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公开(公告)号：CN105426576A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510731363.7
申请日：2015-11-03
申请人： 中国矿业大学(北京) , 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F2217/12
摘要： 本发明公开了一种研究盾构开挖间隙对沉降影响的数值模拟方法，所述研究盾构开挖间隙对沉降影响的数值模拟方法在盾构模型的外壳上添加一层填充层，所述填充层模拟中盾注浆孔中注入的浆液，通过改变填充层材料的力学参数，模拟不同填充材料对沉降的影响。
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公开(公告)号：CN102620692B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210087792.1
申请日：2012-03-29
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号： G01B13/00
摘要： 本发明公开了一种用于隧道盾构施工行业中的刀具磨损检测装置及方法，包括：多个带油腔检测刀具、盾体液压系统、以及连接所述检测刀具油腔开口端与盾体液压系统的液压油输出管路、液压系统溢流回路的液压油管，该液压油管上设有压力传感器，每个油腔开口端的油管上对应设有溢流阀；所述液压油溢流回路上设有电磁压力阀，所述电磁压力阀、压力传感装置均连接自动控制系统。本发明实现了通过中心回转轴一条液压管路测量多个压力值、进而推算刀具的不同磨损程度；解决了传统液压检测不能单条液压回路检测多个压力值的缺陷，以及电气控制干扰大、不可靠、增加了中心回转加工难度等问题。
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公开(公告)号：CN101928122B
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN200910312927.8
申请日：2009-12-31
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 中建交通建设集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： C04B28/00 , C04B18/08 , C04B111/70
CPC分类号： Y02W30/92
摘要： 一种隧道用同步注浆材料及其制备方法，该注浆材料是以粘土及细砂含量共占30％～65％、土砂重量比为0.1～0.18∶1的渣土浆液为主要原料，在每立方米渣土浆液中添加水泥80kg～120kg、粉煤灰300kg～450kg、水或泥水200kg～500kg、羧甲基钠纤维素3kg～10kg，配制而成的浆液，浆液密度为1.85～2.05g/cm3；浆液稠度在10.5～12cm之间。本发明采用在施工中产生的渣土和泥水做为注浆材料，两者可以变废为宝，可以大幅减少高能耗的水泥用量，可以在隧道洞内和洞外作业，施工方便。
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公开(公告)号：CN102155237B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201110069253.0
申请日：2011-03-22
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中国建筑一局(集团)有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及一种盾构掘进过程中更换尾刷的装置及其施工方法，所述装置包括间隙调整管片环、隔离管片环、支撑结构和千斤顶，所述间隙调整管片环和隔离管片环拼接，其拼接缝位于第二道盾尾刷之后，所述间隙调整管片环背面通过其上的吊装孔A灌注有止水化学浆，所述支撑结构位于隔离管片环内，所述隔离管片环与间隙调整管片环背离面通过钢丝绳与千斤顶连接。所述方法通过将盾尾刷后的间隙调整管片环固定，与盾尾刷重合隔离管片环通过盾构机上的千斤顶拉离，更换盾尾刷之后又通过千斤顶将其复位。本发明所述更换尾刷装置结构简单，辅助措施少，施工方法简便易行，安全可靠成本低。可广泛应用于盾构施工过程中尤其是低水压环境下的盾尾刷的更换。
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公开(公告)号：CN118774123A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410811000.3
申请日：2024-06-21
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了智能接触网基础定位调整结构的施工方法，定位调整结构包含设置于接触网基础上的垂直度检测仪、设置于接触网基础一侧的定位架、设置于定位架上设置下机械臂组件和上机械臂组件、分别设置于机械臂组件和上机械臂组件的位移传感器和上位移传感器。本发明通过下机械臂组件和上机械臂组件的联合设置，一方面利于自动化进行定位位移的调节，另一方面利于批量进行施工省时省力；通过垂直度检测仪和位移传感器的联合使用，利于保证接触网基础的竖向和水平向的定位，保证了定位的高精度要求；通过定位架的设置，利于保证智能自动化定位的基础稳固且适应现场施工。
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公开(公告)号：CN118305880A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410394957.2
