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公开(公告)号：CN116788093A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310587228.4
申请日：2023-05-24
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘用车底盘电池共享换电站系统及其控制方法，站控系统，用于共享换电站内设备运行参数和状态进行监视、控制和管理；车辆识别设备，用于车型和车牌识别机器人通过智能学习和图像解析，实现乘用车的型号和车牌识别，并提供给智能换电设备；智能换电设备，用于自主对车辆的电池进行智能更换；充电设备，用于对电池进行充电，并对充电过程进行监测、保护，并和电池BMS、后台监控系统进行数据交互和控制；环境控制器，用于对共享换电站内的温度、湿度、门禁、空调、消防报警进行监测和控制。本发明提供整站运行监测、控制平台，方便用户实时掌握换电站的运行情况，保障充换电运行可靠、高效。
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公开(公告)号：CN111752543B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202010605877.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Inventor： 刘晓民 , 周斌 , 丁晓伟 , 肖攀 , 杨延志 , 杜岩平 , 侯晓颖 , 刘维新 , 胡海 , 李爱平 , 赵红旭 , 常振明 , 孙建宇 , 汤星 , 赵彦杰 , 查敏 , 张强生
Abstract: 本发明公开了一种基于安卓系统架构的电动汽车智能充电系统及方法，采用Android加RTOS系统，二套系统组合满足全系列产品的需求，为了减少模块间的耦合度，该软件架构采用分层和模块化设计，系统可分为以下几个层：任务层、业务层、中间层和驱动层。具有良好的开放性、适应性和扩展性，方便移植和复用。本发明充电设备Android加RTOS系统具有更高的稳定性和便捷性，有效的提示设备智能化水平、满足预约充电、身份识别、远程监控、在线支付或闪付、故障诊断、系统升级、远程运维故障自修复等功能。
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公开(公告)号：CN111751759B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202010599605.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三相充电枪输出短路检测电路及检测方法，交流电源输入通过桥式整流输出直流电，并通过继电器控制此电压，为短路检测模块供电及提供检测信号。同时测量三相双枪交流充电设备的输出短路，双枪互相不干扰。当其中任一一枪充电时，另外一路充电枪插枪检测到短路故障时，不会影响正在充电的设备。本发明能够更准确，更快速，更安全的进行三相交流充电装置输出短路检测，并且能够同时检测三相交流双枪的输出，同时能检测每个充电枪输出的三相四线里任意两根线之间的短路故障，并当其中任一一枪充电时，另外一路充电枪插枪检测到短路故障，不会影响正在充电的设备。最后，本发明投资成本低，集成度高，安装方便，使用简单。
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公开(公告)号：CN114446024A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210112478.8
申请日：2022-01-29
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司市北供电分公司
Inventor： 杨放 , 王聪 , 韩益洪 , 刘云龙 , 周辉 , 官宇 , 宗哲东 , 邵愚 , 钟琦 , 钟臻 , 向文平 , 易林 , 袁子超 , 王雷 , 周斌 , 聂资欣 , 刘晶 , 余涵 , 赵芮
Abstract: 本发明提供的一种输电线路防外破预警方法，包括检测单元、控制单元、预警单元以及可视化远程监管单元；所述检测单元设置于超高机械臂操作末端，用于检测超高机械臂操作末端与输电线路之间的距离并输出至控制单元；所述控制单元，其输入端连接于检测单元，用于接收检测单元输出的信息并在超高机械臂操作末端与输电线路的距离小于安全阈值时向预警单元输出预警指令，且控制单元还将检测单元输出信息上传至可视化远程监管单元；所述预警单元，其输入端连接于控制单元，用于接收控制单元输出的预警指令进行预警；所述可视化远程监管单元，与控制单元通信连接，接收控制单元输出的信息并进行展示，能够在架空输电线路区域作业时对高空作业中的超高机械臂操作末端与输电线路之间的位置进行准确检测。
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公开(公告)号：CN112277717B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011187056.4
申请日：2020-10-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种电动车充电的方法、装置及系统。其中，该方法包括：获取待充电车辆的数据信息，其中，数据信息至少包括：待充电车辆的剩余电量、待充电车辆的当前位置与目标位置之间的距离；根据数据信息确定有序充电策略；将有序充电策略通过待充电车辆发送至充电桩，其中，待充电车辆与充电桩建立有通信连接。本申请解决了由于相关技术采用充电服务APP与充电桩进行通信发送有序充电策略造成的充电过程易发生异常，且需要用户频繁填写授权信息、用户体验较差的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114037761A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111381529.9
