-
公开(公告)号:CN119691887A
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202411590062.2
申请日:2024-11-08
Applicant: 长安大学 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中国飞机强度研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种飞机起落架线性化模型参数的计算方法:步骤1,获取飞机起落架缓冲器及轮胎的构造参数;步骤2,根据获取的飞机起落架缓冲器及轮胎的构造参数,构造线性化简化模型刚度及阻尼计算模型,包括:计算考虑飞机起落架缓冲器原理线性化等效缓冲器刚度;计算考虑飞机起落架缓冲器原理线性化等效缓冲器阻尼;计算线性化等效轮胎刚度;计算线性化等效轮胎阻尼;步骤3,对不同飞机起落架进行计算,得到不同飞机起落架的计算结果。该方法能够科学、准确地计算出现有飞机起落架线性化模型中的未知刚度和阻尼参数;对于复杂飞机荷载下桥梁结构的动力特性来说,该方法在保证计算结果精度的同时,相比精细化数值仿真大幅提升了计算效率。
-
公开(公告)号:CN111649816A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010470955.9
申请日:2020-05-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种基于数字图像识别的结构振型测试系统及方法,包括相机、靶标、桥梁、竖向加速度传感器和横向加速度传感器;相机安装于桥梁靠近桥头处;桥梁的两侧在护栏内侧分别等距安装若干靶标;竖向加速度传感器和横向加速度传感器固定安装于相机上。本发明在桥梁振动检测中避免了大量传感器的布置以及复杂的接线,节约了时间和经济成本,并且操作方便,精度较高,具有广阔的应用前景。
-