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公开(公告)号：CN116091714A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211446498.5
申请日：2022-11-18
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面车辙三维形貌自动生成方法，包括构建标准车辙横断面表征模型，对车辙类型分类，获取沥青路面车辙路段检测数据，沿道路纵向等距选取不同的车辙横断面，然后对各车辙横断面进行去噪平滑处理，根据车辙横断面几何波动特性选取特征点，基于车辙变形演变规律连接特征点并拟合断面曲线，对多组重构的车辙横断面进行融合，实现车辙三维形貌的自动生成和可视化。本发明能够保留车辙横断面关键几何特征，解决现有车辙数字化建模中建模效率低、存储空间占用大的问题；应用范围广，可灵活匹配实现工程中的复杂车辙横断面形态。另外，本发明能构建车辙横断面表征模型，为车辙数字化建模提供理论基础。
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公开(公告)号：CN116067603A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310231514.7
申请日：2023-03-07
Applicant: 东南大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提出了一种列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置，首先，获取针对场景下铁路列车致公路桥桥面沥青铺装振动的历史数据；接着，基于振动数据，确定测试目标的振动典型工况，其中，振动典型工况包括振动幅度、振动频率和持续时间，完成振动模拟模型的建立；然后，依据该振动模拟模型和等效转化公式，对振动测试装置进行适应性设定，保证装置的稳定驱动效能。最后，在测试场景下配合试验选取不同目标试件模拟测试。本发明可有效模拟公铁桥列车致桥面沥青铺装振动离析工况，考虑了桥面沥青铺装振动过程中的试验温度以及振动稳定性，克服了现有相关振动方法及装置难以有效、稳定模拟列车致桥面沥青铺装振动离析工况的问题。
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公开(公告)号：CN115262379A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211007288.6
申请日：2022-08-22
Applicant: 东南大学
IPC: E01D19/08 , E01D21/00 , E01C7/18 , E01C7/32 , C09J195/00 , C09J163/00
Abstract: 本发明涉及一种预制式水泥混凝土桥面沥青铺装结构及其装配化工艺，配制自流平沥青砂浆铺装材料，并在工厂铺筑在预制桥梁节段上，实现铺装结构与桥梁节段的共同预制，然后将工厂制作的“梁体结合铺装”预制件运送到工程现场并吊装拼接起来，最后现场铺筑上层沥青混凝土磨耗层，完成梁体和桥面铺装施工；本发明有效减少施工环境对铺装质量的影响，降低施工成本，大幅缩短施工工期，尤其适用于青藏地区等桥面铺装施工环境恶劣地区以及一些城市高架桥梁快速建造需求。
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公开(公告)号：CN113698121A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111013680.7
申请日：2021-08-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑废弃垃圾再生集料颗粒复合强化方法，该方法选用成本低廉的材料作为强化剂，首先通过物理磨耗去除再生集料颗粒表面薄弱浮浆，其次采用纳米渗透型防水剂对再生集料颗粒表面进行预处理并养生，最后喷洒一定浓度的高弹性防水涂料。通过复合强化可有效封堵再生集料水泥砂浆的孔隙，显著改善再生集料颗粒的压碎值、粘附性与吸水率，其沥青混合料的力学性能接近甚至超过采用天然矿质集料的结构，具有成本低廉且效果好的优势。
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公开(公告)号：CN113235351A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110489215.4
申请日：2021-04-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了旧水泥机场跑道加铺沥青层的机场道面结构及其铺装方法，包括由下至上依次设置在旧水泥混凝土层上的下层粘弹性粘结层、砂浆层、碎石层、改性沥青混凝土加铺层、上层界面粘结层和环氧沥青混凝土加铺层；砂浆层和改性沥青混凝土加铺层之间设置有碎石层，改性沥青混凝土加铺层与环氧沥青混凝土加铺层通过上层界面粘结层粘结。本发明的铺装结构充分考虑了结构的整体性以及层与层之间的粘结性能，均匀传递飞机荷载产生的应力，避免应力集中，具有优异的整体性能，能够适应大飞机重交通荷载要求，具有良好的抗车辙能力，且低温抗裂性及水稳定性能也较好；同时，本铺装结构的铺装方法操作简单，可机械化施工。
