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公开(公告)号:CN110608867A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201911041914.1
申请日:2019-10-30
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种大型结冰风洞高度模拟方法,先建立结冰风洞高度模拟系统,再采用结冰风洞高度模拟系统进行结冰风洞的高度模拟;所述建立结冰风洞高度模拟系统,包括如下步骤:1)结冰风洞高度模拟系统的工艺流程设计、施工安装设计;2)结冰风洞高度模拟系统的设备、管道、仪表及控制装置的设计、选型、订货与加工制造;3)确定所有相关设备基础土建的技术要求;4)结冰风洞高度模拟系统的安装和现场制作、调试、风洞运行联调。本发明大型结冰风洞高度模拟方法,其能模拟高度不大于20000m的风洞内真空压力控制。
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公开(公告)号:CN118706392B
公开(公告)日:2024-10-25
申请号:CN202411198003.0
申请日:2024-08-29
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明适用于风洞试验设备技术领域,提供了一种风洞壁板结构以及风洞试验段结构,该风洞壁板结构,包括第一壁板和第二壁板,第一壁板与至少一个第二壁板可拆卸连接;第二壁板为一类壁板或二类壁板中的任一种,一类壁板设有至少一个装置连接头,二类壁板未设有装置连接头;风洞试验段结构还包括风洞骨架,以及安装在风洞骨架上的多个风洞壁板结构。本发明通过设置可拆卸的第一壁板和第二壁板,将第二壁板分为一类壁板或二类壁板,可根据是否需要插接线缆或管道选择性地使用一类壁板或二类壁板,降低风洞内气密性对模型的空气动力学特性影响以及保证线缆和管道的安全性。
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公开(公告)号:CN118518313B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410987102.0
申请日:2024-07-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种发动机进气道防冰试验控制方法及装置,涉及航空领域,所述试验控制方法应用于发动机进气道防冰试验控制装置,获取旁路供气阀门与模型供气阀门的流通面积关系;关闭模型供气阀门,打开旁路供气阀门,使得旁路供气阀门的流通面积与模型供气阀门的最大流通面积相同,给定固定流量的热气气源;改变云雾参数,此时Ts的值将发生变化,通过流通面积关系同步动态调节旁路供气阀门和模型供气阀门,保证旁路供气阀门和模型供气阀门的流通面积之和等于模型供气阀门全开时的流通面积,使发动机进气道的温度保持在[Ts‑δT,Ts+δT]区间,本发明与现有技术相比,具有温度控制精度高、防冰效果好的优点。
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公开(公告)号:CN118376381B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410817820.3
申请日:2024-06-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种测压耙、进气道压力试验装置及试验方法,测压耙包括耙体和引压管,引压管包括第一引压管和第二引压管,第一引压管和第二引压管布置在耙体上;第一引压管和第二引压管的一端用于连通到进气道的外界来流方向,通过中空管道到另一端,另一端连通到测压阀,以实现对来流的压力测量;第一引压管包括多个,沿测压耙的最外向圆周周向布置;第二引压管包括多个周向布置的引压管组,每个引压管组包括多个第二引压管,且每个引压管组所包括的多个第二引压管均沿周向布置。与现有技术相比,可以在结冰风洞试验中得到更准确静压和总压,从而可以得到更准确的总压恢复系数,提高进气道压力试验测量的准确性。
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公开(公告)号:CN118518313A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410987102.0
申请日:2024-07-23
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种发动机进气道防冰试验控制方法及装置,涉及航空领域,所述试验控制方法应用于发动机进气道防冰试验控制装置,获取旁路供气阀门与模型供气阀门的流通面积关系;关闭模型供气阀门,打开旁路供气阀门,使得旁路供气阀门的流通面积与模型供气阀门的最大流通面积相同,给定固定流量的热气气源;改变云雾参数,此时Ts的值将发生变化,通过流通面积关系同步动态调节旁路供气阀门和模型供气阀门,保证旁路供气阀门和模型供气阀门的流通面积之和等于模型供气阀门全开时的流通面积,使发动机进气道的温度保持在[Ts‑δT,Ts+δT]区间,本发明与现有技术相比,具有温度控制精度高、防冰效果好的优点。