申请日：2021-11-21
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司检修分公司
Abstract: 本申请提供一种智能机器人特征标识快速定位方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：S1：在待识别目标周围增设若干特征标识；所述若干特征标识至少设置在两条相交的直线上，且两条直线的交点与所述待识别目标重合；S2：通过智能机器人采集具有特征标识的待识别目标的图象；S3：对图象进行预处理；S4：通过特征标识在预处理后的图象中定位待识别目标。本申请能提高智能巡检机器人定位精准率。
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公开(公告)号：CN110676846B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910965166.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 湖南大学
Inventor： 曹相阳 , 赵龙 , 李灿 , 杨斌 , 刘晓明 , 张杰 , 黎灿兵 , 孙东磊 , 高效海 , 魏鑫 , 张丽娜 , 薄其滨 , 牟颖 , 周斌 , 袁振华 , 孙毅 , 魏佳 , 张家宁 , 陈达伟 , 杨思 , 王轶群 , 王男 , 刘冬 , 张玉跃 , 张栋梁
Abstract: 本发明提供了一种电力调峰方法、调度中心及电力调峰系统，方法包括：获取次日预测负荷、次日预测新能源出力及次日可参与调度的高载能负荷信息；根据获取到的次日预测负荷、次日预测新能源出力及次日可参与调度的高载能负荷信息，生成仅常规能源电厂机组参与的调峰方式下的日前调度计划；根据该日前调度计划，判断次日是否存在丢弃新能源出力的情况；若是，生成常规能源电厂机组和高载能负荷共同参与的日前调度计划；基于该日前调度计划和电池储能装置对常规能源电厂和新能源电厂的出力计划进行日内修正，能提升追踪负荷变化的能力，提高调节灵活度，减小了高载能负荷离散调节对调峰的局限性，有效降低系统运行成本。
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公开(公告)号：CN112339604A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011200136.9
申请日：2020-10-29
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京华商三优新能源科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车充电方法及系统。其中，该方法包括：根据汽车所需的充电功率，控制充电终端根据充电模组为汽车充电，其中，充电模组的数量为多个；它可以在电动汽车接入电网后，充分利用车载动力电池的储能功能，起到削峰填谷的作用。在低谷时段向电网充电，在高峰时段向电网放电，减少区域配网负荷压力，平滑系统负荷，同时减少了家庭或楼宇储能基础设施的投入，符合智能电网的发展要求，可以更好地促进可再生能源消纳、让用户参与电网调节，将汽车的电池的电量传输给电网，通过电网的充电终端为电网中需要充电的汽车充电。本发明解决了相关技术中只能给汽车充电，满足不了电动汽车与电网双向充放电互动的技术问题。
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公开(公告)号：CN110676846A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910965166.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国家电网有限公司 , 湖南大学
Inventor： 曹相阳 , 赵龙 , 李灿 , 杨斌 , 刘晓明 , 张杰 , 黎灿兵 , 孙东磊 , 高效海 , 魏鑫 , 张丽娜 , 薄其滨 , 牟颖 , 周斌 , 袁振华 , 孙毅 , 魏佳 , 张家宁 , 陈达伟 , 杨思 , 王轶群 , 王男 , 刘冬 , 张玉跃 , 张栋梁
Abstract: 本发明提供了一种电力调峰方法、调度中心及电力调峰系统，方法包括：获取次日预测负荷、次日预测新能源出力及次日可参与调度的高载能负荷信息；根据获取到的次日预测负荷、次日预测新能源出力及次日可参与调度的高载能负荷信息，生成仅常规能源电厂机组参与的调峰方式下的日前调度计划；根据该日前调度计划，判断次日是否存在丢弃新能源出力的情况；若是，生成常规能源电厂机组和高载能负荷共同参与的日前调度计划；基于该日前调度计划和电池储能装置对常规能源电厂和新能源电厂的出力计划进行日内修正，能提升追踪负荷变化的能力，提高调节灵活度，减小了高载能负荷离散调节对调峰的局限性，有效降低系统运行成本。
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公开(公告)号：CN108931972B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810657927.0
申请日：2018-06-25
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种基于模型驱动的变电站二次设备状态智能诊断方法，基于一次设备拓扑，计算一次设备运行状态；基于IEC61850模型配置文件，建立变电站二次设备拓扑，并结合二次设备挂牌信息分析二次设备运行状态；根据变电站二次设备软压板的投退规则，通过标准化建模建立智能诊断业务逻辑模型库，并采用基于XML的逻辑描述语言进行描述；通过加载智能诊断模型库获得业务逻辑模型，并自动完成业务逻辑模型和变电站监控系统数据库的映射，生成智能诊断模型实例，然后基于变电站监控系统数据库的相关实时数据完成二次设备状态的诊断；本发明推动变电站二次设备状态诊断功能的标准化、规范化。
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