一种换电站运载系统
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115837873A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211435795.X

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本公开提出一种换电站运载系统,包括:平台,换电站滑动设置在平台上;驱动组件,驱动组件的动力输出端与换电站的动力输入端传动相连;行程检测组件,行程检测组件设置在平台与换电站之间;控制组件,控制组件的信号输入端与行程检测组件的信号输出端相连,控制组件的信号输出端与驱动组件的信号输入端和换电站的信号输入端相连。在本公开的一种换电站运载系统中,在驱动组件的驱动下,实现换电站在平台上的整体移动,从而有效提高了换电站的灵活性,同时,根据行程检测组件的反馈,在控制组件的控制下实现对换电站实际位置的精准控制,保证换电站的定位精度。由此,有效提高了换电站更换电池的效率和安全性。

    换电系统
    94.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113547952A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110838808.7

    申请日:2021-07-23

    Abstract: 本发明公开了一种换电系统,所述换电系统包括底托架、换电架和锁止机构,换电架上设有限位块,锁止机构包括锁止座、锁止块、销轴和气缸,锁止座设在底托架上,锁止座上设有第一通孔,锁止块上设有第二通孔,销轴依次穿过第一通孔与第二通孔,气缸设在锁止座上,气缸的伸缩端可远离和靠近锁止块,以使锁止块在第一位置与第二位置之间转动,在第一位置时,锁止块与限位块彼此配合以使限位块卡接在底托架上,在第二位置时,锁止块与限位块彼此分离以使限位块脱离底托架。本发明的换电系统能够有效地实现换电过程的锁止和解锁,并且能满足锁止后的底托架与换电架的连接强度要求。

    一种家用式固态电池储能系统

    公开(公告)号:CN113140835A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110519045.X

    申请日:2021-05-12

    Abstract: 本发明公开的一种家用式固态电池储能系统,属于储能电池技术领域。包括家用储能系统管理平台、DC‑AC模块、DC‑DC模块、热水装置和若干固态电池储能模组;固态电池储能模组包括若干固态电池单体,每个固态电池储能模组均分别与一个DC‑DC模块连接,所有DC‑DC模块相互并联后与DC‑AC模块连接;热水装置通过水循环系统与若干固态电池储能模组连接;固态电池储能模组内设有若干温度传感器;家用储能系统管理平台通过储能电池开关与DC‑AC模块连接、通过交流电源开关与电网连接、通过家庭负载开关与家庭负载连接。本发明能够在降低用户侧用电成本同时提供应急电源,解决城市峰谷差给电网带来较大压力的问题;在保证用电安全性的同时,提高经济性并保障电网的安全性。

    一种可移动式固态电池储能供电车

    公开(公告)号:CN113085698A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110519074.6

    申请日:2021-05-12

    Abstract: 本发明公开的一种可移动式固态电池储能供电车,属于储能电池技术领域。包括载具和设在载具上的储能供电系统;储能供电系统包括固态电池储能管理模块、直流充电桩、AC‑DC模块、DC‑DC模块和若干固态电池模组;固态电池模组包括若干固态电池单体,每个固态电池模组与一个DC‑DC模块连接,DC‑DC模块与AC‑DC模块连接固态电池储能管理模块连接,固态电池储能管理模块与AC‑DC模块连接,AC‑DC模块连接至电网;直流充电桩上设有若干充电接头,每个充电接头对应连接一个DC‑DC模块。本发明能够提升电力输送的灵活便捷性,解决新能源汽车充电难的问题。

Patent Agency Ranking