一种基于燃油介质的无凸轮电液驱动可变气门正时系统

    公开(公告)号:CN101975098A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN201010297796.3

    申请日:2010-09-30

    CPC classification number: Y02T10/18

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于燃油介质的无凸轮电液驱动可变气门正时系统。包括油箱、滤清器、高压油泵、燃油轨、压力传感器、流量调节阀、电磁阀和气门正时轨,油箱经过滤清器连接高压油泵,高压油泵连接气门正时轨和燃油轨,压力传感器和流量调节阀固定在气门正时轨和燃油轨上,电磁阀与气门正时轨相连。本发明减少了油路,降低了布置的难度,取消了凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等气门正时部件,对原机气缸盖结构不作改动,减少了设计的复杂性。在气门正时角度、气门升程、气门开启持续期等参数的控制上,融入了电控高压共轨喷油技术的实现思路,并充分利用高压存储器来减小驱动气门开启的高压油的压力波动。

    一种声学阻抗表面控制方法、装置、存储介质及产品

    公开(公告)号:CN118843038A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410796460.3

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明公开一种声学阻抗表面控制方法、装置、存储介质及产品,涉及声学阻抗表面领域,获取扬声器线圈两端的电压信号、电流输出信号、直流电阻和电感;得到扬声器线圈第n时刻产生的电动势;根据扬声器线圈第n时刻产生的电动势,得到扬声器第n时刻至第n‑L时刻的电动势输入信号序列;将电动势输入信号序列输入到构建完成的数字滤波器中进行计算,得到输出电流;根据输出电流和等效电阻,得到数字信号处理器的电压输出信号,本发明通过FIR数字滤波算法来控制的电声耦合表面的阻抗,扬声器动力学方程对系统离线辨识,实现了数字滤波器的阻抗表面控制。

    一种半主动管路隔振器
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118669608A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410800513.4

    申请日:2024-06-20

    Abstract: 本发明公开一种半主动管路隔振器,包括上下层布置的非线性调制单元和被动隔振单元,非线性调制单元通过设置开关调制电路与作动器中的线圈连接形成回路,可对管路振动非线性调制并抑制管路振动向安装基础传递,实现了良好管路隔振效果;该半主动管路隔振器不仅突破了现有隔振器对低频振动隔振效果受限的难题,同时,上层的非线性调制单元具备传统半主动隔振器价格低、能耗小等特点,下层的被动隔振单元又具备传统被动隔振器构件简单、体积小、成本低等优势,从而形成了一套结构简单、空间体积小、能耗低、成本低、隔振效果好且适用于多种振动工况的隔振体系,能够满足现有建筑、船舶等管路系统结构复杂、空间限制、振动控制要求高的特点。

    主轴承盖阻尼器动力学特性参数测试系统、方法及设备

    公开(公告)号:CN117571326B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202311560836.2

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明公开主轴承盖阻尼器动力学特性参数测试系统、方法及设备,涉及发动机检测技术领域。得到待测试内燃机;采用信号发生器控制第一激振器的第一输出频率和第一相位,控制第二激振器的第二输出频率和第二相位;将第一输出频率和第二输出频率维持在预设频率范围内且维持激振力幅值不变,使用任意一个激振器对主轴承盖阻尼器进行激励,得到另一个激振器所在方向上的主轴承盖阻尼器的相对位移测试结果;维持在测试频率且维持激振力幅值不变,同时开启第一激振器与第二激振器进行正交激励得到位移信号;得到主轴承盖阻尼器的刚度系数和阻尼系数。本发明实现了主轴承盖阻尼器的动力学特性参数的精准测量。

    一种可用于加热反应炉的排炉式结构生活垃圾焚烧炉

    公开(公告)号:CN117072979A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311031723.3