申请日：2024-04-02
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： B28B11/24
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体公开了一种混凝土墙柱可周转智能养护帘，包括固定设于混凝土柱外周的固定构件，设于固定构件上的连接构件，以及设于连接构件上的养护构件，固定构件为矩形框架结构，包括四根固定杆，连接构件包括多个滑块，滑块与固定杆滑动连接；养护构件包括四面养护帘、喷淋管、供水箱和导流板，养护帘内部均匀设有多个加热块和多个温湿度检测传感器，养护帘底部两侧设有收紧绳，相对侧的养护帘底部通过收紧绳对拉设置，喷淋管呈矩形框结构，喷淋管内侧均匀设有多个喷淋头，喷淋管与供水箱之间贯通连接，导流板设于滑块内侧，导流板倾斜向下设置，从而实现对混凝土墙柱的高效养护。
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公开(公告)号：CN117468357B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311512769.7
申请日：2023-11-14
申请人： 中建交通建设集团有限公司 , 中建交通建设集团铁路工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒冻融地区墩身防开裂控制方法墩身下方连接有基础，基础下方设置有伸入冻融土体内部的桩基；墩身为现浇式钢筋混凝土构件，墩身顶部设置有成网状分布的水平横向管和水平纵向管，在水平横向管和水平纵向管上方设置有喷淋管，喷淋管依墩身顶部外周形状设置且间隔设置有喷头。本发明通过墩身模板的分界和整体拼装，利于保证墩身模板的便捷施工且后续利用模板进行保湿和带模板养护；通过两过程养护，通过不同阶段的温度控制可极大的建设混凝土因高寒和冻融产生的温度裂缝；通过喷淋管和喷头的设置，利于对墩身进行可控的实时喷淋，进一步保证了混凝土湿度，且喷淋水温度可控，利于保证适应当地环境。
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公开(公告)号：CN117583694B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410073021.X
申请日：2024-01-18
申请人： 中建交通建设集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机尾刷快速拆除方法及角度控制器，方法包括以下步骤：步骤1：将上夹板与连接方套侧壁焊接固定，将底夹板与连接螺纹轴焊接固定，连接方套滑动套在连接螺纹轴上，连接螺纹轴上螺纹连接锁紧螺母；步骤2：将管片推至盾尾最后一道尾刷，将锁紧螺母上拧；步骤3：将底夹板推至盾尾刷下部顶点，下滑上夹板，使上夹板与底夹板夹住盾尾刷的上下弹簧钢板与中间钢丝刷，旋紧锁紧螺母，将上夹板和底夹板与盾尾刷锁定；步骤4：控制盾尾刷应和角度，使盾尾刷的下边钢板与盾尾的连接焊口完全裸露；步骤5：完全清理盾尾刷下方油脂，采用气刨的方式割除下边钢板与盾尾的焊口。本申请具有安全、快捷、简单，绿色环保的优点。
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公开(公告)号：CN117972871A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410391427.2
申请日：2024-04-02
申请人： 中建交通建设集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于BIM的高速铁路连续梁桥参数化建模方法，包括如下步骤：S1、建立连续梁结构参数化族库，包括箱梁节段、下部结构以及预应力束参数化族库的建立；S2、建立关键施工机械的参数化族库，包括0号块支架、贝雷架参数化族库的建立；S3、利用所述连续梁结构参数化族库和关键施工机械的参数化族库，通过参数化方式快速建立高速铁路连续梁桥模型，其中参数化建模包括梁体尺寸、材料属性和施工机械配置的动态调整；S4、利用高速铁路连续梁桥模型，模拟高速铁路连续梁桥的关键施工过程。
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公开(公告)号：CN117404097B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311521344.2
申请日：2023-11-15
申请人： 中建交通建设集团有限公司
发明人： 郑国良 , 朱英伟 , 尹清锋 , 张洪涛 , 刘景华 , 宋华昌 , 李立志 , 尉百友 , 邢立超 , 吕瑞琪 , 周建伟 , 石镇玮 , 袁目师 , 杨智麟 , 刘传江 , 王斌 , 赵江 , 邓志强
摘要： 本发明公开了一种取出盾构机刀盘上断裂螺栓的施工方法，包括以下步骤：清理盾构机刀盘上断裂螺栓位置的螺栓孔内及螺栓孔周边的泥沙；安装固定第一取螺栓工具，并给第一取螺栓工具通水通电，通过第一取螺栓工具在断裂螺栓加工内六角凹槽；待内六角凹槽的加工至既定深度后，取下第一取螺栓工具；将第二取螺栓工具伸入螺栓孔内旋转取出断裂螺栓。通过第一取螺栓工具在断裂螺栓上加工出内六角凹槽，并通过第二取螺栓工具将断裂螺栓取出，施工快速有效，简单方便，使得取断裂螺栓的过程省时又省力。第一取螺栓工具的设计，能够方便快捷的在断裂螺栓上加工内六角凹槽，为后续的取出断裂螺栓带来了便利，简化了取断裂螺栓的过程。
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