传输效率的情况或传输的最大功率情况；本实用新型装置能够自动调节超材料耦合度调整结构在发射线圈与接收线圈中的位置，可在有效提升无线电能传输系统传输效率的同时，增加超材料耦合度调整结构应用的灵活性，且易于实施、成本较低。
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公开(公告)号：CN203929989U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420303425.5
申请日：2014-06-09
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G01R31/14
Abstract: 本实用新型公开一种基于电流监测的电动汽车绝缘检测装置，其正极母线霍尔电流传感器B穿过车载高压正极母线；负极母线霍尔电流传感器A穿过车载高压负极母线；母线直流漏电流传感器C同时传过车载高压正极和负极母线；并分别将所采集信号经信号调理和AD转换后送入主控制器进行故障判断，并将结果送入声光报警电路中给予相应的声光报警提示，并通过通报给整车控制器做出停车检修。本实用新型具有简单安全和测量精度高的特点。
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