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公开(公告)号：CN114254256A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111384462.4
申请日：2021-11-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉工程大学 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: G06F17/15
Abstract: 本发明涉及一种基于振动功率流的叠层橡胶隔震支座损伤识别方法，其特征在于，将叠层橡胶隔震支座作为有限周期结构进行损伤识别，所述损伤识别方法包括步骤：基于周期结构的输入功率流与自振频率的关系获取输入功率流与基本周期单元损伤前后剪切模量变化之间的关系；建立输入功率流变化率对单元损伤的敏感性识别方程组；基于所述输入功率流与基本周期单元损伤前后剪切模量变化之间的关系求解所述敏感性识别方程组以实现叠层橡胶隔震支座的损伤识别。可有效提高损伤识别精度。
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公开(公告)号：CN111926681B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010756840.6
申请日：2020-07-31
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司
Abstract: 本申请涉及一种摆式调谐质量阻尼装置和减振桥梁，阻尼装置包括支座、摆动架、扭转弹簧和阻尼质量块，支座用于与桥梁主结构固定连接，摆动架设有收容空间，摆动架通过转轴与支座可转动连接，转轴贯穿于收容空间内；扭转弹簧套设于转轴上，扭转弹簧的两个弹簧脚分别固定于支座和摆动架上；阻尼质量块与摆动架相连，阻尼质量块在桥梁主结构横向摇摆时提供惯性力和阻尼力，以吸收和耗散桥梁主结构的振动能量。减振桥梁包括桥梁主结构和摆式调谐质量阻尼装置，摆式调谐质量阻尼装置的支座与桥梁主结构固定连接。
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公开(公告)号：CN113374105A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110679540.7
申请日：2021-06-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种共质量多频调谐质量阻尼装置及其参数设计方法。该阻尼装置包括：n个阻尼机构，第i个阻尼机构包括：外框架、质量结构、弹性体组和阻尼元件。弹性体组包括第一连接端和第二连接端，第一连接端与外框架连接，第二连接端与质量结构连接；阻尼元件包括固定端和阻尼端，固定端与外框架连接，阻尼端与质量结构连接。第i个阻尼机构的第二连接端和阻尼端均与第i‑1个阻尼机构的外框架连接，第i‑1个阻尼机构设于第i个阻尼机构内，作为第i个阻尼机构的质量结构，第i个阻尼机构的第一连接端和固定端与第i个阻尼机构的外框架连接。能够解决现有的TMD在对多个控制主频结构进行调控时存在局限性的问题。
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公开(公告)号：CN110333506B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910507337.4
申请日：2019-06-12
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提取索力测量雷达的拉索位置参数的方法，所述索力测量雷达的采集对象包括拉索和干扰物，所述拉索和干扰物的位置参数形成一维后向散射波形图，该方法包括先对所述一维后向散射波形图进行指数平滑处理，然后对经过指数平滑处理的所述一维后向散射波形图进行峰值检测，滤除部分所述干扰物的干扰波，得到稀疏序列s(k)，最后对所述稀疏序列s(k)进行序列自相关运算，再估算相邻的所述拉索对应的峰值之间的间隔周期T，根据所述T依次计算所有所述拉索的位置参数，并提取所有所述拉索的位置参数。本发明提供的一种提取索力测量雷达的拉索位置参数的方法，解决了需要人工进行人机交互才能提取拉索位置参数的问题，自动化程度高，结果精确。
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公开(公告)号：CN112695911A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011511896.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自适应变刚度调谐质量阻尼器，涉及工程结构减振技术领域，其包括壳体、质量块、阻尼机构、调节装置和锁止机构，壳体用于与工程结构连接，且其内具有收容空间；质量块位于收容空间内，且其上连接有弹簧；阻尼机构组设于收容空间内；调节装置一端组设于壳体上，另一端与弹簧活动连接；锁止机构与调节装置连接，并卡持于弹簧上；以及，调节装置用于旋转，带动锁止机构在弹簧上沿靠近或远离质量块的方向移动，以改变锁止机构卡持在弹簧上的位置，并改变弹簧的有效圈数。从而达到改变调谐质量阻尼器的振动频率的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112695609A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011507900.7