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公开(公告)号:CN118376380A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410817805.9
申请日:2024-06-24
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于三通阀的进气道压力试验装置及试验方法,用于在结冰风洞内对航空器发动机进气道压力进行试验测量,包括测压耙和三通阀,测压耙包括耙体和引压管,引压管包括多个,设置于耙体上;任意一个引压管的一端用于连通到进气道的外界来流方向,通过中空管道到另一端,另一端连通到测压阀,以实现对来流的压力测量;三通阀包括多个,与引压管一一对应;对于任意一个三通阀,其公共端与引压管的另一端连通,常开端连通到测压阀,常闭端连通到气源回路;试验装置还包括控制器,被配置为控制三通阀的工作状态。使得在结冰云雾试验时间段时,在引压管内产生与云雾气流方向相反的高压气体,避免因发生结冰而导致的引压管堵塞。
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公开(公告)号:CN117061859B
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311318420.X
申请日:2023-10-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及一种结冰风洞试验摄像监视系统及方法。结冰风洞试验段壁面相对两侧均设置有透明的观察窗,且每侧均设置有多个观察窗;观察窗包括第一观察窗、第二观察窗和第三观察窗。其中,至少一侧的第一观察窗外设置有照明装置,作为照明窗;至少一侧的第二观察窗外设置有拍摄装置,作为拍摄窗;至少在拍摄窗对侧的第三观察窗外设置有显示装置,作为显示窗;照明装置用于透过第一观察窗向结冰风洞试验段内照明,拍摄装置用于透过第二观察窗拍摄试验段模型状态变化和显示装置屏面,显示装置用于透过第三观察窗显示当前冰风洞试验段内试验的试验参数。与现有技术相比,试验数据查询简单,查询效率高,且实现简单、成本低的特点。
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公开(公告)号:CN116692015B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310982960.1
申请日:2023-08-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于超声成像的在线冰形测量方法,包括以下步骤:基于超声导波相控阵获取冰体的位置信息;基于超声回波相控阵获取所述冰体的二维超声图像;基于位置信息和二维超声图像,获取所述冰体的三维冰形图像。本发明通过超声导波相控阵和超声回波相控阵可实时获取飞机表面结冰信息,在飞机实际运行环境中,能够为航空组人员实时提供准确的结冰冰体三维图像;另外,由于超声波的特性,本发明可以有效减少实际运行环境下水雾和冰粒对测量的影响。
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公开(公告)号:CN116558167B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310841372.6
申请日:2023-07-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于结冰风洞技术领域,提供了一种结冰风洞的制冷系统控制方法、介质及计算机设备。该控制方法包括:在风机动力系统和高度模拟系统启动后启动制冷系统,根据三个系统的设定参数获取预设数据库中制冷系统运行参数,制冷系统按照运行参数运行;判断三个系统是否运行稳定,如果三个系统全部运行稳定,则执行下一步骤:调节制冷系统,使得制冷系统的换热器出口区域温度处于动态平衡。本申请根据工况条件从预设数据库中获取制冷系统的运行参数,使得制冷系统的换热器出口温度稳定后与目标温度相差不大,通过微调制冷系统即可使得换热器出口温度快速达到动态平衡,提高制冷系统的调节效率。
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公开(公告)号:CN116692015A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310982960.1
申请日:2023-08-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于超声成像的在线冰形测量方法,包括以下步骤:基于超声导波相控阵获取冰体的位置信息;基于超声回波相控阵获取所述冰体的二维超声图像;基于位置信息和二维超声图像,获取所述冰体的三维冰形图像。本发明通过超声导波相控阵和超声回波相控阵可实时获取飞机表面结冰信息,在飞机实际运行环境中,能够为航空组人员实时提供准确的结冰冰体三维图像;另外,由于超声波的特性,本发明可以有效减少实际运行环境下水雾和冰粒对测量的影响。
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