行人碰撞保护装置
    91.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1605508A

    公开(公告)日:2005-04-13

    申请号:CN200310111727.9

    申请日:2003-10-10

    申请人: 杨铭域

    发明人: 杨铭域

    IPC分类号: B60R21/34 B60R19/04

    摘要: 一种轿车的行人碰撞保护装置。保险杠面罩内面铸的杆穿过焊在保险杠钢支架上的管中,并且杆顶在推杆上,推杆顶在焊于发动机罩尾端底面的L形后脚上;铰链的螺栓孔为长条形,孔后端变大,发动机罩前端底面焊的L形前脚的脚卡在D形板的槽中;在车两边的A立柱前面固定固定管,固定管套在轻质杆的上端,弹簧一端固定在固定管上,另一端固定在轻质杆的下端,缓冲吸能网上面两个角各自固定在一边的轻质杆的杆头上;固定在发动机舱的电磁阀的铁芯伸到发动机罩内板的孔眼中,在驾驶室中安装被动红外探测器控制电磁阀和风窗玻璃前气囊,本装置在不改变原有汽车发动机罩打开方式的前提下,能减少轿车撞到行人的概率,并能全程缓冲车对人的打击。

    肉嫩化剂
    92.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1582767A

    公开(公告)日:2005-02-23

    申请号:CN200410043619.7

    申请日:2004-06-10

    IPC分类号: A23L1/318 A23B4/023 A23B4/22

    摘要: 本发明涉及一种肉类的嫩化剂,属于肉制品加工处理技术领域。其特点是:其组份的具体重量份数配比为,三聚磷酸盐0.5~4、六偏磷酸盐0.5~4、焦磷酸盐0.5~4、碳酸钠盐10~25、CaCl230~45、木瓜蛋白酶0.5~4、食盐10~20,淀粉15~40。磷酸盐可以加强肌肉蛋白质结合水分子的能力,使得肉在加热过程中有效地保持水分,减少肉汁溢出,同时焦磷酸盐和三聚磷酸盐还可以增加胶原蛋白溶解度,从而使肉柔嫩多汁。碳酸盐溶液一般呈碱性,可以破坏肉类的组织结构,促使其结构发生改变,一定程度上提高了肉的嫩度;添加CaCl2可以使肉中Ca2+浓度提高,激活肉中的依钙蛋白酶,木瓜蛋白酶能降解肌原纤维和结缔组织,它将肌动球蛋白和胶原蛋白降解成小分子的多肽甚至氨基酸,令其肌丝和筋腱丝断裂,使肉类变得嫩滑爽口。

    香酥系列食品
    93.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1079612A

    公开(公告)日:1993-12-22

    申请号:CN93111181.1

    申请日:1993-05-31

    申请人: 杨铭新

    发明人: 杨铭新

    IPC分类号: A21D2/36 A21D13/08

    摘要: 一种香酥系列食品,涉及一种方便食品,是以面粉、鸡蛋、果仁、植物油、奶油精为主要原料,加入适量的鸡内金粉、盐和胡椒粉,搅拌均匀制成面团,压成薄片,用油炸成香酥片,再分别喷上海鲜粉、鸡汁粉、牛肉汁粉、麻辣粉、五香粉、孜然粉、山楂晶粉、红枣晶粉、甜菊粉、多维葡萄糖粉、葡萄糖钙粉或白糖粉等辅料,从而制成了多样品种的香酥系列食品。

    一种基于预测与智能控制的车载智能热管理系统开发方法

    公开(公告)号:CN118849703A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411076231.0

    申请日:2024-08-07

    申请人: 杨铭铭

    发明人: 杨铭铭

    摘要: 本发明创造的名称为:《一种基于预测与智能控制的车载智能热管理系统开发方法》,其所属的技术领域为:新能源汽车领域。该方法旨在解决当下新能源汽车较为分散且基于车辆本地为主要应用的粗犷热管理方式。为了解决此问题,该方法通过基于机器学习和数据驱动的软件预测模型,并引入云计算技术,通过结合整车实时工况和预定的行驶计划,对整车热管理策略进行提前预判与优化,从而动态地实现整车各子系统之间的能量交互,通过精细化能量管理不仅可实现更长的续航里程,并基于预测与优化策略延长车载系统/组件的使用寿命。

    一种基于距离与车速判断的智能跟车系统的开发方法

    公开(公告)号:CN118833227A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411224766.8

    申请日:2024-09-03

    申请人: 杨铭铭

    发明人: 杨铭铭

    IPC分类号: B60W30/165 B60W10/08

    摘要: 本发明创造名称为:一种基于距离与车速判断的智能跟车系统的开发方法。所属技术领域是:新能源汽车领域。解决的核心技术问题:缓解驾驶员在交通拥堵的低速驾驶环境中,通过不断调整车速以保持与前车的安全距离所带来的操作压力和安全隐患。为解决上述问题,通过融合环境感知、导航、车联网等技术对车辆运行环境进行实时监测与判断,并基于与前车的距离、相对速度、加速度的变化,动态调整驱动电机输出和加速踏板的响应关系,再结合驾驶员意图检测,通过功率自适应匹配机制去缓解驾驶员可能因注意分散而造成的跟车不及时等问题。该发明创造的主要用途是:降低低速驾驶环境中驾驶员的操作负担,减少发生事故的风险,并起到缓解交通压力的作用。

