一种体相掺杂金属元素的锂离子电池正极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN106025238A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610585243.5

    申请日:2016-07-22

    CPC classification number: H01M4/362 H01M4/48 H01M4/483 H01M10/0525

    Abstract: 一种体相掺杂金属元素的锂离子电池正极材料的制备方法,发明涉及二次电池领域,特别是涉及一种体相掺杂金属元素的锂离子电池正极材料的制备方法。本发明的目的是为了解决现有技术的掺杂工艺复杂,掺杂元素种类少、以及掺杂效果差导致的电化学性能不理想的问题。本发明的体相掺杂金属元素的锂离子电池正极材料的制备方法按以下步骤进行:一、制备锂离子电池正极材料的前驱体;二、配制高浓度有机金属盐衍生物溶液;三、真空浸渍法制备有机金属盐衍生物掺杂的锂离子电池正极材料前驱体;四、有机金属盐衍生物掺杂前驱体的混锂及烧结得到体相掺杂金属元素的锂离子电池正极材料。本发明的锂离子电池正极材料用于电池领域。

    一种锂离子电池正极材料的制备方法

    公开(公告)号:CN104577123A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201510052446.3

    申请日:2015-02-02

    CPC classification number: H01M4/5825 H01M2220/20

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池正极材料的制备方法,其步骤如下:一、称取锂源化合物、磷源化合物分散在溶剂中,将两种溶液混合,加入添加剂后调节pH值8~12,反应10~60 min后,过滤、洗涤、干燥得到磷酸锂前驱体;二、将磷酸锂与锰源化合物分散在溶剂中,加入添加剂后,将溶液密闭于反应釜系统中进行溶剂热反应,洗涤、干燥得到纯相磷酸锰锂;三、将磷酸锰锂与有机碳源化合物分散在溶剂中,搅拌、自然蒸干;四、将步骤三得到的混合物在惰性气氛下热处理,自然冷却至室温,即得到磷酸锰锂-碳复合材料。本发明通过设计一种空心多孔的结构,极大地提高了其电化学性能,尤其是循环稳定性,且该方法能耗低,工艺条件易控制,有利于实现工业化生产。

    阳极双通道进料直接二甲醚燃料电池及其产电的方法

    公开(公告)号:CN102315464A

    公开(公告)日:2012-01-11

    申请号:CN201110244444.6

    申请日:2011-08-25

    Abstract: 阳极双通道进料直接二甲醚燃料电池及其产电的方法,它属于燃料电池领域。本发明解决现有单一液体燃料进料的直接二甲醚燃料电池存在阳极二甲醚进量不足及单一气体进料的直接二甲醚燃料电池存在加湿不足的技术问题。本发明阳极流场板同时设有液体流道和气体流道。本发明以1~100mL/min流速将水或二甲醚溶液通入液体流道,同时以10~500mL/min流速将二甲醚气体通入气体通道,二甲醚在压力作用下进入扩散层,然后达液体流道,再经由出液口和出液管排出,处于溶液中的二甲醚以及气体二甲醚在常压及反应温度为20~100℃条件下进行电化学反应输出电流,即完成了阳极双通道进料直接二甲醚燃料电池的产电。本发明用于产电。

    一种用于质子交换膜燃料电池的催化剂的制备方法

    公开(公告)号:CN101404331B

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN200810137537.7

    申请日:2008-11-14

    Abstract: 一种用于质子交换膜燃料电池的催化剂的制备方法,它涉及了一种用于燃料电池的催化剂的制备方法。本发明解决了现有燃料电池催化剂因碳载体腐蚀、金属颗粒团聚导致燃料电池催化剂性能衰减的问题。用于质子交换膜燃料电池的催化剂由纳米碳黑材料、介孔氧化物导电陶瓷和金属颗粒制成。制备方法:一、制备混合溶液D;二、制备混合溶液E;三、制备混合溶液F;四、制备沉淀物X;五、制备催化剂载体;六、制备混合溶液G;七、得沉淀物Y;八、将沉淀物Y调pH、干燥,即得。制备本发明产品所使用的载体不易腐蚀、金属颗粒间分散性良好、得到的产品有很好的活性并用本产品制备出的电池性能稳定;本发明制备工艺简单、产品易得。

