公开(公告)号：CN113335387B

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202110111673.4

申请日：2021-01-27

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 坊田大辅 ,  田中行矢

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机舱构造和封装罩组装方法。所述车辆的发动机舱构造包括将发动机的周围包围起来的封装罩(50)。封装罩(50)具有从上侧覆盖发动机的盖部(51)、和从车宽方向外侧覆盖发动机的侧壁部(60)。侧壁部(60)在车辆前后方向上被分割为在上下方向上延伸的多个纵壁(61、62、63)，多个纵壁(61、62、63)中的一个是在与发动机相反一侧的侧面部安装有PCM(40)的特定纵壁(第二纵壁(62))。

公开(公告)号：CN113335387A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110111673.4

申请日：2021-01-27

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 坊田大辅 ,  田中行矢

IPC: B62D25/08

Abstract: 本发明公开了一种车辆的发动机舱构造和封装罩组装方法。所述车辆的发动机舱构造包括将发动机的周围包围起来的封装罩(50)。封装罩(50)具有从上侧覆盖发动机的盖部(51)、和从车宽方向外侧覆盖发动机的侧壁部(60)。侧壁部(60)在车辆前后方向上被分割为在上下方向上延伸的多个纵壁(61、62、63)，多个纵壁(61、62、63)中的一个是在与发动机相反一侧的侧面部安装有PCM(40)的特定纵壁(第二纵壁(62))。

公开(公告)号：CN202545074U

公开(公告)日：2012-11-21

申请号：CN201220063811.2

申请日：2012-02-24

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 增田健作 ,  坊田大辅 ,  藤田典昭 ,  西田智宣 ,  小园智哉

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/024

CPC classification number: F02M35/0204 ,  F02M35/02491 ,  F02M35/10013 ,  F02M35/10118

Abstract: 本实用新型涉及空气滤清器的进气导管连接结构，其中，进气导管(20)的导管下游部(23)的下游侧设有越往下游侧直径越大的喇叭口部(23b)，在位于进气导管的导管下游部的上游侧的筒状部(23a)的外周上设有左右一对上侧定位凸部、下侧定位凸部、左右一对卡止部。空气滤清器的主体的导入开口部(30)具有能够让喇叭口部从外侧插通的内径，导入开口部上设有能够与各定位凸部滑接的定位凹部和能够与各卡止部卡合的卡合凹部。此外，筒状部的外周上还设有与各定位凸部连接的用于堵塞导入开口部内缘与筒状部之间的间隙的突缘部。由此，能够抑制尘埃的侵入及进气噪音的产生，并且能够确保进气导管组装到空气滤清器时的定位精度。