公开(公告)号：CN213951782U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202022632890.1

申请日：2020-11-13

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司

Inventor： 苏银涛 ,  张法明 ,  王红英 ,  李强 ,  陈刚 ,  郭俊锋 ,  赵文强 ,  侯煜

IPC: E01B9/68

Abstract: 本实用新型公开了一种复合型轨下垫板，包括橡胶材料制成的基板，在所述的基板表面上设有一组增加弹性的沟槽，在各所述的沟槽内均设有聚酯材料制成的填充体；该轨下垫板基板由橡胶材料制成弹性好，损耗因子小，且在基板上设置沟槽提高了基板的弹性，在沟槽内设置由聚酯材料制成的填充体提高垫板整体阻尼性能，由于在沟槽内设置有填充体，降低基板应力水平，提高弹性垫板刚度，降低老化速度，增加实用寿命，减少更换频率，降低维护和保养成本，提升安全性。

公开(公告)号：CN211142664U

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201921615474.1

申请日：2019-09-26

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司 ,  中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 张法明 ,  杨保利 ,  孙井林 ,  陈刚 ,  王红英 ,  刘郑琦 ,  张睿

IPC: E01B19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨隔振防迷流装置，包括轨底保护套、轨腰隔振块和密封层，所述的轨底保护套包裹在轨底部位，所述的轨腰隔振块包括两个分别设置在轨腰部位两侧，所述的密封层分别设置在各轨腰隔振块顶部，所述的轨腰隔振块压住轨底保护套位于轨底上表面的部位，在各所述的轨腰隔振块两端分别设有相互配合能实现搭接或插接形成重合面的连接端，在各所述的轨腰隔振块上还设有避开扣件的缺口；相邻两个隔振块采用搭接或插接组装在一起，实现对轨腰的全覆盖，在断面纵向连接中提高绝缘性能、承压性、密封性。

公开(公告)号：CN208452830U

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201820668143.3

申请日：2018-05-07

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司

Inventor： 陈刚 ,  邱启盛 ,  鄢羽 ,  黄敏政 ,  李伟敏 ,  张法明 ,  王红英 ,  李晓云 ,  李强 ,  杨铁梅

IPC: B60M1/30

Abstract: 本实用新型公开了一种接触轨防护罩支撑卡，包括支撑部(1-1)和一对对称设置的卡接部(1-2)，所述的支撑部(1-1)和卡接部(1-2)组成U形结构的支撑卡主体，在各所述的卡接部(1-2)与轨道接触一侧设有卡在轨底的凸起(1-3)，在各所述的卡接部(1-2)与防护罩接触一侧卡设有橡胶防滑垫(2)，在所述的卡接部(1-2)与防护罩接触一侧设有卡设橡胶防滑垫(2)的卡槽(1-4)，在所述卡接部(1-2)上位于卡槽(1-4)两侧壁上设有燕尾槽(1-41)，所述的橡胶防滑垫(2)包括卡设在卡槽(1-4)内与防护罩接触的防滑部(2-1)，在所述的防滑部(2-1)两侧设有卡设在燕尾槽(1-41)内固定的紧固部(2-2)。

公开(公告)号：CN207537821U

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201721580399.0

申请日：2017-11-23

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司

Inventor： 王红英 ,  陈刚 ,  张法明 ,  闫玉峰 ,  李晓云 ,  杨铁梅 ,  李强 ,  田伟 ,  杨保利

IPC: E01B21/04

Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车用轨道扣件结构，包括一对预埋在轨枕(A)内的预埋套管(2)，在所述的预埋套管(2)上方设有基板(3)，在所述的基板(3)上对称卡设有一对能够更换不同规格的调距卡(4)，在所述的调距卡(4)上设有压紧轨道(B)的弹条(5)，在所述的预埋套管(2)内螺纹连接有螺旋道钉(6)，在所述的螺旋道钉(6)顶部螺纹连接有压紧弹条(5)、调距卡(4)以及基板(3)的螺母(7)。

公开(公告)号：CN206245139U

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201621124754.9

申请日：2016-10-15

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司

Inventor： 张法明 ,  陈刚 ,  杨保利 ,  田伟 ,  王红英 ,  闫玉峰 ,  郑艳 ,  李丹 ,  刘辉 ,  张劼

IPC: E01B1/00 ,  E01B19/00

Abstract: 本实用新型提供了预制板道床。所述预制板道床包括方形的预制混凝土板、形成于所述预制混凝土板中心的注浆孔、两个间隔设于所述注浆孔两侧的限位孔、对称设于两个所述限位孔两侧的承轨台及叠设于所述预制混凝土板底部的减振垫。本实用新型的预制板道床，效率高，精度高，质量稳定，一致性好，同时采用自密实混凝土调平安装，轨道施工效率高，精度好，减少地铁施工中商砼的用量，环保节能，最后采用聚氨酯减振垫预制板道床，可提供优异、稳定的轨道减振效果，可实现后续道床系统的快速更换和维修。

公开(公告)号：CN204715135U

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201520305103.9

申请日：2015-05-12

Applicant: 陕西长美科技有限责任公司 ,  中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 张法明 ,  王红英 ,  杨保利 ,  杨铁梅 ,  刘辉 ,  李丹 ,  张劼 ,  杨德玉

IPC: E01B21/04

Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车扣件用塑料基板，其基板本体上端面两侧向上凸起一对对称的梯形结构；所述梯形结构小端朝内，且梯形结构内侧制有连接孔，外侧为变截面“U”结构；所述变截面“U”结构底部具有防止弹条偏转的卡槽，且卡槽的两端部底面呈外侧高内侧低的斜面，所述连接孔两侧具有与弹条内端适配的凹槽。本实用新型具有尺寸稳定、一致性高、抗腐蚀、绝缘性好等优点，同时使得有轨电车扣件具有高电阻，抗腐蚀性及抗振性。