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公开(公告)号：CN101657918A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200880009623.8
申请日：2008-03-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M10/0525 , H01M4/0435 , H01M4/131 , H01M4/139 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/62 , H01M10/0562 , H01M2300/0068 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供一种压制成形性优异的固体电池。正极复合材料层(100)具有烧成前的硫化物玻璃(31)、和正极活性物质(110)。硫化物玻璃(31和正极活性物质(110)被压制成形，且相互接触。负极复合材料层(200)具有烧成前的硫化物玻璃(31)、和负极活性物质(210)。硫化物玻璃(31和负极活性物质(210)被压制成形，且相互接触。
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公开(公告)号：CN101595593A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200880003138.X
申请日：2008-01-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村健治
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/005 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/6568 , H01M10/6569
Abstract: 提供一种利用发动机的进气或排气的电池的冷却装置、带冷却装置的电池、以及安装有电池的冷却装置、电池以及发动机的车辆。电池冷却装置(210)包括：能够收纳电池(50)并被制冷剂NH充满的电池容纳室(220)；通过发动机(10)的排气EG而旋转的汽轮机(240)；以及由压缩机(250)、热交换器(260)以及配管(271、272、273)等构成的制冷剂流动部(230)。
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公开(公告)号：CN101517815A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200780035759.1
申请日：2007-11-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 木村健治
CPC classification number: H01M10/052 , H01M4/382 , H01M4/405 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , H01M2300/0068 , H01M2300/0094 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供一种能够容易地制造具备带能够收纳析出锂的空间的固体电解质层的锂二次电池的制造方法。所述锂二次电池的制造方法，是正极体(12)以及负极体(14)隔着固体电解质层(13)地配置的锂二次电池的制造方法，具有：第一工序，至少层叠第一粒子群(13a)和具有比第一粒子群的平均粒径大的平均粒径的第二粒子群(13b)、形成固体电解质层；和第二工序，以负极体与固体电解质层中的包含第二粒子群的面相抵接的方式，相对于固体电解质层层叠正极体以及负极体。
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公开(公告)号：CN118412945A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410117084.0
申请日：2024-01-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种电源系统。交流扫描单元从Y接线的3个电池串输出交流电力。将根据串电压指令V*abc求出的串电压的偏移成分V*abc_off、使用dq轴电压指令值v*d、v*q计算出的指令电压的振幅Vamp以及余裕电压Vmrg相加，计算偏移电压指令Vst_offset。使用串电压指令V*abc和偏移电压指令Vst_offset，求出栅极信号的接通时间ton，通过对栅极信号进行占空比控制而能够设定与指令电压相应的偏移电压，能够抑制电池损耗的增加。
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公开(公告)号：CN111245037B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201911099158.8
申请日：2019-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 电源系统具备多个扫描模块。扫描模块具备电池模块、输入输出电路、开关元件、电容器及配线。输入输出电路将电池模块连接于主线。开关元件对电池模块与主线的连接及切断进行切换。电容器与电池模块并联安装。配线连接输入输出电路与电池模块。配线被维持在形成有环部的状态。
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公开(公告)号：CN111245045B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201911172438.7
申请日：2019-11-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02J7/00 , H02J3/32 , G01R31/327 , G01R31/26
Abstract: 本发明提供一种在具备多个扫描模块的电源系统中尽早地检测开关元件的故障的技术。在此公开的电源系统1经由配电装置5连接于电力系统8。该电源系统1具备与配电装置5连接的多个串10和故障检测装置。该电源系统1的故障检测装置构成为执行：第1处理，在由开关22a将配电装置5与主干线7之间断开了的状态下将至少一个电池模块30连接于主干线7，使由串电压检测部26检测到的电压高于预先确定的电压；第2处理，发送将多个扫描模块20全部从主干线7断开的断开信号；以及第3处理，判定在第2处理后由串电压检测部26检测到的电压是否低于预先确定的判定电压。
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公开(公告)号：CN111130342B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201911014424.2
申请日：2019-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H02M3/155
Abstract: 本申请涉及电源设备。在包括多个电池模块的电源设备中，每个电池模块包括二次电池，其中电池模块根据来自控制器的栅极驱动信号彼此串联连接，并且在每个电池模块中，栅极驱动信号在电池模块中包括的栅极驱动信号处理电路中被延迟然后从串联连接的上游传输到下游，通过使用用于传输栅极驱动信号的栅极信号线传输用于提供对电池模块唯一的ID的ID设置信号来为每个电池模块提供ID。
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