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公开(公告)号：CN114648707A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210280959.X
申请日：2022-03-22
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种基于无人机航拍技术海岸线典型垃圾快速定位与核查方法,包括以下步骤：根据气象和潮汐预报，选择适宜天气条件周期性沿海岸线进行无人机航拍，采集海岸线无人机航拍照片集；基于照片集获取照片的经纬度信息和时序信息构建海岸线时空图像信息序列；根据海岸线典型垃圾色彩、轮廓、漂浮特性，建立快速垃圾目标识别算法，对所述海岸线时空图像信息序列逐一运算进行识别、标注，得到海岸线时空图像信息序列中典型垃圾目标经纬度信息；将海岸线划分区段，无人机进行每一个区段航拍巡查，快速获得每一个区段垃圾分布、尺寸、定位信息，汇总报表形式上传控制系统，并发送给现场清洁人员，实现高效海岸清洁。
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公开(公告)号：CN111308015B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010040893.8
申请日：2020-01-15
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明公开了一种船舶尾气遥测数据嫌疑波峰自动识别方法，首先对遥测数据进行滤波并差分给出增量判别指标，再结合SO2、CO2浓度时变相关性给出相关性判别指标，最后综合二者给出综合判别指标，用于判别船舶尾气SO2、CO2浓度遥测数据时程中的嫌疑波峰，解决了人为识别嫌疑波峰工作量大，识别结果不精准且无量化依据的问题，能够自动识别SO2超标排放的嫌疑船舶，为海事监管提供依据和支撑。
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公开(公告)号：CN111366509A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010120015.7
申请日：2020-02-26
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种基于全场监测的散货堆场粉尘精细化控制方法及控制系统，依次通过1)利用激光雷达获取堆场全区域消光系数，利用相同位置下测得的粉尘浓度数据与消光系数进行对标获得二者的比例关系，反推得到全区域粉尘浓度分布；2)以每个喷淋头的控制范围为一个网格单位将雷达扫描平面划分为N个网格，并计算出各网格内的平均粉尘浓度；3)设定平均粉尘浓度临界值和起尘量贡献率临界值，判断需要启动喷淋头的网格；4)重复1)～3)实现对散货堆场粉尘进行持续的精细化控制；该控制方法及其控制系统不仅提高抑尘效率，还可减少喷洒水量，实现提高环保效果效率，减轻工人劳动强度的目的，在有效除尘的同时使水资源利用率达到最大化。
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公开(公告)号：CN110980954A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911075965.6
申请日：2019-11-06
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： C02F3/32
摘要： 本发明公开了一种基于水生植物搭配形成的水体生态共生系统，包括以25株/m2的种植密度种植千屈菜形成的挺水植物区，以10株/m2的种植密度种植睡莲形成的浮水植物区，以50丛/m2的种植密度种植的穗花狐尾藻、苦草或轮叶黑藻形成的沉水植物区，三者种植面积比为20％:20％:60％，且全部水生植物的水体表面覆盖率≥80％；该基于水生植物搭配形成的水体生态共生系统通过对具有景观性的沉水植物、浮水植物和挺水植物三者的搭配种植方案进行优化，形成具有恢复水体自净能力，提升污染承载负荷，并适用于城市河流、湖泊水环境修复的水体生态共生系统，此外，该系统还具有来源广泛、经济美观、净水效果显著、无二次污染等优点。
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公开(公告)号：CN110330110A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910711121.X
申请日：2019-08-02
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明涉及适于水鸟生息的湿地水位调控值确定方法，所述方法包括以下步骤：调查水鸟资源现状，确定近五年不同月份各水鸟种在调控区域不同水位的平均出现情况；根据近五年不同月份观测到的各水鸟种生活习性，计算人工湿地可调控区域不同月份所需不同水深区域面积；确定不同月份湿地各区域水位调控值；本发明针对现有湿地水位调控普遍缺乏技术指导，仅依赖经验决定，不利于鸟类生息的现状，给出一种满足由于不同月份鸟类种类、数量、生息繁衍需求变化而使得对湿地不同水位区域需求变化的最经济的人工湿地水位调控值确定方法，能够增强湿地对鸟类的适宜性与吸引力，科学保护湿地鸟类，增加鸟类数量与多样性。
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公开(公告)号：CN109919995A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910098089.2