    一种食品保鲜装置
    96.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118651504A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202411005780.9

    申请日:2024-07-25

    摘要: 本发明涉及保鲜装置的技术领域,提出了一种食品保鲜装置,包括装置壳体,所述装置壳体的内部设有升降盛放机构,所述装置壳体的上部设有折叠盖体,所述装置壳体的底部设有驱动机构,所述驱动机构通过联动机构与升降盛放机构以及折叠盖体驱动连接,所述装置壳体的上部设有雾化机构,装置壳体的底部设有制冷机构。本发明的有益效果:免去了工作人员往复收集搬运的过程,且可对蔬菜水果等进行保鲜,节省了超市的工作人员劳动强度以及运营成本,且通过联动性的结果,实现了一定的自动化。

    包围式呼吸辅助设备的气压控制方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113018615B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202110182773.6

    申请日:2021-02-07

    申请人: 何君品 杨铭轲

    发明人: 何君品 杨铭轲

    IPC分类号: A61M16/00 A61B5/08 A63B23/18

    摘要: 本申请涉及医用呼吸辅助设备技术领域,揭示了一种包围式呼吸辅助设备的气压控制方法、装置、设备及介质,其中方法包括:获取呼吸辅助启动信号;基于所述呼吸辅助启动信号,获取呼吸辅助类型、呼吸阶段;根据所述呼吸辅助类型、所述呼吸阶段控制呼吸辅助设备进行气压调整,以用于实现采用变动的气压进行呼吸辅助;重复执行所述获取呼吸辅助类型、呼吸阶段的步骤,直至获取呼吸辅助结束信号。从而使呼吸辅助设备根据呼吸的动作调整气压,不用始终维持在最高的气压,在辅助吸氧模式下有利于二氧化碳的析出,在锻炼肺部模式下肺部的锻炼效果较好。

    心率检测方法、装置、计算机设备和可读存储介质

    公开(公告)号:CN111938621B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202010611535.8

    申请日:2020-06-29

    申请人: 杨铭轲

    发明人: 杨铭轲

    IPC分类号: A61B5/024

    摘要: 本申请提供了一种心率检测方法、装置、计算机设备和可读存储介质,首先获取心冲击信号变化曲线,然后计算心冲击信号变化曲线中各个波峰分别对应的初始特征点。再从各初始特征点中,筛选特征值不小于第一阈值并且维持不被超越的时间达到第一预设时间的若干个特征点作为标记特征点;最后根据相邻两个标记特征点之间的间隔时间,计算得到心率。在计算过程中,计算得到的特征点表征波峰的上升曲线和下降曲线的线长变化和一致性,相对于现有算法直接针对心冲击信号的峰值变化进行计算,特征点的幅度表现更加明显,更加具有标识性。并且,而本申请的算法是针对“面提取”,显著提升了周期信号中特征位置的特异性,大幅度提高了从心冲击信号中获取心率的精准度。

    照明方法与照明装置
    99.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111083864B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN201911416286.0

    申请日:2019-12-31

    申请人: 杨铭轲

    发明人: 杨铭轲

    IPC分类号: H05B47/165

    摘要: 本申请揭示了一种照明方法,包括:判断当前时刻是否处于指定用户的休息时间段;若是,则启动预设于床板指定位置的睡眠传感器,并获取睡眠传感的检测数据;依据所述检测数据判断所述指定用户的在床状态是否达到预设紧急状态;若是,则启动所述床板所在空间的指定灯具,并控制所述指定灯具以指定方式变换照明,以警示救援。通过在床板指定位置的睡眠传感器检测用户的在床状态是否达到紧急状态,当处于紧急状态时则控制灯具发起警示救援的变换照明,起到良好的报警作用,有利于对特定人的身体健康状况进行间接监控和及时救助,而且没有声音不会造成社会干扰。

    可倾斜载具的控制方法、装置和计算机设备

    公开(公告)号:CN113788077A

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202110859617.9

    申请日:2021-07-28

    申请人: 杨铭轲

    发明人: 杨铭轲

    IPC分类号: B62D33/073

    摘要: 本申请提供了一种可倾斜载具的控制方法、装置和计算机设备,可倾斜载具的支点不小于3个,车载系统在可倾斜载具即将发生转向时,提前控制轿厢倾斜预设角度,并在轿厢倾斜后才控制可倾斜载具开始转向,从而使得车载系统具有优秀的及时性和鲁棒性。在可倾斜载具的转向过程中,车载系统能够及时、准确地调整可倾斜载具的综合加速度方向垂直于轿厢平面,通过轿厢的倾斜抵消可倾斜载具转向时产生的离心力,提高可倾斜载具在转向过程中的稳定性和安全性。