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公开(公告)号：CN118704284A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410964716.7
申请日：2024-07-18
摘要： 本发明涉及一种基于气囊限位的可调整无砟轨道及其施工方法与调整方法。现有轨道高度调整方法存在步骤复杂、效率低下、容易损坏原有构件等问题。本发明自下而上包括底座和轨道板，轨道板上设置有竖向贯通的注浆孔；底座的顶面和轨道板的底面分别设置有互相对应的限位凹槽和限位凸台，限位凸台嵌入限位凹槽；限位凸台的外壁与限位凹槽的内壁之间设置有气囊，气囊通过气管接入外部气源；气囊用于在调整轨道板位置时，放气解除对轨道板的限位作用。本发明在轨道板和底座上设置互相对应的限位凸台和限位凹槽，并在二者之间设置气囊，限位的同时，通过对气囊进行充气或放气操作即可实现对轨道板的快速调整和固定，大大提高了轨道维护的效率和便捷性。
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公开(公告)号：CN117969808A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311603549.5
申请日：2023-11-28
摘要： 本发明公开一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试系统，属于水泥基土木工程材料性能测试技术领域；该方法包括：平板试模，其包括开设有混凝土浇筑腔；所述混凝土浇筑腔中放置有混凝土预制块，所述混凝土浇筑腔用于浇筑无砟道床混凝土形成现浇无砟道床混凝土；应变检测结构，其包括若干横向钢筋和纵向钢筋；所述横向钢筋和纵向钢筋均位于混凝土浇筑腔中混凝土预制块的四周；所述纵向钢筋用于向现浇无砟道床混凝土施加纵向预应力；应变传感结构。本发明还提供一种双块式无砟道床混凝土抗裂性测试方法。本发明在试验室内就可以完成，采用本发明后在提高试验效率的同时，能够大幅节约试验成本。
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公开(公告)号：CN114772955B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202210411065.X
申请日：2022-04-19
发明人： 谢永江 , 李书明 , 郑新国 , 刘竞 , 冯仲伟 , 翁智财 , 王月华 , 张驰 , 邓青山 , 曾志 , 郁培云 , 蒋睿 , 杨德军 , 潘永健 , 胡家林 , 郑新华 , 谭盐宾 , 刘子科 , 李康 , 饶云兵 , 刘相会 , 张旭 , 窦东斌 , 何龙 , 周骏
摘要： 本发明公开了一种高性能水泥及其制备方法与应用，对水泥进行筛分，得到小于10μm细水泥颗粒和大于10μm粗水泥颗粒，其中，颗粒粒径小于10μm的颗粒占水泥重量份为8%~25%，小于25μm的颗粒占水泥重量份为45%~60%，小于70μm的颗粒占水泥重量份为96%~100%；小于10μm细水泥颗粒表面包覆热塑性树脂材料且包覆面积为50%~70%；包覆有热塑性树脂材料的细水泥颗粒经冷却后，再次与粗颗粒混合，形成高性能水泥。本发明所制备的水泥具有流动性好、水化热低、体积收缩小、高韧性高抗裂性能，能够抵抗自然环境和高速列车疲劳荷载作用不开裂，可用于高速铁路无砟轨道、桥梁和隧道混凝土中。
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公开(公告)号：CN106948228B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201710344425.8
申请日：2017-05-16
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明公开了一种无砟轨道轨道板快速更换方法。所述更换方法是将所要更换的轨道板上钢轨顶起一定高度，利用跨顶将轨道板顶升，再利用轨道板平移装置将轨道板移出钢轨范围并置于托盘上，采用吊装设备将所要更换轨道板移走，并将新轨道板放置在托盘上，将新轨道板移入原轨道板位置就位，最后恢复轨道板的限位及轨道板与填充层间粘接。所述更换方法采用设备包括钢轨顶升装置、轨道板顶升装置、轨道板平移装置、轨道板托盘、轨道板运输设备、轨道板吊装设备。本发明用于高速铁路养护维修的轨道板更换，该方法在不损伤钢轨的情况下，采用工装轻便、操作简单、施工效率高，特别适合高铁天窗时间施工。
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公开(公告)号：CN221662460U
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202323472035.9
申请日：2023-12-19
发明人： 杜香刚 , 刘竞 , 窦东斌 , 郑新国 , 涂英辉 , 靳昊 , 刘相会 , 李书明 , 郁培云 , 迟伟 , 张驰 , 潘永健 , 王珊 , 李金辉 , 何哲明 , 孙润峰 , 张旭 , 胡家林 , 李金春 , 邓青山 , 李康 , 李云龙 , 饶云兵 , 杨晶超 , 王海波
IPC分类号： B66C15/00
摘要： 本实用新型公开了一种轨道支承块套靴的同步提吊装置，其中，L形提吊杆的竖直边下端设置有L侧平板；U形提吊杆为开放端一长一短的U形结构，短端与L形提吊杆的直角弯处相铰接，长端设置有U侧平板，且L形提吊杆的水平边延伸至U形提吊杆的封闭边下方；压紧装置螺接于U形提吊杆的封闭边；拉力螺栓活动连接于L形提吊杆的水平边尾部与U形提吊杆的封闭边之间；收紧拉力螺栓过程中，L侧平板与U侧平板能够分别由套靴两侧下方卡住套靴，此时向下旋转压紧装置能够将支承块向下与套靴顶紧，以实现支承块与套靴的同步提吊。通过本实用新型的技术方案，使得套靴与支承块能够实现同步提吊，且密贴无空吊，提升了轨道养护维修效率。
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公开(公告)号：CN217896082U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202122405250.1
申请日：2021-09-29
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 李书明 , 潘永健 , 赵彦旭 , 杨德军 , 蔡德钩 , 姚建平 , 楼梁伟 , 刘相会 , 周骏 , 窦东斌 , 王财平 , 侯志刚 , 王成 , 胡振威 , 潘锋 , 付崇瑞 , 尚潍 , 吴湖 , 包国杰 , 陈敏 , 刘文 , 牛魁雄
