一种LNG加注船的液货自动控制装置及LNG加注船

    公开(公告)号:CN205781973U

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201620641287.0

    申请日:2016-06-24

    Abstract: 本实用新型涉及液货自动系统,具体而言,涉及一种LNG加注船的液货自动控制装置及LNG加注船。该装置主要包括:设置在货控室的电源装置、操作面板和工控机,所述电源装置、操作面板、工控机依次连接;还包括与液货系统连接的液货控制模块,所述液货控制模块包括依次连接的充装控制器、紧急切断控制器、储罐高位报警装置和一个以上测量组件,所述充装控制器、紧急切断控制器、储罐高位报警装置和测量组件通过双冗余CAN网与所述工控机和全船监测报警器连接,所述全船监测报警器设置在驾驶室内;所述充装控制器、紧急切断控制器和储罐高位报警装置通过硬线连接所述操作面板。有效解决了船用LNG加注过程自动化和精确性低的问题。

    一种煤气罐
    92.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209399119U

    公开(公告)日:2019-09-17

    申请号:CN201822007077.8

    申请日:2018-11-30

    Inventor: 李禄 王进

    Abstract: 本实用新型实施例提供了一种煤气罐,涉及燃气存储装置技术领域,以解决现有技术中的煤气罐不能对燃气的压力进行调节,存在较大安全隐患的技术问题;本实用新型实施例的煤气罐包括:罐体,具有第一出气口;第一阀体,用于控制第一出气口的开闭;气囊,具有第二出气口;其中,气囊位于罐体内,罐体具有用于供第二出气口与罐体的外部连通的通孔;第二阀体,用于控制第二出气口的开闭。本实用新型实施例的煤气罐能够在需要时对所储存的天然气的压力进行调节,从而能够根据需要提升天然气的排气压力,进而能够提升工作效率;同时,还能提升煤气罐的使用安全性,从根本上杜绝了由不良操作所带来的安全隐患。

    一种直驱型热泵蒸发浓缩系统

    公开(公告)号:CN209237374U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201822119782.7

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 一种直驱型热泵蒸发浓缩系统,涉及一种蒸发浓缩技术。现有蒸发浓缩系统存在投资大、能源浪费的问题。本实用新型将电加热器置于热泵蒸发器中;蒸发浓缩系统通过抽真空管路排出系统中的气体;蒸发罐与热泵蒸发器通过第一热泵工质循环管路和第二热泵工质循环管路形成一个闭合的回路;热泵压缩机处于第一热泵工质循环管路上,热泵节流膨胀装置处于第二热泵工质循环管路上;原料液通过进料管路进入到蒸发罐中,浓缩液通过排料管路排出;蒸发罐中产生的二次蒸汽通过二次蒸汽管路流经热泵蒸发器内放热冷凝,冷凝液通过热泵凝结水管路排出系统,冷凝水通过热泵凝结水管路排出系统外。本实用新型用于原料液的蒸发浓缩。

    一种间接式蒸汽辅助启动的热泵双效蒸发浓缩系统

    公开(公告)号:CN209237371U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201822116666.X

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 一种间接式蒸汽辅助启动的热泵双效蒸发浓缩系统,涉及一种蒸发浓缩系统。解决了现有的蒸发浓缩系统能源浪费、效率较低的问题以及热泵双效蒸发浓缩系统采用高压生蒸汽启动的安全问题。本实用新型的热泵工质循环管路经过热泵冷凝器与热泵蒸发器相连通,热泵压缩机安装在热泵工质循环管路中工质由热泵蒸发器流向热泵冷凝器的气态工质管路上,热泵节流膨胀装置安装在热泵工质循环管路中工质由热泵冷凝器流向热泵蒸发器的液态工质管路上;减压启动系统安装在第一二次蒸汽管路和第三二次蒸汽管路上。本实用新型利用衡器进入启动蒸汽发生器,间接产生低压蒸汽供给热泵,实现在蒸汽压力较高时,热泵双效蒸发浓缩系统的快速、平稳的启动。

    一种深度冷凝乏汽的双级压缩热泵循环系统

    公开(公告)号:CN209230074U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201822119778.0

