一种无需使用塑料胶带封口的快递包装纸箱

    公开(公告)号:CN218056078U

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202220844064.X

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本实用新型涉及快递包装纸箱制造行业,特别是涉及一种无需使用塑料胶带封口的快递包装纸箱的制造创新,该包装纸箱在原有基本结构的基础上在箱体的顶部左右两侧开合瓦楞纸板上增加了凹凸卡扣构造和双面胶带。当在对箱体进行物体填充之后,封口时可撕开位于箱体顶部一侧瓦楞纸板凹槽带附近的双面胶带,之后将左右两侧的卡扣扣合即可。该快递包装纸箱可以有效避免使用难降解的塑料胶带进行粘合,保护了环境,符合绿色发展的要求。

    可拆卸式书立
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214386706U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202023106383.0

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 为解决使用时容易歪倒,不使用时携带和存放不方便的问题,本实用新型提供一种可拆卸式书立。可拆卸式折叠书立包括左书立和右书立,两者结构相同。使用时,将底座和侧支架分别安装到挡板上,而后将侧支架插入到底座的插槽中,完成组装。不使用时,可将侧支架和底座从挡板上拆分出来。可拆卸式书立可有效防止书立歪倒,且组装和拆卸方便,不占用太多空间,方便携带。

    一种DPF喷淋降压系统
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211598792U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201922357271.3

    申请日:2019-12-24

    Abstract: 本实用新型涉及柴油发动机尾气净化技术领域,具体为一种DPF喷淋降压系统,包括喷淋单元、控制单元、气压传感器、报警指示灯和DPF装载器,所述气压传感器安装于DPF装载器两端的传感器底座上,所述控制单元根据气压传感器压差变化,控制喷淋单元向DPF装载器中喷水,并控制报警指示灯亮灭。本实用新型在DPF装载器前端盖设有喷水管,在装载器前后端盖分别设有压力传感器,ECU根据装载器两端压差变化,控制喷淋单元适时喷水,迫使被捕集的PM向DPF进气通道底部积聚,降低了DPF两端的压差,增大了DPF的PM储存量,降低了主动再生频率,最终减少了发动机燃油消耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于立体车库的具有轨道横移的叉梳式载车板

    公开(公告)号:CN211597921U

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202020028283.1

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于立体车库的具有轨道横移的叉梳式载车板,其特征在于:包括载车板,所述的载车板的两端均设置有导轨,所述的导轨的数量为两个,并且两个导轨均用第一双头螺柱固定于载车板两端,所述导轨另一端嵌入轨道的内部,并且导轨与轨道相互配合连接,所述的轨道的数量为两个,并且轨道的另一端通过第二双头螺柱固定于钢架上。导轨与轨道相互配合连接,能有效完成载车板水平方向平稳横移,从而防止载车板在移动过程中发生倾斜,该结构加工和装配流程都简单易操作,可节省制作成本,并提高生产效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    尾气的温差发电装置
    95.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211448806U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN202020028053.5

    申请日:2020-01-08

    Abstract: 本实用新型提供一种温差发电装置,本实用新型的温差发电装置采用水冷却的方式为温差发电装置提供冷端,本装置具有进气口和出气口的矩形气箱5,在气箱5中有凹槽,凹槽中放置若干温差发电片6,并且各个温差发电片6均与冷却水箱4紧贴。所述的冷却水箱4具有进水口和出水口,冷却水箱4固定在矩形气箱5上。本实用新型的夹紧装置由连接螺杆1、垫片3和螺母2组成。夹紧装置固定在冷端箱4上。汽车尾气通过温差发电装置,尾气中的热量快速传递给热端,并将热量快速均匀的分布在整个热端,使热电模块的热端温度一直保持高温;同时冷却水通过进水口流进冷端,保证热电模块的冷端一直保持低温状态,冷热端互流形成温差发电的电能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    低温等离子体协同木纤维尾气处理装置

    公开(公告)号:CN210889074U

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201921004068.1

    申请日:2019-07-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种低温等离子体协同木纤维尾气处理装置,它是将等离子发生装置和木纤维滤芯结合到一起的装置,过滤体由木纤维填充在外筒和中心管之间构成木纤维滤芯,等离子体发生装置采用介质阻挡放电技术,过滤室外壳搭铁,圆筒状石英玻璃管紧贴过滤室内壁,玻璃管内部是螺钉高压电极;将整个装置置于排气系统温度较低的区域;柴油机排气经导流罩流入外筒外侧,再由外筒外表面流入内部,再经过中心管流出出气口;当柴油机排气流经该装置时,等离子体去除氮氧化物,木纤维滤芯过滤颗粒物从而实现净化。

    木纤维滤芯多电极等离子体发生器净化尾气装置

    公开(公告)号:CN208406555U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820604752.2

    申请日:2018-04-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种木纤维滤芯多电极等离子体发生器净化尾气装置,它包括木纤维滤芯和低温等离子体发生器。木纤维滤芯由导流罩、前密封盖、圆筒形木纤维滤芯、后密封端盖等组成。等离子体发生装置采用介质阻挡放电,圆筒状反应器外壳搭铁接地,圆筒状石英玻璃管紧贴反应器外壳内壁,玻璃管内部是四根沿圆周均匀分布的直径2mm的不锈钢棒。四根不锈钢棒通过支撑架固定位置,通过导线接到高压交流电源。将整个净化装置置于排气温度较低的尾管处。柴油机尾气经导流罩流入滤芯外侧,低温等离子体发生器产生的活性氧化离子与氮氧化物发生氧化还原反应,颗粒物经木纤维滤芯过滤,实现尾气的净化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    电感耦合等离子体木纤维滤芯柴油车尾气净化器

    公开(公告)号:CN207864027U

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201820056187.0

    申请日:2018-01-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种电感耦合等离子体木纤维滤芯柴油车尾气净化器,由锥形进气帽、木纤维滤芯、尾气净化室、高频感应线圈、锥形排气帽构成。锥形进气帽、尾气净化室、锥形排气帽均通过管螺纹连接,木纤维滤芯两端分别通过锥形进气帽、锥形排气帽内部孔槽固定于尾气净化室内部,高频感应线圈均匀卷绕于尾气净化室外壁。工作时高频感应线圈将尾气电离生成等离子体,等离子体与柴油车尾气中的PM发生氧化反应,可净化尾气中的PM,同时等离子体将NOx氧化为NO2,结合木纤维滤芯上负载的CeO2-CuO-Al2O3催化剂将NO2还原成N2,因此净化器具有放电容易、能够产生大量且分布均匀的等离子体、净化效率高、避免了电极的使用、排气背压小等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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