申请日：2020-12-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于索结构减振的多向多重调谐质量阻尼器，涉及振动控制技术领域，包括环形夹具和阻尼器组件，由于钢绞线自带阻尼和刚度，通过在钢绞线的两端分别固定质量块即可组成阻尼器组件，并将多个阻尼器组件环形分布于环形夹具上，再通过环形夹具卡接于拉索外，即可组成多向多重调谐质量阻尼器，其结构简单、体积小，不仅易于集成化处理，降低安装难度，还可减小阻尼器对拉索结构预设参数的影响；另外，由于阻尼器的调谐作用，因此当拉索发生多方向振动时，使得质量块与拉索一起振动，将拉索的振动能量最大限度的传递至质量块并通过钢绞线股线间的内摩擦耗散，使拉索的振动反应衰减并受到控制，进而有效减小拉索在不同方向上的振动。
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公开(公告)号：CN112647609A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011507875.2
申请日：2020-12-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种自适应变质量调谐质量阻尼器，涉及工程结构减振技术领域，其包括第一容器、质量块、阻尼机构和磁力装置，第一容器用于与工程结构连接，且其内具有收容空间；质量块收容于收容空间内，且质量块包括第二容器，以及填充于第二容器内的磁性粒子，第二容器通过弹簧与第一容器活动连接；阻尼机构组设于收容空间内；磁力装置被适配成：通过改变对磁性粒子的磁力大小，以改变对磁性粒子的吸附量，并改变质量块的质量。通过改变质量块的质量，以改变调谐质量阻尼器的振动频率。
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公开(公告)号：CN110359372B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201910596651.4
申请日：2019-07-04
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索夹螺杆轴力施工方法，包括以下步骤：通过线性拟合得到超声波在螺杆内的传播时间与螺杆内轴力的线性相关系数K，无应力状态下，超声波在待安装螺杆内的初始传播时间为t1；以设计施工轴力F1的80％‑90％对螺杆进行张拉，拨紧螺母，测量超声波在螺杆内的传播时间t2；卸载轴力后，测量超声波在螺杆内的传播时间t3；根据K及t2、t3计算螺杆实际损失轴力ΔF1，并计算修正施工轴力F2；以修正施工轴力F2对螺杆进行张拉，拨紧螺母，卸载轴力后，完成张拉，涉及桥梁工程施工领域。本发明针对张拉单根螺杆自身的回缩损失情况制定修正方案，妥善解决了螺母拨紧后螺杆的轴力损失大及随机性大的工程问题。
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公开(公告)号：CN112161767A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011026837.5
申请日：2020-09-25
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于桥梁的激振抑振装置和激振方法以及抑振方法，涉及工程检测技术领域，其包括上承台、行走机构、下承台、作动机构、检测机构和控制装置，行走机构与上承台连接，并用于行走在桥梁上；下承台位于上承台的下方；作动机构两端分别与上承台和下承台可转动连接；并用于当下承台压持于桥梁上时，驱动上承台振动；检测机构设于下承台上，并用于检测桥梁的振动参数；控制装置与作动机构和检测机构均相连，并用于根据振动参数，控制作动机构驱动上承台振动，以激振或抑振桥梁。本申请的激振抑振装置可以实现对桥梁的固有频率和振幅的精确测定，大大缩短激振测量时间，以及可以实现对桥梁快速高效地抑振。
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公开(公告)号：CN111794088A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010636443.5
申请日：2020-07-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种智能摩擦摆隔震支座，其包括上座板、球摆、下座板、弹性体，上座板顶端用于与主桥连接，并承载主桥；球摆的顶端与上座板可滑动连接，底端可在下座板上摆动；弹性体连接于下座板的底端，并用于连接于桥墩上；应变传感器设于弹性体上，并用于测量弹性体的应变；角速度测量仪设于球摆上，并用于测量球摆的转动角速率 位移测量装置设于上座板或球摆上，并用于测量上座板或球摆的水平位移D；控制器与应变传感器、角速度测量仪和位移测量装置均相连，并用于根据弹性体的应变，计算得到隔震支座所承受的竖向荷载W；以及根据W、以及D，基于预设的计算公式计算该支座的水平受力F，实现了摩擦摆隔震支座工作性能实时监测。
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