    申请日:2018-12-17

    Inventor: 张承虎 陈峰 赵娟

    Abstract: 一种深度冷凝乏汽的双级压缩热泵循环系统,它涉及一种热泵循环系统。本实用新型为解决现有常规热泵用于深度回收乏汽废热时存在热泵蒸发温度和性能系数均偏低的问题。本实用新型包括第一压缩机、热泵冷凝器、第二节流膨胀阀、热泵第一蒸发器、第三节流膨胀阀、热泵第二蒸发器、第二压缩机、第一载热介质管路、第二载热介质管路、第一乏汽管路、第二乏汽管路、第三乏汽管路、第一制冷剂管路、第六制冷剂管路、第七制冷剂管路、第八制冷剂管路、第九制冷剂管路和第十制冷剂管路。本实用新型用于辊道输送线乏汽的深度热回收,通过梯级蒸发和梯级压缩提高了热泵的性能系数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种发动机余热利用系统和泛能网

    公开(公告)号:CN208887439U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821559107.X

    申请日:2018-09-25

    Inventor: 陈长建

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机余热利用系统和泛能网,以丰富发动机余热利用系统的应用范围。本实用新型中的发动机余热利用系统包括泛能机和闪蒸罐系统,其中:泛能机具有冷水进水口和热水出水口;闪蒸罐系统具有热水进水口、蒸汽排出口和冷凝水排出口,热水进水口与热水出水口管道连通。

    一种燃气供气的储罐稳压系统

    公开(公告)号:CN208886380U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821559106.5

    申请日:2018-09-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种燃气供气的储罐稳压系统,以改善储罐内压力的稳定性。燃气供气的储罐稳压系统,包括:至少两个储罐,以及与储罐一一对应设置的空温增压器,储罐设置有第一出液口、回气口以及第二出液口;空温增压器设置有进液口和出气口,其中:第一出液口设置有第一节流阀,第一节流阀通过第一管道与进液口连接;回气口设置有第二节流阀,第二节流阀通过第二管道与出气口连接;第二出液口设置有第三节流阀,第三节流阀与输气管道连接;下一空温增压器的出气口与上一空温增压器的出气口通过第三管道连接,第三管道靠近每个空温增压器的端部设置有第四节流阀。

    一种管道连接装置
    98.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208566117U

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201821020353.8

    申请日:2018-06-28

    Abstract: 本实用新型涉及管道探测技术领域,公开了一种管道连接装置。该管道连接装置包括套管,套管用于连接音频驱动器以及燃气管道,且套管的侧壁呈锥形设置;套管上设有相对的第一端以及第二端,且第一端的直径大于第二端的直径;燃气管道上设有连接口,套管的第一端与音频驱动器固定连接,套管的第二端插设于连接口中。上述实施例中,套管呈锥形设置,套管插入连接口的深度随连接口的大小发生变化,从而使得音频驱动器可以安装在燃气管道上的多个连接口处,提高了适应性。

    一种地下管道定位装置

    公开(公告)号:CN208255433U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820431682.5

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 本实用新型涉及无线射频识别技术领域,提供了一种地下管道定位装置,包括电子标签和连接线,电子标签设置在地下管道的外侧,连接线的一端与电子标签相连,另一端外伸出地下管道所在的土层表面,多个上述地下管道定位装置沿着管道的延伸方向按照设定的距离依次设置,日常巡检过程中,当电子标签正常工作时,探测装置能够探测到信号,进而获取电子标签的相关位置信息、巡检信息等,当电子标签损坏时,探测装置无法探测到信号,此时根据连接线准确找到损坏的电子标签并进行替换,替换效率较高,而且电子标签与连接线相连,且连接线外伸出土层表面,避免电子标签因外力影响而发生漂移、脱落现象,能够确保管道信息的完整性、准确性和连贯性。

    检测天然气泄漏的巡检设备及系统

    公开(公告)号:CN208253199U

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201820422930.X

    申请日:2018-03-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种检测天然气泄漏的巡检设备及系统,该设备包括:进气管道、过滤器、气体检测器;其中,过滤器安装在进气管道内部,用于对进气管道内的待检测气体进行液体和固体颗粒的过滤,以得到过滤气体;气体检测器与进气管道的一端连接,气体检测器包括甲烷检测装置和乙烷检测装置;其中,甲烷检测装置,用于检测过滤气体,以确定过滤气体中所包括的气体种类为甲烷,以及甲烷浓度,乙烷检测装置,用于检测过滤气体,以确定过滤气体中所包括的气体种类为乙烷,以及乙烷所对应的浓度,从而准确的确定出待检测气体为泄漏的天然气,有效避免沼气引发的误测,提高了天然气管道泄漏检测的效率。

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