    一种直接硼氢化物燃料电池的复合膜电极

    公开(公告)号:CN100593877C

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:CN200810137556.X

    申请日:2008-11-18

    Abstract: 一种直接硼氢化物燃料电池的复合膜电极,它涉及一种燃料电池膜电极。本发明解决了直接硼氢化物燃料电池水解产生的氢气无法直接利用、电池燃料总利用率低的问题。直接硼氢化物燃料电池的复合膜电极由阳极、阴极(6)和电解质膜(3)构成,阳极和阴极(6)分别位于电解质膜两侧并与电解质膜平行,三者热压成膜电极;阳极由硼氢根催化氧化阳极(5)和氢气催化氧化阳极(4)构成,氢气催化氧化阳极(4)位于阳极上部,硼氢根催化氧化阳极(5)位于阳极下部。由于硼氢根在硼氢根催化氧化的阳极上会不可避免地发生副反应产生氢气,氢气作为燃料在氢气催化氧化阳极上可继续反应,这样可以提高燃料的总利用率,并使整个膜电极系统结构更加紧凑安全。

    直接醇类燃料电池的阴极流场板

    公开(公告)号:CN101540403A

    公开(公告)日:2009-09-23

    申请号:CN200910071934.3

    申请日:2009-04-30

    Abstract: 直接醇类燃料电池阴极流场板,它涉及一种燃料电池阴极流场板。本发明解决了现有的燃料电池阴极水淹、氧气传输受阻的问题。本发明的阴极流场板主体(1)上开有矩阵分布的若干个圆形通孔(1-1),所述阴极流场板主体(1)上开有纵向平行排列的若干个顺流槽(1-2),每个顺流槽(1-2)与纵向对应的圆形通孔(1-1)相连通,顺流槽(1-2)与阴极流场板主体(1)的下端面连通,顺流槽(1-2)的数量与圆形通孔(1-1)的纵向列数相一致。本发明很好地解决了燃料电池阴极不被水淹,有利于氧气的传输,保证了电池长期运行的稳定性;本发明的阴极流场板采用片状结构形式,具有易于加工、模块化的优点。

    自加热式直接二甲醚燃料电池系统

    公开(公告)号:CN100409477C

    公开(公告)日:2008-08-06

    申请号:CN200610150833.1

    申请日:2006-09-28

    Abstract: 自加热式直接二甲醚燃料电池系统,它涉及的是直接二甲醚燃料电池应用的技术领域。它是为了克服现有的直接二甲醚燃料电池系统从阳极排出的二甲醚并没有得到充分利用,存在燃料的利用效率较低的问题;它的储存气罐(1)的出气口通过燃料电池组(2)、二氧化碳吸收装置(3)、温度和流量调节装置(4)连接燃烧室(6)的进气口,点火装置(5)设置在燃烧室(6)的内部,燃烧室(6)的上端连接燃料电池(2)外壳上,温度检测装置(7)的温度检测端连接在燃料电池(2)外壳上,温度和流量调节装置(4)的信号输入端、控制输出端分别连接温度检测装置(7)的信号输出端及点火装置(5)的控制输入端。本发明工作时无需辅助外部加热装置及其它辅助能源,它同时提高了二甲醚燃料的利用效率。

    碳化改性质子交换膜燃料电池的气体扩散层的方法

    公开(公告)号:CN101140992A

    公开(公告)日:2008-03-12

    申请号:CN200710144347.3

    申请日:2007-09-21

    Abstract: 碳化改性质子交换膜燃料电池的气体扩散层的方法,它涉及一种制备质子交换膜燃料电池的气体扩散层的方法。本发明解决了高PTFE载量对气体传质的阻碍作用及降低碳纸电子电导率的缺点。本发明的方法的步骤如下:一、将碳纸浸泡在10~50wt.%的碳水化合物或碳氢聚合物的水溶液中30~80min,在50~80℃条件下干燥20~24h,然后在350~400℃、Ar气保护的条件下,在管式炉中烧结30~60min;二、重复操作步骤一一次;三、将碳化后的碳纸浸泡在5~20wt.%聚四氟乙烯乳液中10~30min,即得到碳纸碳化改性质子交换膜燃料电池气体扩散层。本发明得到的产品中聚四氟乙烯载量为10~20wt.%。本发明具有提高了电池气体扩散层电子电导率及孔隙率的优点。

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