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公开(公告)号：CN112731046A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011412337.5
申请日：2020-12-04
Applicant: 国网浙江省电力有限公司绍兴供电公司 , 东南大学
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明公开了一种基于时域反射技术的输电线路故障定位定性系统，探头组件与待测输电线路连接，时域反射仪设有快沿信号发射器、采样器和无线信号发射器，快沿信号发射器通过探头组件向待测输电线路发射阶跃信号，采样器通过探头组件接收从待测输电线路返回的波形并通过无线信号发射器传输至终端分析模块；所述终端分析模块包括主机终端，所述主机终端通过对波形进行分析，确定故障位置和故障类型，并发出警示信息。本发明不仅可以计算出故障位置，还建立了波形‑故障映射关系，可根据波形的不同判断故障类型。通过无线信号发射装置，可将故障信息及时传输回维养中心，便于维养人员尽快确定维养计划。
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公开(公告)号：CN111024528A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911374899.2
申请日：2019-12-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种沥青混合料粘弹性参数测量方法，其步骤为：对沥青混合料进行车辙试验；提取仪器自动记录的车辙深度与对应的荷载作用次数数据；运用公式计算得到沥青混合料纵向平均应变与对应的荷载作用次数数据；利用该数据与力学推导得出的车辙试验纵向应变与荷载作用次数映射关系进行数值拟合，从而反算得出沥青混合料的四个粘弹性参数E1麦克斯韦弹簧的弹性模量、η2麦克斯韦粘壶的粘度、E3开尔文弹簧的弹性模量、η3开尔文粘壶的粘度。本发明主要用于测量沥青混合料的粘弹性参数，简单方便，成本较低，能够准确地测量沥青混合料的粘弹性参数，用以评价沥青混合料的高温性能。
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公开(公告)号：CN109829993A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910051188.5
申请日：2019-01-21
Applicant: 东南大学
IPC: G07B15/06
Abstract: 一种客货混合高速公路ETC串联式收费方法，客货混合高速公路的车道配置ETC车道计算机系统和MTC车道计算机系统各一套作为EMTC混合收费系统，ETC车道计算机和MTC车道计算机通过串口进行通讯，外围设备各自连接，栏杆机则由车道控制器统一联动管理，ETC车道计算机系统和MTC车道计算机系统的软件将按照两种工作方式运行，收费亭有3个采用EMTC混合收费系统，岛头安装部署高速栏杆机和天线，本申请客货混合高速公路ETC串联式收费使车道系统既具备人工收费（MTC）和ETC混合通行的能力，在故障或者特殊需求下MTC和ETC又可以独立工作。
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公开(公告)号：CN109508691A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811446924.9
申请日：2018-11-29
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种高速公路文明服务检测系统，包括多个检测设备、广场交换机、中心交换机、文明服务管理平台、稽查客户端、文明服务分析平台和NVR，多个检测设备中每个检测设备均安装在一个岗亭内，每个检测设备均包括车检器、视频采集模块、音频采集模块和文明服务采集终端；车检器、视频采集模块和音频采集模块均与文明服务采集终端电连接，文明服务采集终端与广场交换机电连接，广场交换机与中心交换机电连接，中心交换机分别与文明服务管理平台和文明服务分析平台电连接，文明服务分析平台与NVR电连接，文明服务管理平台与稽查客户端电连接。本发明提供一种可有效进行监督和显示提醒，便于辅助提高服务质量的高速公路文明服务检测系统。
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公开(公告)号：CN108729321A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810511516.0
申请日：2018-05-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预制正交异性板钢桥面铺装结构及其铺装方法。对正交异性板进行摊铺环氧沥青混凝土的预制处理后，进行预制正交异性板的吊装安装，再进行道路面层沥青玛蹄脂碎石混凝土层的整体摊铺，完成钢桥面铺装施工。该预制正交异性板钢桥面铺装结构既能与正交异性板一起协同变形，又能满足沥青面层对平整度与耐久性的要求。该铺装结构的铺装方法，施工步骤简单，施工时间灵活，避免了与其他工序冲突的可能性；且易于精确把控铺装效果，提高铺装质量；成本相较以往摊铺方法大幅降低，效率与效益较高；使用范围较广，尤其适用于目前发展趋多的旧桥改造工程中亟待解决的钢桥面铺装施工难题。
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