摘要： 本实用新型公开了一种用于无砟轨道双块式轨枕更换的过渡扣件，包括：调高垫板、锚固螺栓和扣件；调高垫板上表面设置扣件，调高垫板放置于所要更换轨枕两侧的道床板上，调高垫板上设置锚固螺栓，锚固螺栓将调高垫板固定于道床板上；调高垫板调整高度以承托所要更换轨枕所承托的钢轨，并通过扣件固定并调节钢轨的位置。通过本实用新型的技术方案，将单根双块式轨枕更换的复杂工序和材料等强等工作分解到多个天窗内实施，从而降低了作业风险，提高了作业质量，保证了行车安全。
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公开(公告)号：CN216350443U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122613249.8
申请日：2021-10-28
发明人： 郑新国 , 张驰 , 刘竞 , 李书明 , 潘永健 , 赵彦旭 , 蔡德钩 , 姚建平 , 楼梁伟 , 李铁军 , 王财平 , 杲斐 , 陈向军 , 侯志刚 , 王成 , 胡振威 , 潘锋 , 付崇瑞 , 尚潍 , 吴湖 , 包国杰 , 洪剑 , 柴金川 , 赵康云 , 李铭 , 杨德军 , 刘相会 , 周骏 , 窦东斌
IPC分类号： G01N25/00 , G01M99/00 , G01B11/16 , G01K11/3206
摘要： 本实用新型公开了一种加热融雪道岔临界运行策略试验装置，属于铁路融雪技术领域，包括用于构建试验环境的试验箱、道岔试验板、钢轨、加热管道、外部加热源以及设置于道岔试验板内的光纤光栅温度传感器和光纤光栅应变传感器；光纤光栅温度传感器和光纤光栅应变传感器平行接触设置，且沿加热管道的轴线方向和深度方向阵列设置，控制器用于控制外部加热源、光纤光栅温度传感器和光纤光栅应变传感器。本实用新型在道岔试验板内沿加热管道的轴线方向和深度方向阵列设置有光纤光栅应变传感器，并获得道岔试验板的温度应力，对比道岔试验板的最大温度应力与道岔试验板强度的关系，确定不同环境温度下加热融雪中所述道岔试验板的临界加热温度。
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公开(公告)号：CN107119515B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710343841.6
申请日：2017-05-16
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明公开了一种用于无砟轨道板更换的原位旋移快速换板系统及方法，通过旋转和移动轨道板的方式实现破损无砟轨道板的更换。其方法包括步骤：换板系统就位，钢轨吊起，被更换轨道板吊起，被更换轨道板水平右移，落下左股钢轨，左移并旋转被更换轨道板，被更换轨道板存放至储板箱，吊架与新轨道板联接，新轨道板旋转并移出储板箱，新轨道板旋转并右移，升起左股钢轨，新轨道板左移，新轨道板就位，钢轨和扣件恢复，撤离换板系统。本发明具有操作灵活、施工简便的特点，能够在天窗点时间内实现单线/双线及曲线段无砟轨道板的快速更换。
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公开(公告)号：CN108385455A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188311.3
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 张志远 , 杨永代 , 刘文 , 温希华 , 范红卫 , 李书明 , 张家海 , 管曙刚 , 郭超 , 曾志 , 王修历 , 程冠之 , 赵建平 , 董全霄 , 张勇 , 刘相会 , 王峰 , 杨德军 , 赵康云 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道施工维修作业方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确定需整治修复的道床板后在第一个天窗内对待修复道床板区段外两端道床板进行植筋，然后在横向向内或者向外拨移钢轨的辅助下对待修复道床板进行彻底切割、凿除，最后通过临时轨枕锁定钢轨后限速开通线路；在第二个天窗内留有充足时间来重新铺设轨枕并浇筑道床板快硬混凝土以恢复轨道结构。本发明在不切断钢轨情况下，能够对现浇道床板式无砟轨道的道床板病害进行彻底的整治。该方法施工快捷、实用可靠、成本经济，能够在保证质量及工效的同时可适用于多种工况下的现浇道床板式无砟轨道道床板病害整治要求。
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公开(公告)号：CN108385456A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810188312.8
申请日：2018-03-07
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 北京铁科特种工程技术开发公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
发明人： 郑新国 , 刘竞 , 谢永江 , 潘永健 , 张杰 , 何元庆 , 黄传岳 , 王永华 , 刘文 , 陈江 , 温希华 , 李书明 , 郭超 , 曾志 , 管曙刚 , 程冠之 , 董全霄 , 范红卫 , 刘相会 , 杨德军 , 周骏 , 郁培云 , 朱长华 , 冯仲伟 , 秦菊 , 王伟唯 , 谢清清 , 王月华 , 饶云兵
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及一种现浇道床板式无砟轨道道床板整体更换方法，属于高速铁路无砟轨道结构养护维修技术领域。其基本流程为：在确认需整体更换的道床板后对其两端非更换道床板一定范围进行植筋，然后对待更换道床板两端进行横线贯通切割，再用提前在线下整体预制并预留连接筋的新道床板在横向拨轨条件下整体更换既有道床板，最后恢复轨道结构纵连及整体性。本发明在不切断钢轨情况下，通过线下预制、线上整体更换的方式实现现浇道床板式无砟轨道的道床板、轨枕及其界面病害的快速根治，在保证质量的同时可适用于多种道床板形式并能够满足特殊工况下（单线、大纵坡、大超高段）道床板的整体更换要求。
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