申请日：2019-01-31
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种绿化工程量可视化审计方法，依次通过利用无人机航空摄影测量获得高分辨率正射影像、无人机影像与设计图纸套合以及针对不同种类的绿化工程进行审计实现，其中，绿地采用不同的轮廓勾勒颜色勾勒出绿化范围内的差别部分，通过分别对两个部分的面积进行差值运算，计算出实际施工阶段的绿地面积增减量；苗木株树则采用首先划分地块再依次在每个地块内不同颜色标注不同状态的苗木，进而统计苗木数量的增减量；该绿化工程量可视化审计方法解决解决了绿化工程量审计的难题，且整个过程有图有证据，结果可信度高；另外，由于本审计方法只需要识别并审计无人机影像与设计图纸之间不一致之处，进而使审计效率能够得到极大的提升。
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公开(公告)号：CN107589220A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710805838.1
申请日：2017-09-08
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
摘要： 本发明公开了一种适用于狭长航道的船舶尾气监测站选址方法，首先通过根据电子地图或者卫星地图确定航道走向和航道的上跨桥梁位置选择“桥面”监测站预选点位和“岸边”监测站预选点位，然后根据该航道所在区域的风向玫瑰图和风速玫瑰图获得各个风向的概率和风速情况，分别对选取的监测站的预选点位采集尾气的概率进行计算：接着分别根据“桥面”和“岸边”监测站预选点位中概率值进行筛选和优化，并结合经济预算最终确定监测站建设点位；该方法能够在当地既定气象条件和船舶航行特征的情况下，提高一年中船舶尾气监测站能够监测到尾气的天数和船舶数量，最大化船舶尾气监测站投入所能发挥的效益，同时加强针对尾气超标船舶的监管能力。
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公开(公告)号：CN103605822B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310468980.3
申请日：2013-10-08
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供一种石油化工码头液态化学品管道泄漏危险性动态分级方法，步骤为：确定泄漏源形式；确定的泄漏源形式建立泄漏模型求出危险化学品的泄漏量；确定的危险化学品泄漏量，求出形成液池的最大面积；根据形成液池的最大面积建立液池蒸发模型，求出危险化学品的蒸发量；根据事故后果建立伤害模型，计算出12种事故后果评价指标；根据石油化工码头管道运输工艺，评价单元的危险性，得到4种工艺危险性评价指标；将得到的16种评价指标带入DT分级模型，得到危险化学品运输管道的危险级别。本发明的效果是模拟石油化工码头管道泄漏事故后果，确定不同危险化学品运输管线的相对危险性等级，确定石油化工码头安全监控的重点目标，安排事故救援力量，提高安全管理的效率。
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公开(公告)号：CN102205290B
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110142270.2
申请日：2011-05-30
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天津东方泰瑞科技有限公司 , 天津水运工程勘察设计院
摘要： 本发明提供一种精确控制喷洒范围的智能喷枪，该喷枪通过旋转台上部的内嵌轴承与喷枪内部管道连接，固定齿轮与喷枪内部管道同轴固定，通过固定支架将传动直流电机和角度传感器固定于旋转台上，传动直流电机的传动轴上连接有电机传动齿轮，并与固定齿轮啮合，旋转台能够以喷枪内部管道为轴进行旋转；在固定齿轮的下部与喷枪内部管道同轴依次连接有固定法兰、出水管道；角度传感器的旋转轴穿过旋转台的下部与反馈齿轮组连接，把喷枪转动的转动量信号传入角度传感器中。有益效果是可通过喷枪自带的角度传感器反馈喷枪喷洒角度信号，实时地通过控制电机电信号改变喷枪电机转动方向，使其达到精确、快速、及时地改变喷洒范围和喷洒角度的效果。此发明为喷枪实施远程集中喷洒控制提供了前提。
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公开(公告)号：CN102346439A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110196616.7
申请日：2011-07-14
申请人： 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC分类号： G05B13/04
摘要： 本发明提供一种煤炭堆场智能洒水决策系统的运行方法，该方法是在煤炭堆场智能洒水决策系统中运行，该方法包括有以下步骤：是否需要洒水判定、洒水量判定、雨雪天气人工修正、输出判定结果，进行喷洒水作业。本发明的效果是采用该系统对煤炭堆场进行科学合理的洒水，保证了粉尘防治的全面性和整体性，大大提高环境效果；提高环境保护效率，还减轻了工人的劳动强度，保护了周边环境，在有效除尘的同时，水资源的利用率达到最大化。通过前期模型的研究与计算，粉尘控制效率达到90％，水资源利用率达到86％，节约水源30％以上。
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