    申请日:2023-08-16

    Abstract: 一种可用于加热反应炉的排炉式结构生活垃圾焚烧炉,本发明涉及垃圾焚烧技术领域。本发明为了解决现有垃圾焚烧设备热量无法得到有效利用的问题。本发明包括焚烧炉本体、进料口、出料口、干燥炉排、燃烧炉排、燃烬炉排、风管和冷空墙,冷空墙设置在焚烧炉本体的内侧壁上,进料口设置在焚烧炉本体前侧的上部,出料口设置在焚烧炉本体后侧的下部,干燥炉排、燃烧炉排和燃烬炉排沿长度方向呈阶梯状由高至低顺次设置在焚烧炉本体内,燃烧炉排的上方设有加热装置,干燥炉排、燃烧炉排和燃烬炉排的上端面上设有推料组件,风管设置在焚烧炉本体上端的中部。本发明用于生活垃圾焚烧。

    一种基于废弃塑料碳化电击制备石墨烯的制备系统及方法

    公开(公告)号:CN116789122A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310873048.2

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 一种基于废弃塑料碳化电击制备石墨烯的制备系统及方法,它涉及废弃塑料回收再利用技术领域。本发明为解决废弃塑料转化为石墨烯时所需电机温度高,导致能耗大,单次反应量少的问题。制备系统包括碳化装置、磁性传送带机构、电击装置、固定底板和定位背板,固定底板水平设置,定位背板垂直估计在固定底板上端面的后侧,碳化装置固接在定位背板前端面的上部,磁性传送带机构设置在碳化装置的下方,碳化装置的出料端设置在磁性传送带机构的入料端,电击装置固接在固定底板的上端,磁性传送带机构的出料端设置在电击装置的入料端。制备方法包括预处理;催化碳化;物料分离;磁化电击。本发明用于废弃塑料制备石墨烯。

    一种磁化条件下以碳粉为原料制备石墨烯的电击装置

    公开(公告)号:CN116768203A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310877320.4

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 一种磁化条件下以碳粉为原料制备石墨烯的电击装置,本发明涉及一种电击装置,本发明为解决现有技术中焦耳热闪蒸技术需要隔绝氧气,对产生的多种不同类型的石墨烯进行筛选,筛选过程繁琐,能耗较多,副产物没有得到有效利用,无法实现工业化生产的问题,两个C型夹相对设置在固定底板上,C型夹底部为绝缘部分,每个C型夹上安装一组石墨板,导电薄膜的两端分别安装在一组石墨板上,每个C型夹上螺纹连接安装有一个陶瓷螺栓,陶瓷螺栓的底部顶在一组石墨板上,每个电极插装设置在一个C型夹上,且电极与一组石墨板接触,两个电极与外部电源连接。本发明属于自动化与智能控制领域。

    一种测量发动机进排气阀落座力的传感器及测量方法

    公开(公告)号:CN113945306B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202111169649.2

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本发明提供一种测量发动机进排气阀落座力的传感器及测量方法,包括:安装凸台、载力元件、压电元件、环形薄壁壳体、截面为T型的环形膜片;所述安装凸台上部为空心圆柱结构,下部为空心圆台结构;所述载力元件是截面为直角梯形的圆环;所述压电元件为压电晶体制成的环形敏感元件,所述环形薄壁壳体、截面为T型的环形膜片与载力元件共同作用将压电元件压紧固定,压电元件受力后表面产生电荷,此电荷经数据采集与处理系统变换后就成为正比于所受外力的电压输出,从而得出气阀落座力的大小,同时还提供了使用该测量装置进行测量的方法,此发明机构简单,使用方便,具有一定通用性,并能够实现发动机进排气阀冲击载荷的测量。

    一种用于涡轮增压器的组合式进气消声结构

    公开(公告)号:CN115306607B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202210975210.7

    申请日:2022-08-15

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于涡轮增压器的组合式进气消声结构,包括消声结构主体,消声结构主体为柱状体,消声结构主体的出气侧通过消声器连接法兰连接涡轮增压器的进气口,消声结构主体里开设通透的进气孔,进气孔包括进气孔一、进气孔二、进气孔三、进气孔四,消声结构主体里还开设共振腔,共振腔包括共振腔一、共振腔二、共振腔三、共振腔四,对应的进气孔和共振腔之间通过共振腔进气管相通。本发明共振结构中有多种体积不同的共振腔,即消声结构中有共振频率不同的亥姆霍兹共振器,这样当涡轮增压器在不同转速下产生不同频率的噪声时,本发明中的组合式消声结构都能够起到较好的消声效果。

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